Jump to content

کاربران گرامی تاپیک دعوت به همکاری با سایت  رو مطالعه کنید و در صورت علاقه می توانید برای خودتون درآمد کسب کنید و پول در بیارید.

ایران سی اف سی

mehrnosh111

کاربر اخراجی
  • Content Count

    22
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1
My Favorite Songs

mehrnosh111 last won the day on 14 بهمن 1397

mehrnosh111 had the most liked content!

Community Reputation

6 متوسط

About mehrnosh111

  • Rank
    کاربر جدید
  • Birthday تعیین نشده

Profile Information

  • جنسیت
    نامشخص

امکانات بیشتر

  • حالت من
    Asabani0
  • ویندوز
    winten
  • مرورگر
    ie61
  • آنتی ویروس
    avast
  • تیم فوتبال ایرانی
    iran

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. کانادا؛ پیاده روی شبانه در کنار بندر کانادا؛ شکوه طبیعت کانادا؛ سفری به اندازه یک عمر کانادا بیشتر از کوهستان های بسیار عظیم خود است. پرتگاه های ساحلی یا تخته سنگ هایی که به دریا چسبیده اند، بسیار زیبا هستند. غذا های فوق العاده ای را می پزند، فرهنگ بسیار جالبی در کنار طبیعت وحشی این کشور دارند. در سفرهای جاده ای هم که به راحتی می توان گوزن های شمالی را تماشا کرد. طبیعت گردی بی نظیر دومین کشور بزرگ جهان، دارای مناظر متنوع بی پایانی است. کوه های سر به فلک کشیده، یخچال های طبیعی زیبا، جنگل های بارانی خیالی و سواحل دور افتاده همه در کانادا است، که در شش منطقه گسترش یافته است. در پس زمینه عکس های شما از شهرهای کانادا، منظره ای فوق العاده از این شهرها به همراه افراد محلی در آن را خواهید دید، که بسیار برای شما الهام بخش است. خرس های قطبی، خرس های گریزلی، نهنگ ها و محبوب همه یعنی گوزن های شمالی را در این کشور پهناور پیدا خواهید کرد. زمین هم در اینجا بسیار سرگرم کننده است، می خواهد اسکی روی برف در کوهستان های Whistler باشد، یا موج سواری در نوا اسکوشیا بسیار شیک و با کلاس یا کایاک سواری در رودخانه جنوبی Nahanni خروشان با کف های سفید در محدود شمال غربی، که واقعا هیجان انگیز است. البته گزینه های بسیار با کلاس تری هم وجود دارد، مثل قدم زدن در پارک Stanley ونکوور یا شنا کردن در ساحل شن صورتی جزیره Prince Edward. فرهنگ های فریبنده یک café au lait (قهوه با شیر) را مزه مزه کنید و یک flaky croissant (مثل پچ پچ های خودمون ولی خیلی خوشمزه تر) داغ را از بیستروهای مونترال بخرید و بخورید؛ یک سر به بازار شب آسیایی بزنید و رشته فرنگی یا نودل را در ونکوور را هورت بالا بکشید؛ در جزیره Cape Breton به جشن نیمه خول بازی Celtic بروید؛ با قایق پارویی اسکیموها، در بین جنگل های بارانی پارو بزنید که روستاهای قدیمی و بومی را در Haida Gwaii در خود پنهان کرده ایت را ببینید: کانادا در سراسر گستره وسیع خود و در داخل شهرها بسیار متنوع است. شما آن را در موسیقی می شنوید، در هنر می بینید و طعم آن رادر غذاهایش می چشید. مخصوص عاشقان غذا کانادا یک مدل سلف سرویس، با غذاهای محلی دارد. اگر شما از غرب و شرق این کشور عبور کنید، بشقابتون رو می تونید با این غذاها پر کنید: ماهی سالمون وحشی و خوراک حلزون اسکالوپ نرم در British Columbia، poutine در کبک (سیب زمینی سرخ شده با پنیر و آب گوشت)، لابستر با کره آب شده در استان Maritime. منتقدان غذاها ممکن است، آنطور که درباره غذاهای ایتالیایی و فرانسوی تبلیغ می کنند، درباره غذای کانادایی حرف نزنند، پس بیابید غذاهای دریایی، پنیرهای خوشمزه و میوه و سبزیجات فصلی و تازه را مانند یک راز بین خودمان نگه داریم. قوه تشخصی هنرمندانه این هنر بخش مهمی از چشم انداز فرهنگی کانادا است. شما آن را از فستیوال بین المللی تئاتر Fringe (دومین فستیوال جهان) در ادمونتون تا موزه های بسیار بزرگ مانند گالری ملی اتاوا خواهید یافت. جشنواره جاز مونترال و فستیوال فیلم های درجه پایین در تورنتو، باعث شده است که از سراسر دنیا مردم برای تماشای این فستیوال ها به کانادا سفر کنند. و آیا شما می دانید جشنواره استراتفورد انتاریو بزرگترین تئاتر ادبیات کلاسیک قاره است؟ و تمام این موارد تنها نمایه کلی از هر انچه که کانادا را تشکیل می دهد، می باشد. برای دیدن همه آنچه که در کانادا وجود دارد تنها باید ویزای کانادا را تهیه و به این کشور سفر کرد و از نزدیک آن را دید.
  2. حمل و نقل زمینی: Palne Train یا متروهای داخل فرودگاه؟ شاتل؟ خودرو اجاره ای؟ فرودگاه در شرایط ایزوله بودن نمی تواند وجود داشته باشد. این بستگی به یک سیستم حمل و نقل عظیم دارد تا مردم بتوانند به فرودگاه داخل یا خارج شوند و در داخل خود فرودگاه بتوانند به جاهای مختلف آن از طریق ساختمان ها و تجهیزات آن بروند. در حالی که اولین فکر شما در مورد یک فرودگاه سفر هوایی است، حمل و نقل زمینی نیز بسیار مهم است. شلوغ ترین فرودگاه در جهان، فرودگاه بین المللی هارتسفیلد آتلانتا است. شما می توانید خدمات حمل و نقل زمینی فرودگاه بین المللی هارتسفیلد آتلانتا را در وب سایت فرودگاه ببینید، اما در اینجا برخی از نکات برجسته در مورد حمل و نقل زمینی وجود دارد: جاده ها اجازه دسترسی به / از فرودگاه را می دهند: در تهران، به فرودگاه امام می توان از طریق اتوبان قم – تهران و ساوه – تهران دسترسی داشت پارکینگ ها، ظرفیت نگه داری کوتاه مدت و بلند مدت ماشین ها را دارند. این پارکینگ ها می توانند در خارج و یا داخل زمین فرودگاه باشند و می توانند به صورت پیمانکاری به شرکت های خصوصی و تحت نظارت فرودگاه واگذار شوند. ظرفیت پارکینگ فرودگاه امام خمینی بیش از 13 هزار ماشین و در 5 پارکینگ می باشند و برای همه ی افراد چه کسانی که بلیط داخلی تهیه کردند چه بلیط خارجی قابل استفاده است. برای توقف کوتاه مدت پارکینگ طبقاتی پیشنهاد می شود که زیر ترمینال واقع شده است و از طریق آسانسور به سالن های ترمینال دسترسی دارد، و برای توقف های طولانی مدت پارکینگ روباز شماره 3 و شماره 4 پیشنهاد می شود که در فاصله دورتری از ترمینال قرار گرفته اند که در زمان های شلوغ (پیک) اتوبوس های شاتل به صورت رایگان کار انتقال مسافران به / از ترمینال را انجام می دهند. پارکینگ روباز شماره 2 که برای خودروهای توقیفی می باشد در ایام پیک فرودگاه مورد استفاده قرار می گیرد، و پارکینگ روباز شماره 5 که عموماً جهت مراجعین به گمرک فرودگاه مورد استفاده قرار می گیرد و در ایام پیک سفر نیز قابل استفاده مسافرین می باشد. محل این پارکینگ در محدوده گمرک فرودگاه قرار دارد. محدوده ترمینال مسافری، باعث شده که دسترسی به ترمینال اصلی بسیار راحت تر انجام گیرد. اما این محدوده هم مشکل ترافیکی خود را دارد، به خاطر اینکه تعداد زیادی از مردم در این محوطه در حال رفت و آمد هستند. شرکت های اجاره اتومبیل در فرودگاه ها شعبه دارند. در فرودگاه امام خمینی، شرکت یوروپکار با دارا بودن ناوگانی متنوع از خودروهای اقتصادی و لوکس دارای ایستگاه می باشد و آماده است که خدمات متنوع و با کیفیت خود را در ایران ارائه نماید. حتی اشخاصی که بلیط تک خریداری کردند هم میتوانند استفاده کنند. شاتل های درون فرودگاه رفت و آمد مسافرین به / از فرودگاه، پارکینگ ها و هتل های اطراف فرودگاه بسیار آسان می کند. ترانسفرهای خصوصی در قالب ماشین های لوکس، وَن و تاکسی در دسترس می باشند. شرکت های سیر و سفر، تاکسی لوکس و پاکرو سبز قشم همگی به صورت 24 ساعته و 7 روز هفته آماده ارائه خدمات ترانسفری به مسافران با استفاده از مدرن ترین ماشین های روز دنیا و با بالاترین امنیت اقدام به ارائه سرویس می نمایند. حمل و نقل عمومی (مانند اتوبوس های شهری و مترو) ممکن است ایستگاه هایی در یک فرودگاه داشته باشند. در فرودگاه امام خمینی، مترو شهر تهران تا روبروی محدوده مسافری با نام ایستگاه مترو امام خمینی قرار دارد که از قطار آن به طور متوسط هر 80 دقیقه یکبار به فرودگاه می رسد و یا حرکت می کند. قطارهای مترو داخلی و تراموا دسترسی مسافرین را از گیت ترمینال تا سالن اصلی فرودگاه آسان می کند. به طرق مختلف، فرودگاه ها به عنوان قطب های حمل و نقل برای کل مناطق عمل می کنند. یک فرد از تهران به مشهد پرواز می کند، بعد از اینکه رسید با استفاده از تاکسی فرودگاه و یا مترو فرودگاه به مرکز شهر و محل جلسه خود می رود. در واقع این فرد سفر از تهران به مشهد که با قطار در حدود 12 ساعت و با اتوبوس در حدود 20 ساعت است را با هواپیما در کمتر از 3 ساعت طی می کند. اما وقتی این فرد به این فکر میکند که فرآیندها و شیوه های حمل و نقلی فکر می کند تا سفر خود را سریع تر انجام دهد. این یک سیستم بسیار پیچیده است که دارای صدها یا هزاران قسمت متحرک و رشته های متصل است. مدیریت همه اینها، همانطور که بعدا خواهیم دید، یک تعهد عظیم است.
  3. در مرکز تمام این تشکیلات: سالن ها و ترمینال ها در فرودگاه شلوغی مانند فرودگاه بین المللی هارتسفیلد آتلانتا، 2500 پرواز هر روز به این فرودگاه وارد و خارج می شوند. به این معناست که هر روز، شاید 250 هزار نفر از طریق فرودگاه پرواز می کنند و ممکن است به خدمات خاصی نیاز داشته باشند. فرودگاه ها این خدمات را در سالن ها و پایانه های خود، که قلب هر فرودگاهی است را ارائه می دهند. در این بخش ها از فرودگاه، شما می توانید کانترهای ایرلاین های فرودگاه را ببینید که مشغول به انجام رویه اداری بلیط هواپیما شما هستند، مسافران را Check-in می کنند، چمدان ها را تحویل می گیرند و درخواست های مسافران را پیگیری می کنند. پایانه ها در اندازه ها و طرح های مختلف هستند. در فرودگاه های کوچک، یک ساختمان کوچک معمولی برای خرید بلیط خارجی و منطقه انتظار با چندین خروجی - یا گیت – که شما را به سمت سالن پرواز می برد، جایی که هواپیماها در آنجا پارک کرده اند و منتظر بارگیری مسافران و بار هواپیما هستند. در دهه 1950 مفهوم خطی به ترمینال های pier-finger تبدیل شد. در این پیکربندی، مسافران در ترمینال اصلی مراحل را طی می کنند و سپس به سمت به یکی از چندین pierها فرستاده می شوند، جایی که هواپیماها در گیت ها منتظر ورود مسافران هستند، با نام finger slot شناخته می شوند. سالن ها، که همان ساختمان ترمینال اصلی هستند که فضایی برای چندین pier، مغازه ها، رستوران ها و سالن تشریفات یا همان لانج را فراهم می کنند. مجتمع ترمینال در فرودگاه امام خمینی 13.500 هکتار را پوشش می دهد (یعنی 135 کیلومتر مربع)، که این مجتمع سه ترمینال با نام های ترمینال یک (در حدود 9 میلیون مسافر و بیش از 120.000 تُن بار)، ترمینال سلام یا ترمینال 2 که با مساحت 32 هکتار و ظرفیت 5 میلیون مسافر تا اواخر امسال افتتاح می شود و پروازهای داخلی هم در آن انجام می شود و پایانه ایرانشهر که در مرحله تحقیقاتی قرار دارد و در زمان افتتاح خود باعث خواهد شد که ظرفیت این فرودگاه در سه فاز به 100 میلیون مسافر برسد. تنها در داخل سالن ترمینال یک 10 رستوران و کافی شاپ (که متعلق به شرکت های خصوصی هستند)، 45 اماکن و فروشگاه (که متعلق به شرکت های خصوصی هستند)، 7 بانک و صرافی، کافی نت، دو هتل بین المللی زنجیره ای ibis و Novotel، خدمات بسته بندی بار و فریت بار، جایگاه تشریفات اختصاصی یا CIP حضور دارند. در فرودگاه های بزرگ، این طراحی اولیه می تواند گسترش یابد، که منجر به یک ترمینال خطی یا منحنی می شود، که اغلب یک ساختمان بسیار طولانی با تعداد زیادی کانتر برای خرید بلیط هواپیما و Check-in و چند دروازه برای سوار شدن به داخل هواپیما است. روند معمول تعمیر و نگهداری هواپیما، مانند شستشو، یخ زادیی و سوخت گیری، توسط پرسنل خطوط هوایی در حالی که هواپیما در گیت پارک شده است انجام می شود. در بعضی موارد، سایر کارهای تعمیر و نگهداری ممکن است در گیت و زمانی که مسافرین در هواپیما نشسته اند، انجام گیرد – خیلی غیر معمول نیست اگر شما در هواپیما نشسته اید و در همان زمان پرسنل تعمیر و نگهداری ایرلاین در حال تعویض ترمز هیدرولیک هواپیما باشند.
  4. ساختن یک فرودگاه تجاری در مقیاس فرودگاه بین المللی دنور نیازمند سال ها برنامه ریزی و تعدادی از تصمیمات پیچیده است. در اینجا برخی از چیزهایی که سازندگان فرودگاه ها باید در نظر داشته باشند، عبارتند از: پیش بینی ترافیک فرودگاه: برنامه ریزان فرودگاه از شبیه سازی های کامپیوتری و مدل سازی استفاده می کنند تا ترافیک پیش بینی شده فرودگاه را تخمین بزنند. آنها نیاز به محاسبه ورود و خروج های روزانه با فرودگاه دارند، اما آنها همچنین باید اندازه هواپیما را که می توانند به طور بالقوه از امکانات استفاده کنند، بدانند، زیرا هواپیما های بزرگتر نیاز به باند های طولانی تر دارند.برای خرید بلیط هواپیما داخلی کلیک کنید.به عنوان مثال، جت های بزرگ مانند Boeing 747 یا Airbus A380 برای بلند شدن از روی باند فرودگاه نیاز به فضایی در حدود 10،000 فوت (3300 متر) دارند. بر اساس این پیش بینی ها، برنامه ریزان توصیه هایی در مورد تعداد و طول باند فرودگاه ها و همچنین اندازه ترمینال های فرودگاه ارائه می دهند که این امر میزان زمین مورد نیاز برای یک پروژه امکان پذیر را تعیین می کند. محل سایت: همان طور که قبلا ذکر شد، اکثر فرودگاه های تجاری در نزدیکی شهرهای بزرگ قرار گرفته است، بنابراین کارگران و مسافران می توانند به راحتی به این مرکز دسترسی پیدا کنند. و در عین حال، اکثر مناطق شهری فضایی برای توسعه در مقیاس وسیعی ای ندارد. برای پیدا کردن یک سایت که بتواند نیازهای فعلی و رشد آینده را برآورده کند، برنامه ریزان ممکن است در حومه شهر به دنبال زمین باشند، به خصوص اگر سیستم های راه آهن و بزرگراه ها می توانند خدمات مناسب بین فرودگاه و مرکز شهر را ارائه دهند. به عنوان مثال، فرودگاه دنور تقریبا 25 مایلی (40 کیلومتر) خارج از مرکز شهر است، اما این سایت به برنامه ریزان مقدار قابل توجهی از زمین برای مانور توسعه می دهد. در حقیقت، با 53 مایل مربع از زمین (85 کیلومتر)، فرودگاه بین المللی دنور بزرگترین فرودگاه در آمریکای شمالی و دومین در جهان است، با فضایی به اندازه کافی برای اضافه کردن 6 باند اضافی، یک ترمینال دیگر و دو سالن ورود و خروج دیگر را دارد. ارتفاع: ارتفاع فرودگاه می تواند بر طرح کلی آن تأثیر بگذارد. فشار هوا در ارتفاع های بالا کمتر است، بنابراین باندهای بلندتری نیاز است که هواپیما موتورهایش آن قدرت لازم برای بلند شدن را بدست بیاورند. فرودگاه بین المللی دنور 5.431 فوت (1،655 متر) بالاتر از سطح دریا قرار دارد (در مقایسه با فرودگاه بین المللی امام خمینی که در ارتفاع 3.305 فوت یا 1.007 متری قرار دارد که حتما بعد از خرید بلیط هواپیما به آنجا میروید) و این یکی از مرتفع ترین فرودگاه های ایالات متحده در مقایسه با کشورهای دیگر است که در انجا ارتفاع فرودگاه ها بیشتر می باشد. به عنوان مثال، برخی از فرودگاه های آمریکای جنوبی که در کوه های آند قرار دارند تقریبا سه برابر نسبت به دنور بالاتر از سطح دریا هستند. توپوگرافی یا مکان نگاری: باند فرودگاه نیاز به یک سطح صاف و بدون مانع دارد. برنامه ریزان باید به طور طبیعی مناطق مسطح زمین را پیدا کنند، یا اگر در این مناطق تپه بود آن را مسطح کنند و یا فرورفتگی مانند باتلاق، چشمه و ... را پر کنند. این فعالیت ها می تواند هزینه های ساخت و ساز را به میزان قابل توجهی افزایش دهد. شرایط هواشناسی: فرودگاه هایی که در نزدیکی یک اقیانوس ساخته شده اند، الگو هواشناسی متفاوتی را نسبت به مناطقی که در داخل کشور و یا در کوه ها قرار دارند، تجربه می کنند. به عنوان مثال، خلبانانی که به فرودگاه سانفرانسیسکو پرواز می کنند، اغلب با توده های ضخیم مه سر و کار دارند. در اورلاندو، آنها ممکن است با رعد و برق و برف باد مواجه شوند. برنامه ریزان فرودگاه باید در هنگام ساخت باند فرودگاه ها و سازه های دیگر، شرایط آب و هوایی غالب را تشخیص دهند. تأثیرات زیست محیطی: فرودگاه ها می توانند تأثیر پایدار بر محیط زیست داشته باشند. آنها آلودگی هوا و سر و صدای تولید می کنند و می توانند بر تالاب ها و رودخانه ها تاثیر بگذارد. فرآیند برنامه ریزی اغلب سال ها طول می کشد تا مذاکره و مشارکت ذینفعان را برای یافتن و تصویب یک سایت که نیازهای اعضای جامعه را برآورده کند (یا حداقل اکثریت آنها). پس از انتخاب یک سایت، برنامه ریزان باید ساختار اصلی ساختمان فرودگاه را طراحی کنند. بسیاری از تلاش های خود را در مورد چگونگی بهترین پیکربندی باند فرودگاه ها و پایانه ها برای کارآمدترین جریان ترافیک در زمین و فضای هوایی در طی خروج و فرود انجام می دهند.
  5. عناوین دیگر خدمه پرواز: کارمند خدمه کابین، مهماندار زن هواپیما، خدمه هوایی، زن مهماندار هوایی، خدمه کابین، مهماندار هواپیما ، پیشکار ایرلاین، کادر پرواز مهماندار هواپیما کیست؟ مهماندار هواپیما شخصی است که وظیفه اصلی آن اطمینان از ایمنی و راحتی مسافران در هنگام پرواز ایرلاین است. آنها بخشی از خدمه کابین برای هواپیما هستند، یک تیم پرسنل که هواپیمای تجاری، بیزنسی یا حتی نظامی را در حین سفرهای داخلی و یا سفرهای بین المللی اداره می کنند. از سال 1912 که پروازهای هوایی آغاز شدند، مهماندار هواپیما مرد هم همانند مهماندار هواپیما زنان به کار مشغول بودند. مهماندار هواپیما آموزش های خاصی را برای کار در هواپیما دیده اند، چرا که ایمنی مسافران مهمترین نگرانی آنها می باشد. مهماندار هواپیما چه کاری انجام می دهند؟ تقریبا تمام وظایف مهماندار هواپیما مربوط به ایمنی است، گرچه خدمات مشتری نیز مهم است. تقریبا یک ساعت قبل از هر پرواز، مهماندار هواپیما با کاپیتان پرواز درباره شرایط آب و هوایی، مشکلات احتمالی، مدت پرواز و عوامل دیگر که ممکن است بر روی پرواز تاثیر بگذارد، به طور دقیق مورد بحث قرار می گیرد. علاوه بر تمام این موارد، مهماندار هواپیما در مورد مشخصات ایمنی و تجهیزات اضطراری مربوط به هواپیمایی که با آن پرواز می کنند، اطلاعات دقیق تری را دریافت می کنند. لیستی از مسافرین تأیید شده توسط آژانس هواپیمایی در اختیار آنها قرار می گیرد که در صورت نیاز مسافران، کودکان کوچک و یا افراد VIP، بتوانند سریعا به انها رسیدگی کنند. پس از جلسه، خدمه هواپیما را به منظور اطمینان از اینکه تجهیزات ایمنی در محل نصب شده و به درستی کار می کنند، بررسی می کنند. اگر یک قطعه از تجهیزات، مثلا کپسول آتش نشانی، غیر قابل استفاده باشد، مهماندار هواپیما باید آن را قبل از شروع پرواز جایگزین کنند. هنگامی که مسافران در صف ورود به هواپیما قرار می گیرند، مهماندار هواپیما در این کار با مسئولان boarding همکاری می کنند. آنها هر کمکی که بتوانند به مسافران، کودکان، و یا مسافران VIP در هنگام سوار شدن به هواپیما، را انجام می دهند. بلیط هواپیما و موقعیت های صندلی تأیید می شوند، و مهماندار هواپیما بلیط ها را برای بررسی صحت بلیط و مسروقه نبودن آن، بررسی می کنند. خدمه پرواز، وظیفه نظارت پرواز را بر عهده دارند؛ آنها برای شناسایی رفتار مشکوک و شواهدی از اهداف مخرب، برای جلوگیری از ربودن هواپیما و یا تروریسم آموزش دیده اند. علاوه بر این، آنها به مسافران که کیف و چمدان های کوچک با خودشان به داخل هواپیما می آورند، کمک می کنند و آنها را از نظر وزنی و سایزی مورد بررسی محدودیت های هواپیمایی، قرار می دهند. خدمه پرواز، مسئولیت توضیح چگونه استفاده کردن از تجهیزات ایمنی هواپیما به مسافران را دارند. مهماندار هواپیما باید به مسافران درباره نحوه پیدا کردن خروج اضطراری در هواپیما، نحوه درست بستن کمربند ایمنی خود، در زمان بروز مشکل چکار انجام دهند، چگونگی استفاده از جلیقه های ایمنی و نجات و نحوه استفاده از ماسک های اکسیژن کشویی توضیحات کافی را بدهند. در برخی موارد، به مسافران یک ویدیو کوتاه از تمامی موارد بالا نشان داده خواهد شد و مهماندار هواپیما باید رفتار مسافران را در هنگام دیدن این فیلم بررسی کنند. پس از توضیحات ایمنی، مهماندار هواپیما مشغول امن مردن کابین می شوند، مطمئن می شوند که دستگاه های الکترونیکی و تلفن های همراه را خاموش هستند، ساک های دستی به درستی جاسازی شده اند، صندلی ها در موقعیت درستی قرار دارند، و میزهای غذا بسته شده باشند. تمام این رویه، از سوار شدن در داخل هواپیما تا برخاستن هواپیما (Takeoff)، به عنوان Pre take off شناخته می شود. پس از اینکه هواپیما برخاست و در ایمنی کامل در هوا قرار گرفت، مهمانداران هواپیما شروع به چک کردن لیست مسافران از لیستی که آژانس مسافرتی تایید کرده و چک کردن مسافران از لحاظ راحتی آنها می کنند. آنها به مسافرانی که درخواست هدست یا بالش و یا غذا و نوشیدنی دارند، سرویس می دهند. علاوه بر خدمت به مسافران، مهمانداران هواپیما باید کنترل ایمنی خود را به طور منظم انجام دهند و مراقب صداهای غیر معمول در هواپیما باشند. هنگامی که هواپیما فرود خود را آغاز می کند، مسئولین باید اطمینان حاصل کنند که همه سطل زباله ها از کابین برداشته شده است و صندلی ها قبل از انجام بررسی ایمنی نهایی در موقعیت صحیح خود قرار دارند. پس از فرود، مهمانداران هواپیما به مسافران کمک می کنند تا به سلامت از هواپیما پیاده شوند. محل کار یک مهماندار هواپیما چه شکلی است؟ از آنجا که خطوط هوایی روز و شب و در کل سال فعالیت می کنند، مهمانداران هواپیما باید یک برنامه انعطاف پذیر داشته باشند. به طور کلی، آنها روزانه بیش از 12 ساعت کار نمی کنند، اما ممکن است در بعضی موارد - مخصوصا در پروازهای بین المللی - 14 ساعت یا بیشتر کار کنند. مهمانداران هواپیما، همچنین در تعطیلات و تعطیلات آخر هفته مشغول به کار هستند و به طور معمول برای 65 تا 90 ساعت در ماه پرواز می کنند و 50 ساعت دیگر را در زمین برای آماده سازی یا انتظار پرواز صرف می کنند. بیشتر بدانید: مهماندار هواپیما شرکتی چیست؟ یک مهماندار هواپیما شرکتی، به مهماندار هواپیمایی گفته می شود که سرویس هایی را برای هواپیماهای غیرتجاری مانند جت های شرکتی و پروازهای چارتری، می دهد. شغل های مهماندار هواپیما: چه چیزی باعث می شود که در ارتفاع 30.000 پایی در آسمان کار کنند! بستگی دارد به اینکه از چه کسی می پرسید، شغل مهماندار هواپیما فقط کار نیست - شیوه زندگی است و در آن رقابت وجود دارد. شغل های زیادی در دنیا وجود ندارند که در شرح وظایف آن «سفر به همه جای دنیا» ذکر شده باشد. همه می خواهد یک مهماندار هواپیما باشند! هر زمان که خطوط هواپیمایی تبلیغاتی را برای استخدام مهماندار هواپیما اعلام می کنند، رزومه ها به صورت انفجاری به آن شرکت فرستاده می شوند. شرکت Southwest Airlines (LUV) اخیرا 10،000 درخواست برای 750 موقعیت شغلی در حدود دو ساعت، دریافت کرده است. در بین شغل های مهماندار هواپیما چه تفاوت هایی است؟ شغل های مختلف مهماندار هواپیما همراه با شرکت های تجاری و شرکت های خصوصی وجود دارد.
  6. فرودگاه، همچنین به نام ترمینال هوایی، پروازگاه، سایت و تاسیساتی برای نشست و برخاست هواپیماها نامیده می شود. فرودگاه معمولا دارای باند فرودگاه ها و تاسیسات تعمیر و نگهداری است و به عنوان یک ترمینال برای مسافران و محموله ها عمل می کند. در اینجا 37 مورد جالب درباره فرودگاه ها وجود دارد. 1 تا 5 مورد جالب 1 . فرودگاه بین المللی سان فرانسیسکو برای کمک به مسافران هواپیمایی که ترس از پرواز خارجی دارند، خوکی به نام LiLou را استخدام کرده است! این خوک درمانگر که در ترمینال بسیار شلوغ این فرودگاه قرار دارد، باعث سرگرمی مسافران مضطرب این فرودگاه می شود. 2. در کشور رواندا (در آفریقای مرکزی)، کیسه های پلاستیکی غیرقانونی هستند و در صورت داشتن آن 100 تا 150 دلار جریمه می شوید. در واقع، در گمرک های فرودگاه همه کیسه های پلاستیکی مصادره می شود که منجر به آن شده است که رواندا یکی از کشورهای بدون مواد زائد و دور ریختنی در آفریقا باشد یا در اصطلاح Litter-Free. 3. فرودگاه جنوا در ایتالیا یک قانون برای خریداران سس پستو محلی در جنوا دارد. هر کسی که به ازای هر 100 میلی لیتر در حدود 50 سنت به خیریه کودکان محلی Flying Angels کمک کند، می تواند از این سس پستو با خود ببرد. هر چه بیشتر کمک کنید بیشتر می توانید سس بیشتری بخرید. حالا این کمک را در همان لحظه خرید انجام می دهید و در یا در فرودگاه می پردازید. برای اینکه کسی در فرودگاه کلک نزند، روی سس پستو خریداری شده برچسب «Il pesto è buono» می خورد و تنها همین پستوها با این برچسب از بخش امنیتی فرودگاه رد می شوند. 4. یک خلبان هواپیمای مسافربری برای مسافران خود 30 عدد پیتزا سفارش داد، وقتی متوجه شد که به خاطر شرایط آب و هوایی پرواز داخلی اش باید 2 ساعت با تاخیرحرکت کنند. پیتزا ها ظرف 30 دقیقه توسط Domino تحویل داده شد و قبل از آن تیم امنیتی فرودگاه کاملا آن را چک و بررسی کرد و با یک وسیله نقلیه متعلق به فرودگاه به داخل هواپیما انتقال پیدا کرد. 5. فرودگاه بین المللی اوهر در شیکاگو، به یاد ادوارد هنری اوهر، اولین خلبان آمریکایی که مدال افتخار جنگ جهانی دوم و خلبان تک خال را دریافت کرد، نام گذاری شد. هواپیمای او در سال ۱۹۴۵ توسط گروهی از جنگنده*های اژدرانداز ژاپنی سرنگون شده و هرگز پیدا نشد. پدر این خلبان وکیل آل کاپون بود و به او برای فرار مالیاتی کمک می کرد و تنها کسی بود که می توانست علیه آل کاپون شهادت دهد، دو سال قبل از این واقعه به قتل رسیده بود. 6 تا 10 مورد جالب 6. شماره باند فرودگاه در واقع مسیر قطب نما را نشان می دهد. 7. هنگامی که کدهای سه حرفی تبدیل به استاندارد شد، فرودگاه هایی که از دو حرف استفاده می کردند فقط حرف X را اضافه کردند. 8. فرودگاه هیوستون – تگزاس شکایات زیادی در مورد مدت زمان انتظار برای چمدان ها دریافت کرد. در جواب برای این شکایات، فرودگاه تصمیم گرفت تا محل تحویل چمدان ها را دورتر ببرد. بنابراین مسافران تا رسیدن به محل تحویل چمدان ها باید بیشتر پیاده روی می کردند و بدین ترتیب شکایات هم کمتر شد. 9. فرودگاه بین المللی دنور (53 کیلومتر مربع) بزرگتر از منهتن، سانفرانسیسکو و میامی است و دومین فرودگاه بزرگ جهان است. 10. در اوج بیماری ابولا در سال 2014، مردم فکر می کردند که فرودگاه Liberia در کاستاریکا، در یکی از کشورهای آفریقا است و بنابراین تعداد مسافران این فرودگاه کاهش پیدا کرد. 11 تا 15 مورد جالب 11. یوگسلاوی 6 میلیارد دلار هزینه ساخت یک فرودگاه زیرزمینی را داد که، می تواند در برابر حمله مستقیم یک کلاهک هسته ای 20 هزار تنی مقاومت کند. 12. در آلاباما یک فروشگاه وجود دارد که در آن شما می توانید اقلامی را که در فرودگاه بدون صاحب رها شده اند، خریداری کنید. 13. هواپیمای بوئینگ 727 در سال 2003 از فرودگاهی در آنگولا ربوده شده و اثری از خود هواپیما و آن دو نفری که آن را ربوده اند، هرگز پیدا نشد. 14. فرودگاه بین المللی سان فرانسیسکو بر روی 267 بلبرینگ یا یاتاقان توپی ساخته شده است و ستون های ساختمان بر روی آن قرار دارند که در صورت وقوع زلزله توانایی حرکت 20 اینچ (50 سانتی متر) به اطراف را دارد. 15. دانش آموزان از چراغ های پارکینگ فرودگاه بین المللی کوناکری برای مطالعه استفاده می کنند، زیرا یکی از چندین مکان عمومی روشن در یک کشور است که تنها 5 درصد دسترسی به برق دارد.
  7. طبق رتبه بندی سالانه بزرگترین وسایل حمل و نقل جهان، British Airways و Virgin Atlanticیکی از 20 ایمن ترین خطوط هوایی در دنیا هستند. وب سایت AirlineRatings.com در سال جاری 409 ایرلاین بزرگ را پیش اعلام رتبه بندی خود، با توجه به حوادث و سقوط های هواپیما، میانگین سن ناوگان ایرلاین و حسابرسی از دولت ها و سازمان های نظارتی صنعت هواپیمایی، ارزیابی کرده است. در پنج سال گذشته (2014-2017)، Qantas به عنوان امن ترین شرکت هواپیمایی در جهان در بین 19 رقیب دیگر خود محسوب می شود، در سال 2018 ایرلاین Australian flag هم به جمع ایرلاین های امن دنیا پیوست و این لیست به 20 ایرلاین تغییر داده شد. British Airways و Virgin Atlantic تنها شرکت های هواپیمایی بریتانیا هستند که در بالای جدول قرار دارند. دیگر ایرلاین ها شامل خطوط هوایی سنگاپور، که از طرف خوانندگان شرکت کننده در رای گیری Telegraph Travel به عنوان بهترین خطوط هوایی برای مسافرات های طولانی بود. ایرلاین Swiss ، Air New Zealand، Emirates، Etihad، KLM و Lufthansa هم بهترین ایرلاین ها برای مسافرت های هوایی کوتاه مدت مثل پرواز داخلی از طرف مسافران اعلام شده اند. بهترین خطوط هوایی از نظر سایت Telegraph Travel 10 خطوط هوایی برتر برای پروازهای طولانی Singapore Airlines Emirates Qatar Airways Air New Zealand Virgin Atlantic All Nippon Airways Korean Air Thai Airways International Cathay Pacific Etihad 10 خطوط هوایی برتر برای پروازهای کوتاه Swiss Icelandair Aurigny Air Jet2 KLM Austrian Airlines Lufthansa Air Malta Aer Lingus CityJet 20خطوط هوایی برتر ایمن Air New Zealand Alaska Airlines All Nippon Airways British Airways Cathay Pacific Airways Emirates Etihad Airways EVA Air Finnair Hawaiian Airlines Japan Airlines KLM Lufthansa Qantas Royal Jordanian Airlines Scandinavian Airline System Singapore Airlines Swiss Virgin Atlantic Virgin Australia جفری توماس، سردبیر AirlineRatings.com، گفته است: «20 خطوط هوایی برتر ایمن ما، همیشه در زمینه نوآوری های ایمنی، برتری عملیاتی و راه اندازی پیشرانه های جدید پیشرفته مانند هواپیمای ایرباس A350 و بوئینگ 787 دائما در حال ارتقا هستند.» «خطوط هوایی Qantas در طول 60 سال گذشته، تمامی پروازهای آن در حداکثر ایمنی انجام شده است و در زمینه هواپیماهای جت تلفاتی نداشته است. اما Qantas تنها نیست. ایرلاین هایی نظیر Hawaiian و Finnair سابقه خوبی در زمینه هواپیماهای جت خودشان داشته اند.» وب سایت AirlineRatings.com، هم ایرلاین های Aer Lingus، Flybe و Thomas Cook را به عنوان ایرلاین های ارزان قیمت و ایمن معرفی کرده است تا به راحتی بتوانید خرید بلیط هواپیما انجام بدید ولی Ryanair و EasyJet را جز ایمن ترین ها اصلا نمی داند. جفری توماس ادامه می دهد: «بر خلاف تعدادی از ایرلاین های ارزان قیمت، این خطوط هوایی همه از فیلتر بازرسی ایمنی پرواز، انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی (IOSA) عبور کرده و دارای سوابق ایمنی عالی هستند.» AirlineRatings.com تنها سازمان برای ارزیابی ایرلاین ها با توجه به ایمنی نیست. مرکز ارزیابی داده های سقوط هواپیماهای جت در آلمان (JACDEC) نیز همین کار را انجام می دهد و ایرلاین Emirates که در حال حاضر تاج دار ایرلاین های ایمن و جلوتر از Norwegian، Virgin Atlantic، KLM و EasyJet است. British Airways و Ryanair در این لیست 20 تایی برتر قرار ندارند. Emirates Norwegian Virgin Atlantic KLM EasyJet Finnair Etihad Spirit Airlines Jetstar Airways Air Arabia Vueling Cathay Pacific El Al Singapore Airlines EVA Air Eurowings JetBlue Airways Capital Airlines Oman Air Air Canada کدام ایرلاین ها در دنیا حداقل ایمنی را دارند؟ AirlineRatings.com همچنین ضعیف ترین خطوط هوایی سال 2018 را از نظر ایمنی اعلام کرد. Air Koryo کره جنوبی، شرکت هواپیمایی Bluewing Airlines در Suriname، Trigana Air Service اندونزی و چهار ناو هواپیمایی نپال - Buddha Air، Nepal Airlines، Tara Air و Yeti Airlines – که فقط یک ستاره دارند. در حال حاضر حدود 100 شرکت هواپیمایی وجود دارد که از طرف سازمان فضا و هوا اتحادیه اروپا ممنوع پرواز هستند و یا با محدودیت های عملیاتی، به دلیل رعایت نکردن استانداردهای ایمنی اروپا می باشند. به همین خاطر مردم به خرید بلیط هواپیما داخلی اکتفا می کنند. خطوط هوایی ممنوع از پرواز به اتحادیه اروپا تمام خطوط هوایی جمهوری دموکراتیک کنگو (21 خطوط هوایی) همه خطوط هوایی از جیبوتی (1 هواپیمایی) همه خطوط هوایی گینه استوایی (2 خطوط هوایی) همه خطوط هوایی اریتره (2 خطوط هوایی) همه خطوط هوایی از افغانستان (2 خطوط هوایی) تمام خطوط هوایی قرقیزستان (13 خطوط هوایی) همه خطوط هوایی از لیبریا تمام شرکت های هواپیمایی لیبی (7 خطوط هوایی) تمام شرکت های هواپیمایی آنگولا، به جز شرکت هواپیمایی Taag Angola (13 شرکت هواپیمایی) همه خطوط هوایی جمهوری کنگو (8 خطوط هوایی) همه خطوط هوایی از گابن، به جز Afrijet و Nouvelle Air Affaires Gabon (6 خطوط هوایی) تمام شرکت های هواپیمایی نپال (18 خطوط هوایی) تمام خطوط هوایی سودان (12 خطوط هوایی) همه خطوط هوایی از سائوتومه و پرنسیپ (2 خطوط هوایی) همه خطوط هوایی سیرالئون (7 خطوط هوایی) خطوط هوایی Blue Wing، سورینام هواپیمایی آسمان، ایران Iraqi Airways، عراق Med-View Airline، نیجریه Air Zimbabwe، زیمبابوه Avior Airlines ، ونزوئلا امن ترین سال در تاریخ هوانوردی سال تعداد حوادثی که منجر به مرگ و میر در پروازهای تجاری شده است تعداد درگذشتگان 2017 10 44 2016 16 303 2015 10 537 2014 18 961 2013 23 256 2012 18 418 2011 32 511 2010 27 831 2009 23 725 2008 26 552 2007 29 771 2006 24 881 2005 34 1056 2004 32 541 2003 24 666 2002 33 1069 2001 36 1125 2000 37 1139 همانطور که از جدول بالا معلوم است، امن ترین سال صنعت هوانوردی سال 2017 با پایین ترین تعداد کشته شدگان می باشد. به گزارش ASN، در سال گذشته تنها 10 حادثه مرگبار رخ داده که در طی پروازهای تجاری انجام گرفته که تنها 44 کشته داشته است، که نسبت به سال 2016 کاهش چشمگیری داشته است. علاوه بر این، هواپیماهای جت در هیچکدام از این سقوط ها نبوده اند. اگر بخواهیم صادقانه بگوییم، سال 2018 هم چندین سقوط بزرگ داشته ایم، اما روند کلی روشن است: سفر هوایی هرگز از این امن تر نبوده است.
  8. یک هواپیما از ایرلاین Thomas Cook، مجبور به فرود اضطراری در منچستر شد، چون بخشی از بال های خود را از دست داده بود. این هواپیما که به مقصد کوبا در حال پرواز بود، و مجبور به برگشت به فرودگاه منچستر شد، به گفته ایرلاین: «مشکل از روغن کم هواپیما بوده و ربطی به بال ها نداشته است». با این حا، هر کدام ازاین دلایل خودش باعث شد که تعطیلات برای 322 مسافر این پرواز اصلا خوب استارت نخوره. اما این اصلا قابل مقایسه با دیگر حادثه های بسیار بد سفرهای هوایی که مسافرهای دیگر مجبور به تحملش بودند، نیست. ادامه مقاله را برای دانستن بدترین حادثه های هوایی، بخوانید. 1. یک هواپیما که مانند یک ماشین لباسشویی می لرزید! در یک هواپیمای مسافربری AirAsia، کاپیتان پرواز خطاب به مسافران گفت: «دعاهاتون رو بخونید، موتور سمت چپ هواپیما مثل ماشین لباسشویی می لرزه!» اخبار کوتاه شبکه ها نشان می داد که پرواز ایرباس A330، به طرز وحشتناکی بعد از اینکه موتور سمت چپ هواپیما صدای بلندی (مثل انفجار) داد، شروع به لرزش کرد. پرواز که به مقصد کوالالامپور در حالا پرواز بود، بعد از یک ساعت و نیم پرواز به دلیل «نقص فنی» به Perth بازگشت و تقریبا 3 ساعت از زمان شروع پرواز گذشته بود. یکی از مسافران پرواز به شبکه خبری ABC گفت که: «به نظرم موتور سمت چپ کاملا از کار افتاده بود، دست کم این چیزی بود که به ما گفتن، انگار واقعا بالای ماشین لباسشویی نشسته بودیم. همه چی می لرزید. ما می تونستیم موتور رو بیرون هواپیما ببینیم، که به طرز وحشتناکی روی بال هواپیما می لرزید. وقتی هواپیما نشست ما تازه فهمیدیم که یکی از پَرِه ها از روی توربین کنده شده است». 2. آیا سوخت پرواز باید اینجوری از بال های هواپیما بریزه؟ ایرلاین United که به ونیز پرواز داشت، به دلیل اینکه یک مسافر دید که سوخت هواپیما از بال هواپیما به بیرون ریخته می شود، کنسل شد. این در حالی بود که هواپیما آماده اجازه برای Take-off بود. راشل، که بلیط هواپیما را خریداری کرده بود و مسافر این پروازبود در تاریخ 14 جون 2017، در توییتر خودش ویدئو این ماجرا را گذاشت و نوشت که: «چطور یکی از خدمه پرواز یک همچین چیزی را پشت سر من ندیده است. خدا رو شکر که موقع Take-off بیرون پنجره را نگاه می کردم». بوئینگ 300-767، قصد داشت از فرودگاه بین المللی Newark Liberty در نیوجرسی آمریکا خارج شود، مجبور به بازگشت به آشیانه خودش شد، چرا که یکی از مسافران این بیرون ریختن سوخت هواپیما از بال سمت چپ هواپیما را دید و به خدمه پرواز هشدار داد. 3. سوراخ در موتور پرواز شماره MU736 ایرلاین China Eastern مجبور به بازگشت به فرودگاه سیدنی شد، بعد از انکه متوجه شد قسمتی از روکش های موتور هواپیما کنده شده است. مسافران که به مقصد شانگهای سوار این هواپیما شده بودند، گزارش دادند که بوی دود و آتش گرفتن در کابین پرواز پیچیده است، کاپیتان پرواز هم که یک ساعت از پرواز گذشته بود اعلام کرد که با موتور هواپیما مشکل دارند و باید به فرودگاه سیدنی برگردند. تعدادی از مسافران گفتند که، تنها زمان کوتاهی از بلند شده هواپیما می گذشت که انها صدای خیلی بلندی را از موتور سمت چپ شنیدند. یکی از مسافران به شبکه خبری هفت استرالیا گفت: «همه ما ناگهان این سر و صدا را شنیدیم ... یه جور بوی سوختگی احساس می شد». 4. وقتی که ملخ هواپیما بیفتد ایرلاین Regional Express، با 19 مسافر در ماه مارچ وقتی که به فرودگاه سیدنی نزدیک شده بود، در هوا برای خودش به این سمت و آن سمت با مصیبت تاب می خورد!! ایرلاین تایید کرد که، ملخ از محور خود جدا شده است و بدون اینکه به بدنه هواپیما Saab 340 برخورد کند، از هواپیما جدا شده است. هواپیما توانست با امنیت کامل فرود آید، اما ایرلاین استرالیایی، 5 هواپیمای دیگر از 55 هواپیما Saab 340 را که از همان ملخ و محور استفاده می کردند را برای تعمیرات و تعویض از ناوگان هوایی خود خارج کرد. به گفته پاول کازین، رئیس انجمن مهندسان هواپیما استرالیا (Australian Licensed Aircraft Engineers Association): «مسافران و خدمه پرواز داخلی از Albury به سیدنی که در حدود 500 کیلومتر بود، بسیار خوش شانس بودند که ملخ به بدنه هواپیما و یا به دم هواپیما برخورد نکرده است». 5. هنگامی که یک هواپیما "روانی" شود خلبانی که با جلوگیری از سقوط هواپیمای مسافربری خود، جان بیش از 300 نفر را نجات داد، سکوت خود را شکست و توضیح داد که چگونه کامپیوتر هواپیما دیوانه شده بود و ناگهان در عرض چند ثانیه صدها فوت ارتفاع کم کرد. کاپیتان کوین سولیوان مسئول پرواز شماره 72 Qantas، از سنگاپور به پرت بود، زمانی که خلبان اتوماتیک ایرباس A330 دوبار بعد عمل کرد؛ در دفعه اول در عرض 23 ثانیه 690 فوت (210 متر) ارتفاع کم کرد و در دفعه دوم در عرض 15 ثانیه 400 فوت (120 متر) ارتفاع دیگر کم کرد؛ که باعث شد، بیش از 100 مسافر زخمی شوند. در اکتبر سال 2008، سولیوان مجبور شد که وضعیت اضطراری Mayday را اعلام کند و یک فرود اضطراری در فرودگاه Learmouth در غرب استرالیا انجام دهد، با ترس از اینکه بار دیگر خلبان اتوماتیک ناگهان ارتفاع کم کند. کاپیتان کوین سولیوان، به Good Weekend که بخشی از برنامه Sydney Morning Herald بود، گفت: «بدترین اتفاقی که ممکنه در زمانی که در هواپیما هستید بیفتد، این است که کنترل هواپیما در اختیار شما نباشد». 6. وقتی داخل موتور را ببینید! ایرلاین American که به مقصد سان فرانسیسکو در حال پرواز بود، مجبور به بازگشت به شهر فونیکس شد، زمانی که فهمید بخشی از روکش موتور هواپیما کنده شده است. تصویر این موتور بدون پوشش توسط یکی از مسافران پرواز گرفته شده است. این هواپیما با 136 مسافر بعد از 20 دقیقه بعد از Take-off در امنیت و سلامت کامل همه مسافران در فرودگاه بین المللی Phoenix Sky Harbour به زمین نشست. هم ایرلاین American و هم FAA یا اداره هوانوردی فدرال آمریکا در حال تحقیق درباره این مسئله هستند. 7. تلاطم وحشتناک در ماه می گذشته، ویدئویی از پرواز اتحاد در فضای مجاز پخش شد که در ان مسافران برای زندگی اشان، که در آن لحظه هواپیما دچار لرزش های شدید و غیر منتظره در طول پرواز از ابوظبی به جاکارتا شده بود، با صدای بلند دعا می کردند. این فیلم که توسط Dewi Rachmayani در فیسبوک پست شده بود، نشان می داد که مسافران صندلی های خود را گرفتند و فریاد می زنند و برخی دیگر با صدای بلند می گویند: «الله اکبر». یکی از مهمانداران مرد در هواپیما گفت که: «من 15 سال است که مهماندار هواپیما هستم، ولی این اتفاق رو برای اولین بار بود که تجربه می کردم». 8. چه کسی در را باز گذاشت؟ سال گذشته، یک جت مسافربری کره ای که در ارتفاع 10،000 پایی (3000 متری) بود، متوجه شد که یکی از درهای هواپیما نیمه باز است. مسافران صدای ورود شدید باد و صحنه هایی که باعث هرج و مرج در هواپیما شده بود را، توصیف می کنند. حالت تهوع و درد گوش در طی پرواز گزارش شده بود و سایر علائمی که مربوط به کم شدن فشار داخل کابین بود. مسئولان و مقامات ایرلاین گفتند که در این اتفاق کسی صدمه جدی ندیده و در بیمارستان بستری نشده است. اما باعث شد این سفر، 15 ساعت بیشتر طول بکشد. 9. موتوری که متلاشی شد در اکتبر سال 2015، یک هواپیمای مسافربری در شیلی بعد از اینکه Take-offرا انجام داد، ناگهان موتور هواپیما شروع به جدا شدن از یکدیگر کرد. پرواز ایرلاین Sky از سانتیاگو پایتخت شیلی به مقصد کوپیاکو که پرواز می کرد، مجبور به فرود اضطراری به دلیل از دست دادن موتور سمت چپ به صورت کامل، تنها دقایقی بعد از بلند شدن پرواز شد. مسافران به پرواز جایگزین برده شدند و هواپیما برای تعمیر و بازگشت به ناوگان هوایی برده شد. 10. ترک در بدنه هواپیما در سال 2014، ایرلاین American که از سان فرانسیسکو به دالاس پرواز می کرد، وقتی متوجه شدند که پانل های دیواره کابین ترک خورده است، مجبور به فرود اضطراری شد. بوئینگ 757 که از فرودگاه بین المللی سان فرانسیسکو به تازگی برخاسته بود، بنا بر تصمیم کاپیتان پرواز در حدود یک ساعت پرواز را به سمت فرودگاه بین المللی Dallas/Fort Worth برگرداند، زیرا احتمال انفجار مجرای هوا را می داد. هر 184 مسافر به همراه 6 نفر خدمه پرواز صدمه ندیدند. حتی فکر کردن که مشکل شاید مربوط به فشار بالا باشد ولی کابین پرواز فشار داخل خودش را از دست نداد و لزومی به استفاده از ماسک های اکسیژن نشد. جیمز واتسون از کایل – تگزاس یک ویدئو کوتاه از این حادثه در فیسبوک خود منتشر کرد که اگر هواپیما سقوط می کرد، همه علت اصلی را متوجه می شدند. 11. هواپیمای آتشین یک مسافر که فقط بلیط خارجی ای برای سفر تهیه کرده بود در هواپیما در سپتامبر 2014 لحظات وحشتناکی را توسط دوربین خود ضبط کرد که نشان می داد که یکی از موتورهای هواپیما شروع به آتش گرفتن، کرده است. این اتفاق وقتی افتاد که هواپیما با تازگی از فرودگاه بارسلونا Take-off کرده بود. این مسافر در پرواز Transaero که به سمت یکی از شهرهای روسیه در به مسافت 1.100 مایل (در حدود 335 متر) و در سمت شرق مسکو به پرواز درآمده بود، که متوجه شده بود، که از یکی از بال های هواپیما آتش بیرون می آید. بوئینگ 767 به محض اینکه Take-Off را انجام داد شروع به لرزیدن کرد و هواپیما مجبور به فرود اضطراری در فرودگاه بارسلونا شد. خدمه پرواز گزارش دادند که به مدت 30 ثانیه بعد از این حادثه، موتورهای هواپیما را کاملا خاموش کردند و به مدت یک ساعت در هوا، به تخلیه سوخت پرداختند. هواپیما به سلامت در فرودگاه بارسلونا، فرود کرد و مسافران با پرواز دیگری در روز بعد به سمت روسیه، پرواز کردند. 12. یک پیچ شل یکی از کاربران Reddit Skips LegDay این تصاویر را در نوامبر 2014 ارسال کرد و توضیح داد: «در نیمه های راه بودیم که یک صدای POP بلندی شندیم، و به پنجره کنار دستم نگاه کردم و دیدم که یک پیچ پنل شیشه ای بیرونی را شکسته و بین لایه ها گیر افتاده است». «مردم در اطراف من این صدا را شنیدند و زمانی که منبع صدا را دیدند، به نظر می رسیدند که دست پاچه شدند.» وی افزود: «من بی سر و صدا پیش خدمه پرواز رفتم و به او گفتم که چه اتفاقی افتاده است، بعد از اینکه خدمه پرواز این صحنه را دید، خلبان را صدا زد. خلبان گفت که مشکلی تا زمان فرود نخواهیم داشت و می توانیم فشار داخل کابین را تنظیم نگه داریم». "وقتی ما فرود آمدیم و مردم عکس گرفتن را متوقف کردند، خلبان مدتی با من صحبت کرد و می گفت: او هرگز چنین چیزی را در این 25 سال سابقه پرواز، ندیده است. " 13. یک ملخ پروازی دیگر یک مسافر ایرلاین Air Canada، در جریان کنده شدن ملخ موتور هواپیما و برخورد آن با بدنه هواپیما که در نهایت به این مسافر اصابت کرد، زخمی شد. این پرواز که از کالگری به پرواز در آمده بود، در طی این جریان هواپیما مجبور به فرود اضطراری در شب شد. کریستینا کوریلو که در زمان این فرود اضطراری، کنار پنجره نشسته بود که در همان زمان هواپیما با باند فرودگاه برخورد کرد و ملخ سمت راست جدا شد و در بدنه هواپیما فرو رفت. فرود هواپیما به نظر می آمد که باید خیلی راحت انجام شود تا اینکه مسافران صداهای ضربه های کوتاه و شدیدی را، هنگامی که هواپیما در باند فرودگاه نشست، شنیدند. سیستم Landing سمت راست هواپیما کاملا از بین رفت و هواپیما روی قسمت سمت راست محفظه بار هواپیما روی آسفالت های محوطه فرودگاه کشیده می شد. بعد از توقف هواپیما و یک سکوت چند لحظه ای که با تشویق و سوت مسافران شکسته شد و سریعا متوجه شدند که باید هواپیما را ترک کنند، چرا که داخل کابین پر از دود شده بود. به خانم کوریلو امداد رسانی شد و سریعا او را به بیمارستان رساندند و بعد از 6 ساعت از بیمارستان مرخص شد در حالی که، گردن وی بشدت زخمی شده بود و کبودی روی سر و شانه او بود. 14. باز هم تلاطم ایرلاین American در دسامبر 2014 از فرودگاه شهر سئول، کره جنوبی از زمین برخاست و تنها دقایقی پس از برخاستن از فرودگاه با تطاطم هوایی وحشتناکی برخورد کرد و مجبور به درخواست یک فرود پیش بینی نشده در فرودگاه بین المللی Narita، توکیو ژاپن در پی مجروح شدن 14 مسافر و یکی از خدمه پرواز و نیاز آنها به مراقبت پزشکی شد. ایرلاین عنوان کرد که 4 مسافر و یکی از خدمه نیاز به بستری شدن رد بیمارستان داشتند، ولی صدمات در حدی نبود که باعث تهدید زندگی آنها شود. بعد از فرود آمدن هواپیما در ژاپن، مسافران و خدمه پرواز مورد درمان قرار گرفتند. ایرلاین American، عنوان کرد که هواپیما 240 مسافر و 15 خدمه پرواز داشت. 15. پهبادی که بغل به بغل رد شد پهبادی که از 6 متری بغل یک هواپیما تنها دقایقی قبل از اینکه در فرودگاه Heathrow لندن بشیند عبور کرد. این نزدیکی به ایرباس A320 واقعا خطرناک بود، بر اساس گزارش UK Airprox Board، این پرواز در تاریخ 22 جولای 2014 در ارتفاع 700 فوتی (200 متری) بالاتر از زمین قرار داشت.. 16. باند فرودگاه در جولای سال 2014، دو جت مسافربری، نزدیک بود با یکدیگر در فرودگاه بارسلونا برخورد کنند. این لحظه که توسط دوربین های محوطه فرود ضبط شده بود، نشان داد که، بوئینگ 767 ایرلاین روسیه ای UTair که آماده فرود در باند فرودگاه El Prat بارسلونا بود. تنها کمتر از یک متر باقی مانده مانده بود تا فرود بیاید، یک ایرباس A340 متعلق به Aerolineas Argentineas به آرامی از میان باند، تاکسی می شد، باعث شد که خلبان هواپیمای روسیه ای سریعا هواپیما را به آسمان برگرداند و برای امنیت بیشتر موقع فرود هم در آسمان چند دور زد تا باند مهیای فرود هواپیما شود. 17. خیلی نزدیک .. در یک اتفاق مشابه، خلبان ایرلاین United، در می 2014 لحظات ترسناکی را تجربه کرد. در زمانی که این خلبان می خواست هواپیما را در فرودگاه Newark در آمریکا، فرود بیاورد، ناگهان متوجه شد که یک هواپیما Take-off را انجام داده و از زمین بلند شده است، آن هم درست در زیر هواپیمای او به فاصله تنها 60 متر. خوشبختانه در این اتفاق کسی صدمه ندید. 18. Ryanair... این سری و در اینجا تصادف با سرعت بالا نبود، بلکه هواپیما در حال تاکسی شذن به سر خط برای شروع Take-off بود که به هواپیمای دیگری در باند برخورد کرد. این داستان توسط یک نفر که در هواپیما بود، در اکتبر 2014 در فرودگاه دوبلین فیلمبرداری شده بود. 19. بالای نیویورک نزدیک بود اتفاق بیافتد! در بین هوا و در جون 2013، درست بالای نیویورک یک دلتا 747 و یک هواپیمای شاتل آمریکایی در نزدیکی فرودگاه JFK با فاصله 60 متر از روی یکدیگر گذشتند. 20. در باند فرودگاه بوستون، بال های هواپیما به یکدیگر برخورد کردند! یک جت مسافربری Delta، دُم یک هواپیمای کوچک دیگر را که در باند تاکسی می شد را، کند!!! 21. ماری در هواپیما یک مار بخت برگشته که در بال هواپیما جا خوش کرده. ویدئو این مار بد شانس را اینجا ببینید! این جریان، یادآور فیلم ساموئل ال جکسون به نام ماری در هواپیما بود. البته خوشبختانه مار راه به داخل کابین نداشت!!
  9. در تعطیلات از خرید بلیط هواپیما اجتناب کنید وقتی به دنبال بلیط ارزان هواپیما هستید، این مورد کاملا واضح است که نباید در تاریخ تعطیلات به دنبال بلیط ارزان گشت. بهتره که سعی نکنید 7 روز قبل یا بعد از یک دوره تعطیلات شلوغ و مهم پرواز کنید. با این حال، برخی از استراتژی هایی مانند پرواز در روز یلدا، روز تحویل سال هم می تواند حتی 10 هزار تومان در خرید بلیط هواپیما شما صرفه جویی کند. و همه ما از اصطلاح «فصل توریستی» را شنیده ایم. تابستان در اروپا، فصل اوج توریست است. اگر به جای تابستان در فصل های دیگر به اروپا سفر کنید، مطمئنا قیمت بلیط هواپیما و هتل ها پایین تر خواهد بود، ولی آب و هوا سردتر خواهد بود و در مکان های محبوب گردشگری تعداد افراد کمتری را خواهید دید. فقط مطمئن شوید که تمام سایت های توریستی در این ماه ها مشغول به فعالیت باشند. به ترازیت های بالا هم فکر کنید پروازهایی که ترازیت بالا دارند، معمولا ارزان تر هستند. به دنبال پروازهایی که توقف بالاتری در فرودگاه های مابین دارند باشید. در برنامه های پروازهای مکرر ایرلاین ها شرکت کنید! چرا نه؟ این برنامه ها رایگان هستند و هر چه شما بیشتر با ایرلاین مورد نظر پرواز کنید، امتیاز بیشتری می گیرید و می توانید از آفرهایی نظیر تخفیف های بالا، ارتقا پرواز مثل اکونومی به بیزنس و بالاتر، بلیط رایگان همراه و حتی پرواز رایگان استفاده کنید! در ایرلاین امارات این برنامه Skyward نام دارد، در ایرلاین قطر Privilege Club نام دارد و ... مهم برنامه های پرواز مکرر اغلب توسط مایل محاسبه می شود. بنابراین حتی اگر شما کسی نیستید که زیاد مسافرت می کند، فقط کافی است یکبار پرواز طولانی مدت داشته باشید که همین هم به امتیازات شما اضافه می کند. اگر شما یک وضعیت ویژه مانند مشتری طلایی یا نقره ای داشته باشید، شما معمولا به سالن های lounges ایرلاین دسترسی خواهید داشت، حتی اگر صندلی اکونومی داشته باشید. شما در check-in کردن، امنیت و سوار شدن به هواپیما هم اولویت خواهید داشت. اگر تنها یک یا دو بار در سال سفر کنید، احتمالا بهتر است که از یک موتور جستجوی پرواز استفاده کنید تا بهترین آفرهای خرید بلیط هواپیما را برای شما، نمایش دهد. با این حال، اگر شما خیلی پرواز می کنید، بهتر است به یک ایرلاین خاص و یا یک کارتل هوایی (متشکل از چند ایرلاین بزرگ) استفاده کنید و در برنامه پرواز مکرر آنها با پرداخت هزینه بیشتری در آینده در مزایایی که به شما ارائه می دهند، شریک شوید و استفاده کنید! در خبرنامه ایمیلی ایرلاین ها و آژانس هواپیمایی سام سیر برای دریافت آفرهای خرید بلیط هواپیما، ثبت نام کنید! آفرهای هواپیماها وقتی خیلی زیاد و خوب باشد معمولا اعلام عمومی نمی شود. ایمیل خودتان را برای دریافت خبرنامه ایرلاین مورد علاقه خود ثبت کنید، چون ایرلاین ها در وهله اول آفرها، کدهای تخفیف را فقط و فقط برای مشترکان خبرنامه خود می فرستند. همین طور هم از تخفیفات لحظه آخری بلیط هواپیما ارزان هم با خبر می شوید. سن شما و یا وضعیت دانشجویی و دانش آموزس شما اگر دانش آموز/ دانشجو و یا زیر 26 سال هستید، به تخفیف های دانشجویی نگاه کنید. درباره بلیط هواپیما ریفاندی مراقب باشید این کار ریسک کامل هستش. اگر شما یک سفر کوتاه می رید و زیاد پولی بابت بلیط هواپیما خودتون نپرداختید، از بابت ریفاند و یا بیمه مسافرتی خودتون برای برگشت پول زیاد نگران نباشید. اما اگر پول زیادی بابت خرید بلیط هواپیما خودتون پرداختید و با ریسک کنسل شدن این بلیط روبرو هستید، مانند شرایط بد آب و هوایی در مقصد، شرایط بد پزشکی خودتون و ... بلیط هواپیما با قابلیت ریفاند و بیمه های مسافرتی، ایده های خوبی هستند! حواستون به هزینه های اضافی هواپیما باشه اکثر ایرلاین این روزها، شما رو به خاطر کوچکترین مورد هم شارژ می کنند و اگر شما 2 چمدان و یا بیشتر دارید، باید انتظار این را داشته باشید که شارژ شوید. سعی کنید سعی کنید تمام وسایل خودتون رو در یک چمدان بگذارید و مطمئن شوید که اضافه بار نمی خورید. به همین ترتیب، به دنبال ایرلاینی باشید که شما را بابت هزینه های جانبی شارژ نکند. برخی از ایرلاین ها از اینگونه هزینه ها برای اعضای کلوب مشتریان خودشان (برنامه های پرواز مکرر) چشم پوشی می کنند. اگر بار را همراه بلیط در زمان خرید بلیط هواپیما رزرو کنید، بسیار ارزان تر از زمانی می شود که بخواهید در فرودگاه بابت ان پول بپردازید. کدام صندلی در پرواز بهتر است؟ ممکن است پول شما را نجات ندهد، اما خوش فکریتون می تونه اینکار رو انجام بده، به خصوص اگر شما با بچه ها و یا وسایل جانبی مسافرت می کنید و داخل پرواز خارجی هستید. سایت Seatguru به شما بهترین و بدترین صندلی ها در هواپیما، نظرات کاربران و عکس ها را نشان می دهد. شرایط صندلی ها را بخوانید: صفحه نمایش شخصی، سبد مخصوص نوزاد، جایی برای عوض کردن پوشک بچه و ... وجود دارد یا خیر. حواستون به مایل مسافرت هواییتون باشه! بعضی از افرادی که با یک ایرلاین مسافرت زیادی را انجام می دهند، از طرف ایرلاین به آنها خدمات ویژه ای طی سال ارائه می شود. این افراد اصولا فقط به دنبال بلیط ارزان هواپیما هستند و مهم نیست که این بلیط ها یکروزه باشند و یا کل تعطیلات آخر هفته را دربر بگیرند. این پرداخت های کوچک و کم باعث می شود که تا می توانند برای خودشان مایل بگیرند تا بتوانند از این خدمات ویژه استفاده کنند. زمانی که در حال جست و جو برای پرواز هستید، cookies/history مرورگر خودتون رو پاک کنید. بعضی از وبسایت ها اطلاعات جستجوی خود را ذخیره می کنند و اگر شما بلیط هواپیما خاصی را دائما در این وب سایت جست و جو می کنید، قیمت پرواز را افزایش می دهند. بنابراین هنگامی که شما دوباره جست و جو می کنید و این دفعه بسیار مصمم تر هستید تا حتما بلیط هواپیما خودتون رو بخرید با قیمت بالاتری روبرو خواهید شد. پس توصیه می شه: قبل از هر جست و جو پرواز cookies/history مرورگر خودتون رو پاک کنید. یا از incognito مرورگر خودتون در هر بار جست و جو استفاده کنید.
  10. حداکثر سرعت، طولانی ترین پروازها، وزن خدمه پرواز و غذای خلبان – در اینجا 20 واقعیت کوچک و کمتر شناخته شده از سفرهای هوایی و تاریخ آن را، بیان خواهیم کرد. بسیاری از خطوط هوایی از یک قانون پیروی می کنند که هر خلبان هواپیما باید یک وعده غذایی متفاوت را بخورد. دلیل این کار هم این است که خطر ابتلا به مریضی خلبانان یک هواپیما را کاهش بدهد. یک سوم از فرودگاه ها در ایالات متحده آمریکا هستند. اولین خدمه پرواز باید کمتر از 52 کیلوگرم وزن، ازدواج نکرده و پرستاران آموزش دیده باشند. اولین Check-in آنلاین، توسط شرکت هواپیمایی Alaskan در سال 1999 معرفی شد. QANTAS، نام شرکت هواپیمایی ملی استرالیا، در اصل مخفف کوئینزلند و خدمات هوایی قلمرو شمالی (Queensland and Northern Territories Air Service) بود. در سال 1987، شرکت هواپیمایی American، فقط با کم کردن یک عدد زیتون از سالادهایی که در فرست کلاس سرو می کرد، حدودا 40،000 دلار ذخیره کرد. شلوغ ترین فرودگاه تجاری در جهان فرودگاه هارتسفیلد-جکسون (ATL) در آتلانتا است که 970،000 پرواز در سال است و به مقدار زیادی بلیط داخلی خریداری می شود بعد از این فرودگاه شیکاگو (ORD)، لندن (LHR)، توکیو (HND)، لس آنجلس (LAX) شلوغ ترین هستند. بوئینگ 747 از شش میلیون قطعه ساخته شده است. در سال 1971، دی. بی. کوپر هواپیمایی از بوئینگ 727 شرکت هواپیمایی Northwest Orient – پرواز شماره 305 را ربود. او موفق شد که مبلغ 200.000 دلار بابت آزادی مسافران بگیرد و بعد از این کار با چتر از هواپیما بیرون پرید و دیگر کسی او را ندید. از سال 2004، طولانی ترین پرواز برنامه ریزی شده پرواز شماره 21 سنگاپور از Newark نیوجرسی به سنگاپور بود که طول آن 18 ساعت و 30 دقیقه و با ایرباس A340-500 بود. در اوایل سال جاری، خطوط هوایی سنگاپور این پرواز را لغو کرد، به این معنی که در حال حاضر هیچ پرواز مستقیمی از ایالات متحده آمریکا به سنگاپور وجود ندارد. بنابراین همه کسانی که مشغول خرید بلیط هواپیما خارجی برای سفر به سنگاپور داشتند کنسل کردند. طولانی ترین پرواز در حال حاضر پرواز دلتا بین ژوهانسبورگ و آتلانتا است که در 17 ساعت طول می کشد، در حالی که طولانی ترین مسیر پرواز، متعلق به ایرلاین Qantas بین سیدنی و دالاس - حدود 8،500 مایل (13.700 کیلومتر) است. حداکثر سرعت بوئینگ 747، 955 کیلومتر بر ساعت است. در هر ساعت، 61،000 نفر در سراسر ایالات متحده پرواز می کنند. مسافرانBritish Airways ، 6 تن خاویار در سال مصرف می کنند. شرکت هواپیمایی سنگاپور دومین خریدار بزرگ شامپاین Dom Perignon در جهان است. در سال های اولیه پرواز تجاری، قبل از اختراع کابین های تحت فشار، مسافران هواپیما گاهی اوقات مجبور بودند ماسک های اکسیژن را در طول پرواز های معمولی حتما استفاده کنند.حتی مسافرینی که بلیط تک تهیه کرده بودند. در سال 2011، فرودگاه Heathrow لندن، 69.433.230 نفر مسافر داشت. افراد مشهور در حوادث هواپیما کشته شدند عبارتند از: کاپیتان تیم ملی کریکت آفریقای جنوبی هانس کرونج، گلف بازان پین استوارت و دیویس لاو جی آر، نوازنده گیتار استیوی ری وان، موزیسین هایی همچون جان دنور، جیم کروچی و آلیا و همچنین جان ف. کندی جونیور فرزند رئیس*جمهور سابق جان اف کندی. در سال 1936، کشتی هوایی هیندنبورگ، از فرانکفورت در آلمان عازم فرودگاه جی*بی ام*دی*ال لیک*هرست در ایالات متحده آمریکا بود که به*علت برخورد با دکل زمینی در منچستر، نیوجرسی آتش گرفت و سقوط کرد. در طی این سانحه، ۱۳ مسافر، ۲۲ خدمه کشتی و یک نفر از کارگرانی که روی زمین در حال کمک بودند، کشته شدند و ۶۲ نفر از مسافران نجات پیدا کردند. این واقعه سبب بازنگری در قوانین مربوط به استفاده از کشتی هوایی برای حمل *و نقل و سرآغازی برای منسوخ شدن استفاده از کشتی*های هوایی شد.
  11. بیش از 100 سال پس از اولین پرواز برادران رایت، می گذرد و پرواز دیگر به یک امر پیش پا افتاده تبدیل شده است. خرید بلیط هواپیما و پرواز کردن با آن در این روزها بسیار شبیه به گرفتن اتوبوس است. دفعه بعد که شما سوار هواپیما می شوید، ممکن است هرگز به نظرتون نیاد که شما در داخل یک لوله تحت فشار قرار دارید که در صدها مایل در ساعت سرعت دارد، هرچند هوا که خیلی نفس گیر است و خیلی سرد است، اگر برای چند ثانیه در معرض آن قرار بگیرید از بین خواهید رفت – و این فقط یکی از حقایق بسیار درباره مسافرت هوایی است. در اینجا 20 مورد دیگر وجود دارد. 1. در هر زمان حدود 7000 پرواز در هوا وجود دارد. 2. در بین مسیر هوایی نیویورک و لندن، کمتر از 20 پرواز در روز وجود ندارد! و این فقط در صورتی است که، شما از فرودگاه JFK و Heathrow به عنوان فرودگاه های خود استفاده کنید. 3. اما این شلوغ ترین مسیر هوایی بین المللی بین لندن و نیویورک نیست؛ حتی نزدیک هم نیست؛ شلوغ ترین خطوط هوایی بین هنگ کنگ و تایپه، تایوان است که در ماه 680.000 مسافر را جابجا می کند و یا 3 برابر ترافیک هوایی بین نیویورک و لندن است. 4. بیش از یک میلیون نفر در هر ماه در شلوغترین مسیر هوایی در داخل یک کشور پرواز می کنند که چندنفر آنها ممکن است از بلیط تک استفاده کرده باشند. (از فرودگاه توکیو-هاندا تا فرودگاه New Chitose در ساپورو، ژاپن.) 5. این در حالی است که شلوغ ترین مسیر هوایی ایالات متحده، تنها 350.000 نفر را جابجا می کند. (بین لس آنجلس و سانفرانسیسکو.) 6. متوسط ارتفاع پروازی 35000 فوت است که در، حدود هفت مایل (12 کیلومتر) بالاتر از سطح زمین است. 7. با سرعت حدود 550 مایل (880 کیلومتر) در ساعت، که این حدود 9 برابر سریع تر از حد معمول سرعت در بزرگراه ها است. 8. با درجه حرارت خارج از هواپیما که در حدود 18- درجه سانتیگراد می باشد. سردتر از هر جایی در کره زمین و در هر موقعی از سال. 9. هواپیماها از انچه که شما فکر می کنید، آلایندگی کمتری دارند. سهم هواپیماها در انتشار گازهای گلخانه ای سالانه انسان ها، تنها 2 درصد می باشد. 10. و آلایندگی آنها همچنان در حال کاهش است. هواپیما های امروزی حدود 70 درصد بهینه تر از جت های اولیه در مصرف سوخت صرفه جویی می کنند. 11. کترینگ ها بیش از 100،000 وعده غذا در روز تهیه می کنند (فقط برای فرودگاه Changi سنگاپور) 12. اکثر شرکت های هواپیمایی غذا را رایگان ارائه می دهند، تنها خطوط هوایی U.S. و خطوط هوایی ارزان قیمت بین المللی است که هزینه وعده غذایی را از مسافر دریافت می کنند. 13. بلیط هواپیما اکونومی در سطح بین المللی هزینه های اضافه تری هم دارد. شما می توانید از هر استراتژی ای که می خواهید، استفاده کنید تا بلیط ارزان هواپیما را بخرید، اما صرف نظر از اینکه چقدر بابت بلیط هواپیما خود می پردازید، شما همچنان مسئولیت اضافه هزینه سوخت، عوارض خروج از کشور، هزینه های امنیتی و سایر هزینه هایی را که به واضح روی بلیط خارجی یا هر بلیطی که شما تهیه می کنید چاپ می شوند را خواهید داشت. 14. اکثر خطوط هوایی به طور کامل به مسافران تاپ خود برای برگرداندن سود، نیاز دارند. 15. تقریبا 30 میلیون پرواز هواپیما در سال 2011 رخ داده است. انتظار می رود این تعداد تا سال 2030 تقریبا دو برابر یعنی، 59 میلیون پرواز باشد. بیشتر این رشد در کشورهای در حال توسعه اتفاق می افتد. 16. مسافرت هوایی بسیار امن تر از مسافرت زمینی است. به رغم رویدادهای تاسف بار مانند ناپدید شدن خطوط هواپیمایی مالزی، از هر یک میلیون پرواز انجام شده تنها 0.24 آن منجر به سقوط و مرگ 761 نفر شده است – در حدود 0.000024% - ، در مقابل، در مسافرت های زمینی به طور متوسط سالانه در حدود 1.3 میلیون نفر جان خود را در تصادفات جاده ای از دست می دهند. 17. برای چمدان ها؟ خیلی زیاد نیست! روزنامه وال استریت تخمین زد که، شرکت های هواپیمایی در سال 2013، 21.8 میلیون چمدان را گم کرده اند، یا به عبارتی دیگر به ازای هر 1.000 مسافر فقط 7 تا چمدان گم می شوند. خیلی زیاد نیست. 18. چمدان ها یک منبع عظیم سود هستند... با این حال، هزینه چمدان ها تنها در سال 2013 بیش از 3.35 میلیارد دلار بود. 19. آیا این هزینه ها تغییری می کند، فقط در ایالات متحده این هزینه ها 2.81 میلیارد دلار بوده است، سوال اینجاست؛ این پول ها دقیقا کجا می ره؟ 20. هنگام خواندن این مطلب بیش از 20 پرواز انجام شده است. و این فقط در فرودگاه بین المللی هارتسفیلد جکسون، فرودگاه بین المللی آتلانتا، فروکه شلوغ ترین فرودگاه جهان در سال 2018 است، در حال اتفاق است.
  12. کلیشه های زیادی در مورد کانادا و کانادایی ها وجود دارد که سایر ملیت ها را به اشتباه می اندازد. اما وقتی که کشور نام مستعار سرزمین بزرگ سفید شمالی را دریافت کرد، مردم حقیقت را گفتند. اینجا ما به شما می گوییم که چرا لقب کانادا سرزمین بزرگ سفید شمالی است. تجزیه و تحلیل عمومی اگرچه که کسی نمی داند، چه کسی برای بار اول از عبارت «سرزمین بزرگ سفید شمالی» در رابطه با کانادا استفاده کرد، اما این نام مستعار برای چندین دهه استفاده شده است. تجزیه و تحلیل کلی این است که کانادا «بزرگ / عالی –Great» است زیرا دومین کشور جهان است. «سفید» به دلیل پوشش گیاهی وسیع یخ زده (تندرا) قطب شمال و برف در داخل کشور است. در نهایت، سرزمین کانادا در «شمال» ایالات متحده است. از این رو، سرزمین بزرگ سفید شمالی متولد شد. Great – عالی / بزرگ کانادا بسیار بزرگ است، زیرا تنها کشور بزرگتر از آن در جهان، روسیه است. مساحت آن حدود 10 میلیون کیلومتر مربع (3.9 میلیون مایل مربع) است. اما در کشوری به این بزرگی، باور نکردنی است که تقریبا 80 درصد از جمعیت کانادا در 150 کیلومتری (93 مایل) مرز کانادا و ایالات متحده زندگی می کنند، مشخصا، بخش وسیعی از کشور غیر مسکونی است. کانادا با عنوان «بزرگ» خود نیز دارای طولانی ترین خط ساحلی در جهان است. کانادا، واقعا در بسیاری از موارد «بزرگ و عالی» است، به خصوص در بخش مهاجرت و پذیرش ویزای کانادا. سـفیــد زندگی واقعی در سرزمین بزرگ سفید شمالی – که به عنوان مجمع الجزایر قطبی کانادا شناخته می شود، تقریبا 1.5 میلیون کیلومتر مربع (580،000 مایل مربع) است. جمعیت کل این منطقه تنها 14.000 نفر است؛ که به این معنی است ، چه بازدید کننده باشید و چه ساکن کانادا به طور یکسانی شما، مناطق کشف نشده و بکر پیدا خواهید کرد. به عنوان مثال، پارک ملی Quttinirpaaq در Nunavut تنها 17 بازدید کننده در سال 2016 داشت. اما این تنها منطقه در کانادا نیست که سفید رنگ است. در واقع، بسیاری از نقاط کانادا بارش برف را برای پنج تا شش ماه سال خواهند داشت. پس بله، واقعا یک کشور بزرگ و سفید در شمال ایالات متحده است. اما در کنار پوشش گیاهی یخ زده قطب شمال، کانادا نیز با کوه های ناهموار و پوشیده از برف و جنگل های قطبی شمالی پر شده است. شمــال توضیح "شمال" بسیار ساده است. کانادا و ایالات متحده دو کشور بزرگ هستند که آمریکای شمالی را تشکیل می دهند، و کانادا هم دورترین کشور، آمریکای شمالی است. کانادا هم به عنوان «همسایه شمالی» آمریکا شناخته شده است.
  13. تنوع نقش مهمی در شکل گیری، تاریخ کانادا ایفا کرده است. امروز، کانادا دارای بالاترین درصد شهروندان خارجی است که نسبت به هر کشور دیگری در بین کشورهای G8 وجود دارد. در سال 2012، کانادا در هفتمین سال متوالی تعداد قابل توجهی از مهاجران را با 257،515 تازه وارد، را با ویزا کانادا پذیرش کرد. کانادا همزمان با باز کردن درهای کشورش به روی مهاجران، جامعه ای از زبان های مخلوط، فرهنگ ها و ادیان را ایجاد کرده است. تاریخ مهاجرت به کانادا کانادا، ملت تازه واردان است. در اصل اولین ساکنان این سرزمین، بومیان کانادا بودند، ویزای کانادا با فرانسوی ها و مستعمرات بریتانیایی در قرن 17 آغاز شد. این روند مهاجرت به کانادا، در قرن های 18 و 19 با وفاداران امپراتوری متحده که در طول جنگ داخلی آمریکا فرار کرده بودند، ادامه یافت. موج بعدی مهاجرت از اروپا پس از جنگ جهانی دوم بود که، بسیاری از فرهنگ ها، زبان ها و گروه های مذهبی را به کانادا فراخواند و موجب تغییرات بسیاری در سیاست های دولت و اولین قوانین برای حفاظت از این تنوع شد. در طول 60 سال گذشته، مهاجرت به کانادا همچنان به رشد خود ادامه داد و تازه واردان از هر گوشه ای از جهان به کانادا مهاجرت کردند. در سال 1971، کانادا اولین کشور در جهان بود که یک سیاست رسمی چند فرهنگی را تصویب کرد، نشان داد که تنوع در منظر سیاسی و اجتماعی، چه مقدار ارزشمند است. قانون اساسی کانادا که توسط نخست وزیر Trudeau در سال 1982 اجرا شد، حاوی منشور حقوق و آزادی هایی بود که چند فرهنگی را حفظ می کرد. قانون چند فرهنگی کانادایی در سال 1988 معرفی شد و بودجه های فدرال در بین گروه های قومی تقسیم شدند تا به آنها در حفظ فرهنگ خود کمک کنند. امروزه بسیاری از مراکز فرهنگی - اجتماعی که ایجاد شده اند در نتیجه این بودجه ایجاد شده است. تنوع در تعداد امروز، مهاجران بیش از 20 درصد از کل جمعیت کانادا را تشکیل می دهند، که بیشترین نسبت را در بین کشورهای G8 دارد. بر طبق آمار کانادا، اکثریت شهروندان خارجی کانادا در اُنتاریو، بریتیش کلمبیا، کبک و آلبرتا زندگی می کنند و بیشتر در شهرهای بزرگ ساکن هستند. بیش از 200 ریشه قومی در سرشماری سال 2011 گزارش شده اند و 13 قوم از بین این 200 قوم، جمعیتی بیش از یک میلیون نفر دارند. تنوع در گویش اگر در یکی از خیابان های شهرهای بزرگ در کانادا راه بروید، واقعا از تعداد زیاد لهجه ها، زبان ها و گویش هایی که می شنوید، شگفت زده خواهید شد. اگر چه کانادا دارای دو زبان رسمی (انگلیسی و فرانسوی) است، اما: بیش از 200 زبان در سرشماری سال 2011 به عنوان زبان اصلی یا زبان مادری گزارش شده است. 17.5% اعلام کرده اند که حداقل به 2 زبان در داخل خانه هایشان صحبت می کنند که که این آمار در سال 2006 در حدود 14.2% بود. در سال 2011، 80% از جمعیت که اعلام کردند به زبان دیگری غیر از زبان انگلیسی، فرانسوی یا زبان بومی صحبت می کردند، در یکی از شش شهر بزرگ کانادا زندگی می کردند (تورنتو، ونکوور، مونترال، کلگری، ادمونتون و اُتاوا). آینده این تنوع انتظار می رود تنوع در جمعیت کانادا، در دو دهه آینده به طور قابل توجهی افزایش یابد، به ویژه در کلان شهرها. آمارها نشان می دهد که کانادا تا سال 2031، بین 25 تا 28 درصد از جمعیت کانادا را، خارجی ها تشکیل خواهند داد و 29 تا 32 درصد از جمعیت هم متعلق به یک گروه اقلیت قابل مشاهده می باشند. انتظار می رود که اقلیت های قابل مشاهده 63 درصد جمعیت تورنتو، 59 درصد از ونکوور و 31 درصد از مونترال را تشکیل دهند. نمایش گسترده ای از تنوع تنوع در کانادا فراتر از نژاد و قومیت است، اما شامل زبان، جنسیت، وابستگی های مذهبی، گرایش جنسی، توانایی ها و وضعیت اقتصادی است. بازار کار در کانادا، مسئله ای است که در زمینه چند فرهنگی در مورد آن بحث می شود. کارفرمایان کانادایی، گام هایی را برای اطمینان از اینکه شرکت هایشان نماینده جمعیت چند فرهنگی کانادایی هستند، برداشته اند. در هفت سال گذشته، رقابتی بین بهترین کارفرمایان تنوع فرهنگی در کانادا برگزار شده است که آنان را تشویق می کند که، برنامه های تنوع کاری و برنامه های انعطاف پذیر را دربرابر پنج گروه عمده کارکنان ایجاد کنند: زنان، اعضای اقلیت های قابل رویت، افراد معلول، مردم بومی و همجنسگرایان، دوجنسگرا و ترنس ها.
  14. کانادا بیشتر از کوهستان های بسیار عظیم خود است. پرتگاه های ساحلی یا تخته سنگ هایی که به دریا چسبیده اند، بسیار زیبا هستند. غذا های فوق العاده ای را می پزند، فرهنگ بسیار جالبی در کنار طبیعت وحشی این کشور دارند. در سفرهای جاده ای هم که به راحتی می توان گوزن های شمالی را تماشا کرد. طبیعت گردی بی نظیر دومین کشور بزرگ جهان، دارای مناظر متنوع بی پایانی است. کوه های سر به فلک کشیده، یخچال های طبیعی زیبا، جنگل های بارانی خیالی و سواحل دور افتاده همه در کانادا است، که در شش منطقه گسترش یافته است. در پس زمینه عکس های شما از شهرهای کانادا، منظره ای فوق العاده از این شهرها به همراه افراد محلی در آن را خواهید دید، که بسیار برای شما الهام بخش است. خرس های قطبی، خرس های گریزلی، نهنگ ها و محبوب همه یعنی گوزن های شمالی را در این کشور پهناور پیدا خواهید کرد. زمین هم در اینجا بسیار سرگرم کننده است، می خواهد اسکی روی برف در کوهستان های Whistler باشد، یا موج سواری در نوا اسکوشیا بسیار شیک و با کلاس یا کایاک سواری در رودخانه جنوبی Nahanni خروشان با کف های سفید در محدود شمال غربی، که واقعا هیجان انگیز است. البته گزینه های بسیار با کلاس تری هم وجود دارد، مثل قدم زدن در پارک Stanley ونکوور یا شنا کردن در ساحل شن صورتی جزیره Prince Edward. فرهنگ های فریبنده یک café au lait (قهوه با شیر) را مزه مزه کنید و یک flaky croissant (مثل پچ پچ های خودمون ولی خیلی خوشمزه تر) داغ را از بیستروهای مونترال بخرید و بخورید؛ یک سر به بازار شب آسیایی بزنید و رشته فرنگی یا نودل را در ونکوور را هورت بالا بکشید؛ در جزیره Cape Breton به جشن نیمه خول بازی Celtic بروید؛ با قایق پارویی اسکیموها، در بین جنگل های بارانی پارو بزنید که روستاهای قدیمی و بومی را در Haida Gwaii در خود پنهان کرده ایت را ببینید: کانادا در سراسر گستره وسیع خود و در داخل شهرها بسیار متنوع است. شما آن را در موسیقی می شنوید، در هنر می بینید و طعم آن رادر غذاهایش می چشید. مخصوص عاشقان غذا کانادا یک مدل سلف سرویس، با غذاهای محلی دارد. اگر شما از غرب و شرق این کشور عبور کنید، بشقابتون رو می تونید با این غذاها پر کنید: ماهی سالمون وحشی و خوراک حلزون اسکالوپ نرم در British Columbia، poutine در کبک (سیب زمینی سرخ شده با پنیر و آب گوشت)، لابستر با کره آب شده در استان Maritime. منتقدان غذاها ممکن است، آنطور که درباره غذاهای ایتالیایی و فرانسوی تبلیغ می کنند، درباره غذای کانادایی حرف نزنند، پس بیابید غذاهای دریایی، پنیرهای خوشمزه و میوه و سبزیجات فصلی و تازه را مانند یک راز بین خودمان نگه داریم. قوه تشخصی هنرمندانه این هنر بخش مهمی از چشم انداز فرهنگی کانادا است. شما آن را از فستیوال بین المللی تئاتر Fringe (دومین فستیوال جهان) در ادمونتون تا موزه های بسیار بزرگ مانند گالری ملی اتاوا خواهید یافت. جشنواره جاز مونترال و فستیوال فیلم های درجه پایین در تورنتو، باعث شده است که از سراسر دنیا مردم برای تماشای این فستیوال ها به کانادا سفر کنند. و آیا شما می دانید جشنواره استراتفورد انتاریو بزرگترین تئاتر ادبیات کلاسیک قاره است؟ و تمام این موارد تنها نمایه کلی از هر انچه که کانادا را تشکیل می دهد، می باشد. برای دیدن همه آنچه که در کانادا وجود دارد تنها باید به این کشور سفر کرد و از نزدیک آن را دید. برای مشاهده جاذبه های توریستی این کشور اینجا را کلیک نمائید ایرانیانی که از کانادا دیدن می کنند باید ویزا خود را قبل از ورود به خاک کانادا دریافت کنند. ویزای توریستی کانادا توسط دفاتر ویزا (وابسته به سفارت کانادا) در آنکارا و دبی صادر می شود. شما می توانید از طریق مراجعه به سفارت کانادا در امارات یا ترکیه و یا از طریق آنلاین درخواست خود را به سفارت کانادا بدهید. زمانی که شما از طریق آژانس هواپیمایی سام سیر اقدام به درخواست ویزای کانادا می کنید، کارشناسان ما در بخش ویزا به دقت مدارک شما را بررسی می کنند و بر حسب شرایط پرونده مشاوره لازم را به شما می دهند. پس از تکمیل مدارک از سمت شما و فرم های لازم ویزا، درخواست شما طی 3 تا 4 هفته کاری به صورت آنلاین در سایت سفارت ثبت می شود و نامه انگشت نگاری سفارت در اختیار شما قرار گیرد. برای انگشت نگاری خوشبختانه به گرفتن وقت نیازی نیست ولی از زمان گرفتن نامه انگشت نگاری تا 1 ماه شما فرصت دارید به یکی از دفاتر مربوطه مراجعه کنید، توضیحات لازم، تقویم تعطیلات سفارت و آدرس دفترهای انگشت نگاری توسط همکاران ما به شما اعلام خواهد شد. بعد از انجام انگشت نگاری از یک هفته تا 104 روز کاری زمان می برد تا سفارت نتیجه پرونده شما را اعلام کند؛ جواب منفی باشد نامه سفارت که حاوی اشکالات گرفته شده به پرونده است را در اختیار شما قرار می دهیم و اگر هم مثبت باشد به شما اطلاع می دهیم که پاسپورت خود را جهت پیکاپ ویزا کانادا در اختیار ما قرار دهید – که حدود 2 هفته تا یک ماه طول بکشد، که در این مرحله باز هم شما یک فرصت یک ماهه برای تحویل پاسپورت خود به سفارت خواهید داشت. مدارک مورد نیاز ویزای توریستی کانادا ( مولتی 5 ساله) ***مدارک شخصی اصل پاسپورت متقاضی به همراه کلیه ی پاسپورت های قدیمی شناسنامه و کارت ملی یک قطعه عکس جدید رنگی با زمینه ی سفید سند ازدواج در صورت همراهی همسر رضایت نامه ی محضری برای فرزندانی که با یکی از والدین قصد سفر دارند الزامی ست. رضایت نامه از سوی کسی باشد که آن ها را همراهی نمی کند. ***مدارک شغلی کارفرمایان : روزنامه رسمی ، آگهی تأسیس ،آگهی تغییرات و تصمیمات شرکت ، آخرین لیست مالیاتی پرداخت شده ، لیست بیمه ی 6 ماه آخر کارمندان ، تمکن و پرینت 6 ماه آخرحساب شرکت به لاتین. کارخانه داران و صاحبان مشاغل آزاد : پروانه ی بهره برداری ، جواز کسب ، آخرین لیست مالیاتی پرداخت شده ، لیست بیمه ی 6 ماه آخر کارمندان. کارمندان : گواهی اشتغال به کار به زبان فارسی روی سربرگ شرکت (با ذکر تاریخ شروع به کار، عنوان شغلی، درآمد سالیانه ، نام مدیر) ، فیش حقوقی دو ماه آخر، لیست بیمه ی 6 ماه آخر، حکم کارگزینی یا قرارداد شرکت . مهندسان : پروانه ی نظام مهندسی یا جواز ساخت . تجار: کارت بازرگانی، گواهی اتاق بازرگانی ،آخرین لیست مالیاتی پرداخت شده، لیست پرداخت بیمه. پزشکان : پروانه ی دائم طبابت، کارت نظام پزشکی، پروانه ی مطب، آخرین لیست مالیاتی پرداخت شده، لیست پرداخت بیمه. بازنشستگان : حکم بازنشستگی و فیش حقوقی دو ماه آخر – حکم افزایش حقوق در صورت وجود ارائه گردد. ***مدارک مالی ارائه ی نامه ی تمکن ممهور به مهر برجسته ی بانک و گردش حساب 6 ماه آخر هر دو به زبان لاتین الزامی ست. درصورت داشتن گواهی سپرده ی بلند مدت ، برگ خرید سهام یا اوراق بهادار، سند اتومبیل ، سند ملکی و اجاره نامه آن ها را نیزارائه دهید. ***سایر توضیحات فرم مشخصات فردی و خانوادگی برای هر متقاضی جداگانه تکمیل و ارئه گردد. کلیه ی مدارک شخصی و شغلی باید به زبان انگلیسی ترجمه گردد و مهر مترجم کافی ست . داشتن دو ویزای شنگن که حداقل یکی از آن ها در 5 سال اخیرباشد الزامی ست . در صورت امکان با پاسپورت تمدید شده اقدام شود به این دلیل که مدت اعتبار ویزا درصورت صدور مطابق با اعتبار پاسپورت ارائه شده می باشد. مدت زمان اخذ ویزا بعد از انگشت نگاری ازیک هفته تا پنج ماه می باشد . در صورت داشتن دعوتنامه معتبر آن را ارائه کنید.دعوتنامه باید شامل مشخصات کامل دعوت کننده و متقاضی، نسبت، دلیل سفر متقاضی ،آدرس و تلفن، مدت زمان اقامت و هرگونه موارد مرتبط دیگرباشد و بعد از تنظیم به مهر و امضای دفتر ثبت Notary Public برسد. مدارک فرد دعوت کننده : کارت شهروندی، پاسپورت کانادایی، شناسنامه ی کانادایی یا کارت اقامت ، گواهی اشتغال به کار، نامه ی بانک، برگه های مالیاتی ، فرم های T4 و T1 . مدارک شخصی و شغلی متقاضی در مرحله ی اول و مدارک بانکی در مرحله ی آخر و زمان اعلام شده از مسافر دریافت می گردد. کلیه ی مدارک بانکی به زبان لاتین از بانک گرفته شود ودیگر مدارک مالی نیز ترجمه گردند. با هر بار ورود به کانادا مسافر تا سقف 6 ماه می تواند در آنجا اقامت داشته باشد. تعرفه های ویزای کانادا خدمات 1 تا 2 نفر 450 دلار ثبت نام ویزای توریستی 5 ساله بیش از 2 نفر 400 دلار
  15. 6 ویژگی آژانس های هواپیمایی موفق آژانس هواپیمایی موفق با مهارت های سازمانی عالی و مهارت های مردمی روبرو هستند. در زیر لیستی است که می توانید از آن برای بررسی اینکه آیا یک آژانس هواپیمایی موفق است یا خیر و همچنین اینکه آیا معیارهای لازم را دارد، استفاده کنید: 1 - آنها بسیار سازمان یافته اند آژانس هواپیمایی برنامه ریزان خوبی هستند. برای آنها فراخواندن، رزرو، و برقراری ارتباط، یک کار متعادل روزانه است. مسئولیت های آنها شامل تنظیم پروازها، پردازش پرداخت ها ، تضمین اقامت، مذاکره، ارسال بلیط و مشاوره دادن به مشتریان است. نیازی به گفتن نیست، آژانس مسافرتی باید بتوانند چند کار انجام دهند. 2 – آنها دارای چشم انداز هستند نه تنها کارکنان آژانس های هواپیمایی باید رهبران اجرایی باشند، بلکه باید داری چشم انداز نیز باشند. برنامه ریزی تعطیلات فوق العاده به ذهنی الهام بخش نیاز دارد. یک کارمند آژانس مسافرتی باید وقت کافی برای درک نیازهای مشتری صرف کند تا متوجه شود که مشتری از سفر خود چه می خواهد و سپس پایه ای برای یک تجربه فراموش نشدنی را فراهم می کند. تصور تجربه دلخواه مشتری تان، بخش جدایی ناپذیر برنامه ریزی دقیق آن است. 3 - آنها دارای مهارت های عالی مردمی هستند آژانس های هواپیمایی موفق دارای مهارت های ارتباطی عالی و توانایی الهام بخشیدن و نفوذ در افراد هستند. بخش بزرگی از این کار شامل ملاقات قشر مختلفی از مردم جالب توجه است، که نیازمند تطبیق پذیری است. این بدان معنی است که کار شما هرگز یکنواخت نخواهد بود. همچنین شما نیاز به تحمل بالا و توانایی مقابله با انتظارات غیر واقعی از مشتریان خاص دارید. در نهایت، کارمندان آژانس های هواپیمایی فروشندگان با استعدادی هستند، که بیشترین ارزش را برای پول مشتریان خود قائل هستند و این کار را با شور و شوق انجام می دهند. 4 – آنها مبتکر هستند آژانس های هواپیمایی که واقعا در صنعت پیشرفت کرده اند با انگیزه های زیادی رو به جلو حرکت می کنند. به عنوان یک آژانس مسافرتی، شما می توانید با پیدا کردن یک بازار تبدیل به متخصص در زمینه خود شوید، که در آن بازار شما می توانید ارزش بیشتری برای یک پایه مشتری خاص فراهم کنید. 5 - آنها به خوبی در اینترنت وارد هستند آژانس های هواپیمایی با منابع و اطلاعات سفر بی شماری آنلاین رقابت می کنند، بنابراین برای آنها بهتر است از آنچه به صورت آنلاین اتفاق می افتد، باخبر باشند. هنگامی که شما در یک بهترین آژانس هواپیمایی کار می کنید، اکثر مشتریان شما قبلا مکان هایی را که می خواهند بازدید کنند، بررسی کرده و گزینه های سفر و اقامت را جستجو کرده اند. آگاهی از قبل نسبت به این مکان ها و گزینه به شما برتری می دهد. اگر شما برای یک آژانس مسافرتی کار نمی کنید، این امر حتی دارای اهمیت بیشتری است. 6 - آنها ذاتا جستجوگر هستند احساس ذاتی ماجراجویی برای این کار حیاتی است. کارمندان آژانس های هواپیمایی علاقه مند به کشف جهان، به صورت جسمی و آنلاین هستند. البته، با داشتن کار دفتری، فرصت های سفر محدود و دسترسی یک مسئله است، اما کارکنان دفاتر هواپیمایی هنگامی که معاملات خوب در دسترس قرار می گیرند بسیار فوری آگاه می شوند و آنها می توانند از این دانش به خوبی برای خود استفاده کنند. کارمندان مستقل، باید سعی کنند تا آنجا که ممکن است جهان را کشف کنند. برنامه ریزی سفر به جایی که شما به شخصا تجربه کرده اید، به اعتبار و ارزش سرویس دهی شما اضافه می کند.

درباره ما

این سایت به عنوان یکی از بزرگترین انجمن های تفریحی و سرگرمی در ایران که از سال 1390 کار خود را شروع کرده و تا به حال هم سعی در ایجاد مکانی گرم و صمیمی برای هموطنان گرامی داشته است.


امیدواریم که ما را در این راه پرفراز و نشیب حمایت کنید! هدف ما بهترین یا بهتر شدن نیست هدف ما جلب رضایت شما و ایجاد مکان دوستانه و صمیمی برای شما دوستان می باشد.

این سایت تا به حال توسط حمایت های شما پابرجا و توسط سرورهای قدرتمند سرور ایران پشتیبانی می شود.

لینک های مهم

نمونه ای از لینک بخش های مختلف انجمن

آمار سایت

لوگوی ستاد ساماندهی و نماد اعتماد الکترونیکی و ضمانت پرداخت

logo-samandehi
نماد اعتماد الکترونیکی بزودی دریافت می شود
×
×
  • Create New...