جستجو در تالارهای گفتگو

چه فاکتورهایی تعیین کننده قیمت ارز دیجیتال هستند؟ عوامل مختلفی مانند میزان قوی بودن پروژه و تیم توسعه‌دهنده یک رمزارز، عرضه و تقاضا، موضع قانون‌گذاران سراسر دنیا، پذیرش عمومی رمزارزها از سوی مردم، سرمایه‌گذاری شرکت‌های مطرح دنیا و… از مهمت‌رین عواملی هستند که قیمت ارزهای دیجیتال را تعیین می‌کنند. چطور می‌توان قیمت لحظه ای ارزهای دیجیتال را رصد کرد؟ برای مشاهده قیمت لحظه ای ارزهای دیجیتال می‌توانید به وبسایتهایی مانند کوین مارکت کپ و کوین گکو مراجعه کنید. همچنین در صفحه قیمت ارز دیجیتال میهن بلاکچین می‌توانید قیمت لحظه ای ارز دیجیتال مورد نظر خود، تغییرات قیمتی ۲۴ ساعته آن، حجم معاملات و… را مشاهده کنید. پیش‌بینی قیمت ارز دیجیتال چطور انجام می‌شود؟ برای پیش‌بینی قیمت ارزهای دیجیتال در آینده، باید عوامل مختلفی را مورد بررسی قرار داد که از مهم‌ترین عوامل، می‌توان به بررسی بنیادی یا تحلیل فاندامنتال آن رمزارز اشاره کرد. آپدیت‌های پروژه، میزان کاربردی بودن آن، مورد پذیرش قرار گرفتن از سمت عموم مردم و سازمان‌های مطرح و… از فاکتورهایی هستند که دید خوبی از قیمت یک ارز دیجیتال به تومان در آینده به ما می‌دهند.

دندان های از دست رفته را می توان به طرقی که در ذیل مطرح شده است، جایگزین کرد: 1- قرار دادن پل یا بریج(Bridge) علت نامگذاری پل یا بریج آن است که دو دندان واقع شده در مجاورت ناحیه بی دندانی نقش پایه را ایفا می کند و در فضای خالی بین آن ها،یک یا چند دندان اضافه می شود.از نظر ساختاری،پل ها یا بریج ها به چند گونه تقسیم می شوند: الف) بریج*های عادی برای دندان های پایه در اینگونه بریج ها که در کنار نواحی بی دندانی قرار گرفته اند،از روکش استفاده می شود ودر میان آن ها نیز یک یا چند دندان اضافه می شود.به طور معمول اسکلت بریج ها یا قسمت داخلی از جنس فلز می باشد به این علت که باید مقاومت کافی داشته باشد و سپس روی آن را از روکشی چینی می پوشانند.جنس این فلزها نیز گونه های متفاوتی دارد ولی در مجموع می توان برای آن از آلیاژهایی با قیمت کم تر تا آلیاژهایی که حاوی طلا هستند،استفاده کرد.شایان ذکر است که روکش های ساخته شده از آلیاژهای حاوی طلا،لبه های منظم تری خواهند داشت ولی از طرفی قیمتشان هم بالاتر می باشد.امروزه می توانیم شاهد بریج های بدون فلزهم باشیم که زیبایی این بریج ها بیشتر می باشد اما متاسفانه به اندازه ی بریج- های حاوی فلزمقاوم نیستند. ب) بریج*های محافظه*کارانه(Conservative bridges) یکی از حسن های بریج محافظکارانه این است که روکش برای دندان های پایه مورد استفاده قرار نمی گیرد.برای پیوند دندان اضافه شده به پایه هایی که در مجاورت قرار دارند می توان بالچه های کامپوزیتی یا فلزی را مورد استفاده قرار داد.مریلند بریج و اینلی برینج از جمله بریج های محافظکارانه می باشند.در اینگونه بریج ها،دندان های کنار ناحیه بی دندانی تنها به اندازه ی پرکردن کوچک تراش می خورند و حدالامکان بافت آن ها سالم می ماند. این بریج ها تنها برای جایگزین یک یا دو دندان مناسب می باشند اما مقاومت لازم برای جایگزین کردن بیشتر از دو دندان را ندارند.در اینگونه مواقع باید از بریج های معمولی فلزدار و یا از ایمپلنت برای جایگزینی استفاده کرد. 2- ایمپلنت چه افرادی کاندیدای ایمپلنت هستند؟ افراد دارای شرایط ذیل کاندیدای مناسبی برای انجام ایمپلنت می باشند: 1-استخوان ناحیه مربوطه باید از نظر تراکم،ارتفاع و قطر آمادگی لازم داشته باشند. 2-مراجعه کننده نباید دارای بیماری لثه ای بوده و بهداشت باید در حد بالا بالایی باشد. 3-استعمال دخانیات برای این بیماران ممنوع می باشد. 4-بیمار باید از نظر وضعیت بدنی سالم باشد و به بیماری هایی من جمله دیابت پیشرفته،سرطان و سایر اینگونه بیماری ها مبتلا نباشد. نگهداری*های پس از ایمپلنت *به چه صورت است؟ پس از انجام ایمپلنت،رعایت بهداشت باید به بهترین شکل صورت بگیرد.در غیر این صورت استخوان اطراف ایمپلنت و نیز لثه دچار عفونت شده سپس ایمپلنت مانند دندانی طبیعی لق می شود و باید آن را خارج کرد. در*مورد پروتز*های روی ایمپلنت توضیحاتی می*دهید؟ در مواقعی که بیمار فقط یک دندان از دست رفته داشته باشد،می توان آن را ایمپلنت جایگزین کرد اما اگر جای زیادی از دندان-ها خالی باشد،آنگاه ایمپلنت ها به عنوان پایه های بریج مورد استفاده قرار می گیرند.از دیگر موارد استفاده از ایمپلنت مربوط به آن دسته از بیمارانی است که برای مدت مدیدی دندان های خود را از دست داده اند و دارای دندان مصنوعی می باشند. بدین صورت با سپری شدن زمان دندان مصنوعی فک پایین به دلیل تخریب استخوان فک لق می شود. بهترین گزینه برای درمان کردن این قبیل از بیماران این است که حداقل دو ایمپلنت در گرداگرد دندان های نیش فک پایین قرار دهند.یعنی روی آن ها دو گیره به صورتی قرار گیرد که در داخل دندان مصنوعی قفل شود.این عمل از بروز لق شدن آن جلوگیری به عمل می آورد.

چرا سام سیر ؟ تاریخچه : شرکت خدمات مسافرتی و گردشگری سام سیر با مالکیت خصوصی در سال 1383 (2004) در تهران تاسیس گردید. بنیانگذاران این مجموعه به واسطه علاقه مندی به جهانگردی و اکتشاف با دانش گسترده در این حوزه از ابتدای کار در تلاش بوده اند خدماتی منحصربه فرد و با استانداردهای جهانی به مردم عزیزمان ارائه نمایند، در حقیقت بزرگترین دغدغه ما ارائه خدمات مسافرتی و گردشگری با بهترین کیفیت است. «یکی از لذت بخش ترین قسمت های کار ما مشاهده رضایتمندی و خوشنودی مجموعه بزرگ مشتریان از خدماتمان و اعتماد آنها در تکرار لذت سفر با سام سیر است.» این شرکت از بدو تاسیس،تلاش خود را در جهت ارائه خدمات مسافرتی جامع و متنوع مطابق با نیاز روز جهانی در صنعت گردشگری بکار بسته است. از جمله این تلاش ها می توان راه اندازی سامانه خرید اینترنتی بلیط هوایپما داخلی و بلیط خارجی را نام برد. سامانه خرید بلیط ارزان هواپیما و تور سام سیر از جامع ترین سایت های خرید آنلاین و خدمات گردشگری برای تمامی مقاصد در دنیا می باشد. این سامانه در تلاش است، با تجمیع تمامی ایرلاین های مختلف و متنوع و داخلی و خارجی و همین طور تامین کنندگان آنلاین هتل و سایر خدمات آنلاین (ترانسفر، گشت های تفریحی، اجاره ماشین در خارج از کشور، بیمه مسافرتی و ... ) در یک سایت، خدمات مطلوب تر و با کیفیت تر و با نرخ مناسب و رقابتی عرضه کند. این سامانه در بخش فروش آنلاین بلیط های هواپیما در مسیرهای داخلی و خارجی با تمامی خطوط هوایی فعال در مقاصد داخلی از جمله مشهد، کیش، اهواز، شیراز و ... و مقاصد خارجی از جمله استانبول، آنتالیا، دبی، کوالالامپور، باکو، تفلیس، پوکت، پاتایا، بانکوک و ... سعی در جلب رضایت مشتریان خود در زمینه خدمات آنلاین را فراهم کند. سام سیر بر پایه ارائه خدماتی با کیفیت بالا و جزئی نگری به نیاز مشتری نهاد شده است. هم اکنون برنامه های مسافرتی و گردشگری جهت بسیاری از جاذبه های طبیعی و فرهنگی جهان در آژانس هواپیمایی ما ارائه می گردد. سام سیر مهارتی تخصصی در زمینه سفرهای سیاحتی به آفریقا، استرالیا، جزایر کارائیب، اروپا، آسیای جنوب شرقی، هند، آمریکای لاتین و اخذ ویزا دارد و خدمات گسترده ای در زمینه برگزاری تورهای بین المللی و تخصصی نمایشگاهی ارائه می نماید . این آژانس، با داشتن سابقه در زمینه چارتر کردن صندلی پروازهای ایرلاین های معتبر بین المللی نظیر امارات، قطر، ترکیش، اطلس جت، آلیتالیا و ... و ایرلاین های معتبر داخلی نظیر ماهان، ایران ایر و ... به صورت مستقیم توانایی ارائه پروازهای چارتر معتبر را دارا می باشد و همینطور در زمینه ارائه انواع تورهای گروهی و انفرادی به عنوان یکی از آژانس های ممتاز با داشتن کادری مجرب و حرفه ای در زمینه مشاوره، فروش، رزرواسیون و همینطور تور لیدرهای مجرب در تمامی مسیرهای تورهای گروهی در این زمینه، مطرح می باشد. این آژانس همچنین کارشناسانی مجرب در زمینه ارائه خدمات فروش بلیط خارجی و بلیط قطار داخلی ایران و بلیط قطار اروپایی و سایر کشورهای خارج از ایران، به کار گرفته است. این سامانه با اتصال به تامین کنندگان آنلاین هتل ها در سرتاسر جهان زمینه خرید هتل به صورت آنلاین را برای افراد عضو در این سایت فراهم کرده است. مسافرین محترم می توانند بدون حضور فیزیکی در آژانس و به طور مستقیم هتل و برخی از خدمات قابل ارائه به صورت آنلاین نظیر ترانسفر، اجاره ماشین در خارج ایران را به صورت مستقیم انتخاب و خریداری کرده و واچر خدمات مورد نظر خود را در همان لحظه دریافت کنند. همچنین برای سهولت در انتخاب هتل و سایر خدمات آنلاین این سایت اطلاعات مفید و جامعی در رابطه خدمات مورد نظر در سایت قرار داده است. ویزا (روادید) بعد از پاسپورت مهمترین سند در سفر به کشورهای دیگر محسوب می شود. روند صدور ویزا کشورهای مختلف، با توجه به سیاست های کشور مقصد و همینطور قوانین داخلی آنها، با یکدیگر متفاوت می باشد و همین امر باعث پیچیدگی روند دریافت ویزا شده است. شرکت خدمات مسافرت هوایی سام سیر، به بهره گیری از کارشناسان حرفه ای و همکاری کارگزاران قابل اعتماد و مجرب، توانایی اقدام و دریافت ویزای مسافرتی به اکثر کشورهای دنیا را دارد. در چندین سال گذشته با توجه به بالا رفتن آمار تعداد مسافران این آژانس، نیاز به داشتن برنامه ای برای جمع آوری و طبقه بندی اطلاعات مسافران این آژانس احساس شد تا آژانس همیشه و به طرق مختلف با مشتریان وفادار خود در ارتباط باشد و برای کسانی که از این آژانس بلیط داخلی و تورهای مسافرتی خود را خریداری می کنند، هدایا، تخفیفات و سرویس ها و خدمات اضافه تری را در نظر بگیرد. به طور کلی برای مسافران و مشتریان این آژانس 3 سطح تعیین شده است: - مشتریان Blue: دریافت مشاوره رایگان در تمامی زمینه های مسافرتی و دریافت پیامک (SMS) مربوط به تخفیفات در تورهای خروجی و آفرهای دوره ای ایرلاین ها. - مشتریان Silver: دریافت مشاوره رایگان در تمامی زمینه های مسافرتی و دریافت پیامک (SMS) مربوط به تخفیفات در تورهای خروجی و آفرهای دوره ای ایرلاین ها و دریافت ترانسفر فرودگاهی از درب منزل تا فرودگاه. - مشتریان Gold: دریافت مشاوره رایگان در تمامی زمینه های مسافرتی و دریافت پیامک (SMS) مربوط به تخفیفات در تورهای خروجی و آفرهای دوره ای ایرلاین ها و دریافت ترانسفر فرودگاهی از درب منزل تا فرودگاه، دریافت Business Lunch در فرودگاه های مقصد حتی اگر پرواز مسافر اکونومی باشد. ارائه خدمات CIP فرودگاه بین المللی امام خمینی یا سالن تشریفات فرودگاه بین المللی امام خمینی توسط کارشناسان فروش به مسافران. این آژانس در زمینه ارائه خدمات بیمه مسافرتی به مسافران داخلی و مسافران خارجی با شرکت های معتبری در این زمینه از جمله بیمه مسافرتی آسیا، بیمه مسافرتی سامان و بیمه مسافرتی پاسارگاد نیز فعالیت می کند. همچنین ما برای آن دسته از توریست ها و علاقه مندانی که خواهان اکتشاف ایران، این کشور پهناور و کهن می باشند، خدمات ویژه ای در نظر گرفته ایم. در انتها، سامانه خرید اینترنتی بلیط تک هواپیما سام سیر و کادر فروش و مشاوره این آژانس، با داشتن کارشناسان فروش حرفه ای به صورت 24 ساعته و 7 روز هفته آماده پاسخگویی و رفع مشکلات مشتریان خود می باشد تا آنها تجربه لذت بخش و آسان در زمان استفاده از خدمات سایت را داشته باشند. پس از همین امروز با سام سیر همراه باشید!

آی اسپورت - شاید خیلی از علاقه‌مندان فوتبال به خاطر داشته باشند که در رقابت‌های مقدماتی جام جهانی 2014 زمانی که تیم ملی ایران در لبنان به مصاف این کشور رفت، تصاویر دریافتی با مشکلاتی مواجه شد و پخش این مسابقه ناتمام ماند. اما بعد از گذشت چند روز از این بازی مهم، مشخص شد که صداوسیما به خاطر مبلغ بالای حق پخش آن دیدار، از خیر پخش این بازی حساس گذشته بود، بعد از بروز این اتفاق، عادل فردوسی پور در برنامه «90» با دعوت از غلامرضا رفیعی مشاور حقوقی سازمان صداوسیما خواستار ارائه توضیحاتی در مورد این قضیه شد. رفیعی که تلاش بسیار زیادی داشت تاعادل فردوسی‌پور را در رابطه با این موضوع قانع کند، علت اصلی عدم پخش بازی تیم‏ ملی فوتبال ایران با لبنان را این‌گونه عنوان کرد: «در چهار سال گذشته و برای پکیج کلی مسابقات 4 میلیون دلار می‌دادیم، یکدفعه شد 40 میلیون دلار و با تخفیف می‌گویند 10 میلیون دلار، ما می‌گوییم فقط 5 میلیون دلار می‌دهیم که 25 درصد هم قیمت‌ها را بالا برده‌ایم.» اما بعد از این گفت‌وگوی جنجالی و دفاع عادل فردوسی پور از حق مردمی که به تماشای بازی‏های تیم ملی فوتبال ایران علاقه‌مند هستند، بالاخره صداوسیما مبلغی که باید برای پخش این مسابقات می‏‌پرداخت را واریز کرد و بازی‏های تیم ملی فوتبال ایران به شکل کامل به روی آنتن رفت. اما با گذشت سه سال از عدم پخش مسابقه تیم ملی ایران با لبنان، صداوسیما قبل از مسابقات جام ملت‏های اروپا (یورو 2016) اعلام کرد که حق پخش تمامی این مسابقات را خریداری کرده و بازی‏های یورو 2016 از دو شبکه «ورزش» و «سه» به روی آنتن خواهد رفت. اما این ماجرا از یک شکایت شروع شد. شکایت شبکه تلویزیونی قطری، از صدا وسیما. قضیه به یک اتفاق معمولی در تلویزیون ایران مربوط است؛ پخش مسابقات ورزشی بدون خرید حق پخش! شکایت شبکه قطری از تلویزیون ایران، درباره پخش رایگان بازی‌های فوتبال یورو 2016 است. پخش زنده این مسابقات از شبکه‏‌های سوم سیما و برخی کانال‌های ماهواره‏ای صدا وسیما که به صورت رایگان در حال انجام بود، با شکایت یک تلویزیون قطری با نام Bein با محدودیت مواجه شد و سیمای جمهوری اسلامی مجبور شد که پخش ماهواره‌ای این بازی‌ها را متوقف کند. البته صدا و سیما در برخی دوره‏‌های پیشین امتیاز مسابقات ورزشی نظیر بازی‌های المپیک را خریداری می‌‌کرد؛ اما آن گونه که روزنامه الوطن چاپ دوحه مدعی شده، تلویزیون ایران بدون خرید حق پخش، مسابقات یورو ۲۰۱۶ را پخش زنده کرد. بر اساس ادعای این نشریه، تلویزیون اتیوپی، موریتانی، الجزایر، تونس، چاد و ایران تصاویر را غیرقانونی از این شبکه می‏گیرند و پخش می‏‌کنند و به همین دلیل، شبکه bein که حق پخش بازی‏ها را به ‌صورت رسمی خریده بود و به شبکه‏‌های مختلف فروخته، از ایران و چند کشور دیگر در نهادهای قضایی بین‌المللی شکایت کرده و شکایت نامه‏ای را علیه شبکه‌های ‌موریتانی، شبکه سه ایران و شبکه‌های تلویزیونی تونس و الجزایر تنظیم کرد و آن را تحویل یوفا داد. اتحادیه فوتبال اروپا هم بلافاصله واکنش نشان داده و تاکید کرده که جریمه‌هایی را برای شبکه‌هایی که تخلف کرده‏‌اند در نظر خواهد گرفت. اما از اواسط یورو 2016 رویکرد صدا و سیما تغییر کرد. مسابقات فوتبال یورو ۲۰۱۶ در دو گروه C و D با برگزاری چهار دیدار اوکراین-لهستان، ایرلند شمالی-آلمان، جمهوری چک-ترکیه و کرواسی-اسپانیا در ساعت ۲۰:۳۰ و ۲۳:۳۰ به وقت تهران برگزار می‌شد و بسیاری از مخاطبان پای تلویزیون نشسته بودند تا این بازی‏ها را از تلویزیون ایران ببینند؛ اما از همان شب برنامه تغییر کرد و بسیاری از مردم نتوانستند این بازی‏ها را از تلویزیون نگاه کنند. بخش قابل‌توجهی از تماشاگران تلویزیون، از سیگنال ماهواره‏ای، بازی‌های فوتبال را تماشا می‏ کردند که پس از اعلام شکایت از صداوسیما، تلویزیون از آن شب هیچ‌یک از چهار بازی را روی سیگنال‏های ماهواره‏ای پخش نکرد و آن دسته از تماشاگران که «ستاپ باکس» نداشتند یا موفق به دریافت سیگنال شبکه سه نشدند یا اگر دریافت کردند، به جای یورو ۲۰۱۶ شاهد پخش مسابقات موتوجی پی بودند! ظاهرا بنا بر دستورالعمل تازه، از آن شب به بعد بازی‌های فوتبال تنها از طریق ایستگاه‌های زمینی صداوسیما پخش شد. به هر حال برخی از کارشناسان عقیده دارند که حتی در صورتی که مسئولان صدا و سیما امتیاز پخش مسابقات ورزشی را برای محدوده جغرافیایی ایران می‌خریدند نیز حق پخش این مسابقات را روی سیگنال‏های ماهواره‏ای شبکه‏ های تلویزیون کشورمان نداشتند، چون وسعت دریافت سیگنال این شبکه‏‌ها فرا‏تر از ایران است و طبیعتا صدا و سیما نمی‏تواند مسابقه‏ای که رایت پخش آن را برای ایران خریداری کرده، به گونه‏ای پخش کند که در سایر کشور‏ها قابل دریافت باشد. پس از این اتفاق‌ها صدا و سیما تصمیم گرفت تمام بازی‌ها را روی گیرنده‌های دیجیتال و ایستگاه‌های زمینی پخش کند تا هم بتواند با فروش دستگاه‌های دیجیتالش هم جریمه‌هایش را جبران کند هم اینکه بتواند با وجود برنامه‌هایی همچون دورهمی و خندوانه، مردم را دوباره به سوی صدا و سیما بکشاند. منبع: خبر آنلاین

روزنامه گاردین در گزارشی ویژه درباره وضعیت نامطلوب معیشت مردم مکه، نوشت: «مقامات سعودی در حال تغییر این پناهگاه امن الهی به یک شهر ماشینی هستند، شهری که هیچ هویت، میراث، فرهنگ و محیط طبیعی از آن باقی نمانده است.» به گزارش ایسنا، این روزنامه انگلیسی در گزارش خود آورده است: «پس از پایان مناسک حج و بازگشت میلیون‌ها نفر از حجاج به کشورهایشان، حال اهالی شهر دو میلیون نفری مکه باید با شرایط کاملا متفاوتی دست و پنجه نرم کنند. قسمت عمده‌ای از بخش قدیمی این شهر به بهانه توسعه زیرساخت برای رشد گردشگری تخریب و نوسازی شده و ساکنان بومی آن از آنجا بیرون رانده شده‌اند. بسیاری از حجاج که شمار آنها امسال به حدود دو میلیون نفر می‌رسید، عربستان را ترک کرده و بسیاری دیگر خود را برای رفتن آماده می‌کنند. زائرانی که در طول ایام حج به نماد شیطان سنگ انداختند، شب‌ها را در بزرگترین "شهر چادری" جهان به صبح رساندند و باهم از چشمه زمزم آب نوشیدند. حجاج هنگام طواف کعبه وقتی به بالا نگاه می‌کنند، اگرچه مناره‌های مسجدالحرام را می‌بینند، اما در مقایسه با "برج ساعت" که یک هتل لوکس، مجتمع تجاری و دومین ساختمان بلند جهان در چند قدمی آن است، این مناره‌ها دیگر به چشم نمی‌آیند. همچنین قرار است سال آینده و در فاصله دو کیلومتری مسجدالحرام، هتل «ابراج کودیا» که بزرگترین هتل جهان شامل ۱۲ برجِ ۴۵ طبقه‌ای با ۱۰ هزار اتاق است نیز در مکه افتتاح شود. تصویر هوایی از شهر مکه که "برج ساعت" از فواصل دور قابل رویت است در واقع، مناره‌های مسجدالحرام اگرچه طی چند دهه گذشته بازسازی شده‌اند، اما جزو معدود سازه‌های قدیمی و دست‌نخورده مکه محسوب می‌شود. جرثقیل‌ها و داربست‌ها همچنان تصویر غالب در چشم‌انداز اصلی مکه هستند که نشان می‌دهد پروژه توسعه و نوسازی شهر مکه هنوز ازسوی دولت عربستان در حال اجراست تا مکه بتواند پاسخگوی شمار روزافزون حجاج در مراسم سالانه حج در آینده باشد. اما آنچه موجب ناراحتی شهروندان مکه شده، هویت درحال تغییر این شهر مقدس است. در دهه ۱۹۶۰ و پیش از آن که سفر به مکه به آسانیِ امروز باشد، تعداد حجاج به سختی به ۲۰۰ هزار نفر می‌رسید، اما اکنون بنابر اعلام شهردار مکه، تعداد زائران در موسم حج به دو تا سه میلیون نفر می‌رسد و حدود ۱۲ میلیون نفر نیز در سال برای انجام حج عمره راهی مکه می‌شوند. پیش‌بینی‌ می‌شود با توجه به کاهش قیمت نفت، درآمدهای عربستان از محل ورود زائران بیش از گذشته برای ریاض اهمیت حیاتی یافته و به عنصری کلیدی در اقتصاد عربستان بدل شود. بر اساس چشم‌انداز کنونی، انتظار می‌رود مکه تا سال ۲۰۲۰ میلادی سالانه چند میلیون نفر به تعداد حجاج و زائران بیفزاید. تصویری از دورنمای طرح توسعه مسجدالحرام بر روی دیواری در شهر مکه در حال حاضر تنها تعداد بسیار کمی از ساختمان‌ها با قدمت هزار سال در مکه باقی مانده‌اند: قلعه عثمانی‌ها برای ساخت برج لوکس ساعت تخریب شد و خانه حضرت خدیجه (همسر پیامبر) نیز اکنون محل سرویس‌های بهداشتی شده است؛ این در حالیست که ناگفته‌های زیادی درباره هزاران خانه‌ و محله قدیمی که به بهانه پروژه توسعه شهر تخریب شده‌اند وجود دارد. از میان ۱۵ محله قدیمی، مکه ۱۳ محله با خاک یکسان شده‌اند و هتل، اقامتگاه و فضاهای تجاری جای آنها را گرفته‌اند. هیچ‌کس به اندازه «سامی عنقاوی»، معمار کهنه‌کار که کودکی خود را در خانه اجدادی خود در مکه گذرانده از عمق فاجعه‌ی تخریب‌ها در شهر مکه باخبر نیست. پدر او مانند بسیاری دیگر از ساکنان مکه، راهنمای زائران حج بود و او خود در کودکی، در نگهداری کفش‌های زائران هنگام اقامه نماز به پدرش کمک می‌کرده است. «عنقاوی» در محله شاب علی که گفته می‌شود مکان تولد پیامبر (ص) بوده زندگی می‌کرده، اما خانه آنها همزمان با اجرای اولین مرحله از پروژه توسعه مسجدالحرام در اواسط دهه ۱۹۵۰ میلادی تخریب شد و با ادامه طرح توسعه در سال‌های بعد، خانواده او حتی ناگزیر شدند دوبار دیگر به مکان‌های مختلف نقل مکان کنند. این معمار ۶۵ ساله که بنیانگذار مرکز تحقیقات حج است و ۳۰ سال گذشته را صرف پژوهش و مستدنگاری اماکن و محوطه‌های تاریخی مکه و مدینه کرده، در سال ۲۰۱۲ در گفتگویی با گاردین گفته بود: آنها در حال تغییر این پناهگاه امن الهی به یک شهر ماشینی هستند، شهری که هیچ هویت، میراث، فرهنگ و محیط طبیعی ندارد. ماجرای زندگی او نیز مانند بسیاری دیگر از خانواده‌ها در مکه است؛ افرادی که زندگی‌شان سال‌هاست به اقتصاد حج وابسته بوده، اما اکنون با عصر جدیدی از پروژه‌های توسعه در مکه مواجه شده‌اند و خشم آنها از این شرایط هرروز بیشتر می‌شود. جرثقیل‌ها و داربست‌ها مکه را به یک کارگاه ساختمانی تبدیل کرده‌اند «جواهر السدیری»، استاد عربستانی مدرسه جان.اف.کندی دانشگاه هاروارد معتقد است، ساکنان مکه همواره باید درآمد، اشتغال و روش زندگی خود را با شهر تنظیم کنند، شهری که مسئولان آن بطور روزافزونی در تلاش برای تغییر چهره‌ی آن هستند و چنین سیاستی موجب ایجاد خصومت و دشمنی شده است. با تخریب محله‌های قدیمی و بافت سنتی، اکنون اقتصادهای غیررسمی در مکه ازجمله دکان‌های سبزی فروشی‌، کفاشی‌ و حتی راهنمایان تور که مبنای اقتصاد محلی در مکه بودند، به مخاطره افتاده‌اند. اکنون شرایط در مکه به گونه‌ای شده است که برخی ساکنان آن دیگر هیچ سهمی از اقتصاد میلیاردی حج نمی‌برند؛ بطوریکه توان رقابت با شرکت‌های بزرگ، هتل‌هایی که خانه‌های شخصی به حجاج کرایه می‌دهند و نیز رستوران‌های زنجیره‌ای که جایگزین اغذیه‌فروشی‌های خیابانی شده‌اند را ندارند. این استاد دانشگاه که در چند سال گذشته با تعداد زیادی از ساکنان مکه مصاحبه کرده و تحقیقات زیادی درباره تاثیرات اجتماعی-اقتصادی پروژه توسعه بر جوامع گوناگون در شهر مکه انجام داده، می‌گوید: در حال حاضر تنها منبع درآمد قابل‌توجه در مکه مخصوص خانواده‌هایی است که صاحب املاک و مستغلات هستند. خانواده‌های اهل مکه که سال‌هاست خارج از شهر زندگی می‌کنند، در موسم حج خانه‌های خود را برای اجاره در اختیار زائران خارجی قرار می‌دهند و با درآمدی که در فصل حج به دست می‌آورند، می‌توانند تمام سال را با خیالی آسوده سر ‌کنند. اما با توجه به اینکه قیمت هر متر مربع زمین در حوالی مسجدالحرام ۱۰۰ هزار پوند (۴۷۵ میلیون تومان) است، بنابراین بسیاری از افراد خانه‌های خود را به دولت و یا توسعه‌دهندگان املاک فروخته‌اند و دیگر هیچ ارتباط تاریخی با شهر ندارند . این بدان معناست که بخش عمده‌ای از شهر مکه در تملک توسعه‌دهندگان تجاری املاک و بخش خصوصی است. این موضوع که دولت عربستان درآمد حاصل از ورود زائران را نسبت به نیازهای ساکنان مکه در اولویت قرار داده، با توجه به اوضاع نامساعد مالی دولت سعودی به یک تنش منجر شده است. شهر مکه از لحاظ تاریخی همواره یکی از مقاصد محبوب مسلمانان بوده و بر اساس اعلام «جواهر السدیری»، ۴۵ درصد از جمعیت کنونی مکه را مهاجران غیرسعودی تشکیل می‌دهند که شامل نسل دوم و سوم مهاجرانی نیز می‌شود که عربستان به آنها حق شهروندی نداده است. برخی از ساکنان غیربومی مکه، جوامع مهاجر قدیمی مانند برمه‌ای‌ها هستند که شمار آنها به ۲۵۰ هزار نفر می‌رسد و برخی دیگر مهاجرانی جدید از کشورهایی چون نیجریه‌ و جنوب شرقی آسیا هستند که بیشتر به صورت کارگران فصلی در بخش ساخت و ساز فعالیت می‌کنند. تصویری از زاغه‌نشینی در اطراف مکه که ماحصل پروژه‌های میلیاردی در اطراف مسجدالحرام است در این میان مهاجران برمه که در سال ۱۹۴۸ برای پناهندگی سیاسی به عربستان آمدند، موفق‌ترین گروه مهاجران شهر مکه هستند و بسیاری از آنها برای اولین‌بار در سال ۲۰۱۵ اقامت دائم عربستان را دریافت کردند، درحالیکه سایر مهاجران به اندازه آنها خوش‌شانس نیستند. همچنین بسیاری از حجاج که ویزای حج آنها به پایان رسیده، به صورت غیرقانونی در مکه زندگی می‌کنند، برخی از آنها تحت تاثیر حال و هوای معنوی شهر مانده‌اند و برخی دیگر برای کسب درآمد حداقلی به کشورهایشان بازنگشته‌اند؛ در میان آنها برخی افراد سالمند هم هستن که ترجیح می‌دهند مرگ آنها در مکه رقم بخورد. با تبدیل مرکز مکه به محل اصلی فعالیت‌های تجاری، ساکنان مکه برای زندگی به حومه و حاشیه شهر رانده شده‌اند و بر اساس نقشه جامع، بیشتر ساکنان شهر مکه در منطقه‌ای به نام "دروازه مکه" تجمع کرده‌اند که هزینه‌های مسکن در آنجا ارزان‌قیمت است. در عمل ساکنان مکه که خانه‌هایشان ویران شده و در ازای آن احتمالا غرامت ناچیزی دریافت کرده‌اند به روستاهای اطراف و در فاصله یک ساعتی تا مکه نقل مکان کرده‌اند، جایی که در آن زاغه‌های جدیدی برای خود ایجاد کرده‌اند