جستجو در تالارهای گفتگو

آیا دلایلی که باعث میشوند شما موتور خودرو را تعمیر کنید میشناسید؟؟ موتوری که به علت عدم رسیدگی نیازمند تعمیر موتور خودرو یا تعویض آن است، معمولا پرهزینه‌ترین مشکل در نگهداری خودرو است که یک راننده ممکن است با آن مواجه شود. برای اینکه موتور خودروی شما کارکرد نرم و روانی داشته باشد نکات زیر که توصیه متخصصان رده بالای خودرو است را رعایت کنید. معمولا رانندگان با رعایت‌نکردن این ۵ مورد، موتور خودروی خود را نابود می‌کنند : غفلت در تعویض روغن روغن عامل اصلی حیات موتور است. اگر طبق زمان‌بندی توصیه‌شده توسط سازنده خودرو روغن را به طور منظم عوض نکنید، به مرور زمان موتور خودروی شما از بین می‌رود. استفاده از نوع مناسب روغن برای موتور خودروی شما ضروری است. امروز بسیاری از سازندگان خودروهای جدیدتر برای حفظ نهایت عملکرد خودرو و مصرف سوخت بهینه، استفاده از روغن سینتتیک را در خودروهای خود ضروری دانسته‌اند. بسیاری از مصرف‌کنندگان به خاطر قیمت بالاتر روغن‌های سینتتیک تمایلی به استفاده از این نوع روغن را ندارند که ممکن است در آینده منجر به خرابی موتور خودرو شود. روغن‌های سینتتیک معمولا اندکی گرانتر هستند. نادیده‌گرفتن نشتی روغن توجه به نشتی روغن به خصوص نشتی‌های شدید بسیار مهم است.در مواردی که نشتی روغن زیاد باشد شایع‌ترین مشکلی که پیش می‌آید عدم روغن‌کاری قطعات فلزی موتور است که به علت عدم رسیدن روغن به فضای کوچک میان قطعات، باعث فرسایش آنها شده و منجر به خرابی زودهنگام موتور خواهد شد. مشکلاتی که شایع‌تر هستند از نشتی‌های کوچک‌تر و کندتر به وجود می‌آیند. برخی از این مشکلات شامل خرابی دسته موتورهای لاستیکی، بوش‌های سیستم تعلیق و اجزای سیستم فرمان هستند. بی‌توجهی به روشن‌شدن چراغ اخطار روغن هنگامی که این چراغ روشن می‌شود موتور درحال آسیب‌دیدن است. این چراغ هنگامی روشن می‌شود که روغن کافی در موتور نباشد یا فشار روغن بیش از حد پایین یا بالا باشد. در صورت روشن‌شدن این چراغ باید خودروی خود را فورا برای تشخیص عیب نزد متخصص ببرید. نادیده‌‌گرفتن سیستم خنک‌‌ کننده هر ۳ سال یکبار یا هر ۴۸٫۰۰۰ کیلومتر هرکدام که زودتر موعد آن فرا رسد، مایع خنک‌کننده موتور را کاملا خالی کنید و با مایع خنک‌کننده جدید جایگزین کنید. بسته به نوع خودرو، هزینه این کار حداقل حدود ۳۰ هزار تومان خواهد بود. اکثر مالکان خودرو و حتی برخی از تعمیرگاه‌ها تا زمانی که مشکلی در سیستم خنک‌کننده ایجاد نشود به آن رسیدگی نمی‌کنند. این کار باعث کاهش عمر قطعاتی می‌شود که مایع سیستم خنک‌کننده داخل آنها در جریان بوده است. داغ‌ شدن بیش از حد موتور، یک علامت رایج کم‌بودن مایع خنک‌کننده در خودروی شماست. هرگز با خودرویی که دمای آن درحال بالارفتن است رانندگی نکنید زیرا خطر نابودی موتور را به دنبال دارد. گرفتگی در مجاری سیستم خنک‌کننده، کاهش مایع خنک‌کننده درون سیستم و از کارافتادن فن‌های برقی رادیاتور ممکن است به بالارفتن بیش‌از‌حد دمای موتور منتهی شود. اگر فورا به این مشکل رسیدگی شود این احتمال وجود دارد که مکانیک به‌جای تعمیر اساسی یا تعویض موتور، بتواند آن را تعمیر کند. ورود بیش‌ از حد آب به داخل موتور عبور از آب‌های ساکن با خودرو یا حتی رانندگی هنگام طوفان و باران شدید ممکن است به موتور خودروی شما آسیب برساند. منیفولد ورودی مخلوط سوخت و هوا را به موتور می‌رساند. اگر آب از مسیر منیفولد ورودی وارد موتور شود احتمال دارد باعث کج‌شدن شاتون‌های موتور شود. اگر مقدار آب ورودی به اندازه کافی زیاد باشد با عبور از مجاری منیفولد ورودی به داخل محفظه‌های احتراق که شمع‌های موتور آنجا هستند راه پیدا می‌کند. منبع https://ahoura-workshop.ir/

آیا دلایلی که باعث میشوند شما موتور خودرو را تعمیر کنید میشناسید؟؟ موتوری که به علت عدم رسیدگی نیازمند تعمیر موتور خودرو یا تعویض آن است، معمولا پرهزینه‌ترین مشکل در نگهداری خودرو است که یک راننده ممکن است با آن مواجه شود. برای اینکه موتور خودروی شما کارکرد نرم و روانی داشته باشد نکات زیر که توصیه متخصصان رده بالای خودرو است را رعایت کنید. معمولا رانندگان با رعایت‌نکردن این ۵ مورد، موتور خودروی خود را نابود می‌کنند : غفلت در تعویض روغن روغن عامل اصلی حیات موتور است. اگر طبق زمان‌بندی توصیه‌شده توسط سازنده خودرو روغن را به طور منظم عوض نکنید، به مرور زمان موتور خودروی شما از بین می‌رود. استفاده از نوع مناسب روغن برای موتور خودروی شما ضروری است. امروز بسیاری از سازندگان خودروهای جدیدتر برای حفظ نهایت عملکرد خودرو و مصرف سوخت بهینه، استفاده از روغن سینتتیک را در خودروهای خود ضروری دانسته‌اند. بسیاری از مصرف‌کنندگان به خاطر قیمت بالاتر روغن‌های سینتتیک تمایلی به استفاده از این نوع روغن را ندارند که ممکن است در آینده منجر به خرابی موتور خودرو شود. روغن‌های سینتتیک معمولا اندکی گرانتر هستند. نادیده‌گرفتن نشتی روغن توجه به نشتی روغن به خصوص نشتی‌های شدید بسیار مهم است.در مواردی که نشتی روغن زیاد باشد شایع‌ترین مشکلی که پیش می‌آید عدم روغن‌کاری قطعات فلزی موتور است که به علت عدم رسیدن روغن به فضای کوچک میان قطعات، باعث فرسایش آنها شده و منجر به خرابی زودهنگام موتور خواهد شد. مشکلاتی که شایع‌تر هستند از نشتی‌های کوچک‌تر و کندتر به وجود می‌آیند. برخی از این مشکلات شامل خرابی دسته موتورهای لاستیکی، بوش‌های سیستم تعلیق و اجزای سیستم فرمان هستند. بی‌توجهی به روشن‌شدن چراغ اخطار روغن هنگامی که این چراغ روشن می‌شود موتور درحال آسیب‌دیدن است. این چراغ هنگامی روشن می‌شود که روغن کافی در موتور نباشد یا فشار روغن بیش از حد پایین یا بالا باشد. در صورت روشن‌شدن این چراغ باید خودروی خود را فورا برای تشخیص عیب نزد متخصص ببرید. نادیده‌‌گرفتن سیستم خنک‌‌ کننده هر ۳ سال یکبار یا هر ۴۸٫۰۰۰ کیلومتر هرکدام که زودتر موعد آن فرا رسد، مایع خنک‌کننده موتور را کاملا خالی کنید و با مایع خنک‌کننده جدید جایگزین کنید. بسته به نوع خودرو، هزینه این کار حداقل حدود ۳۰ هزار تومان خواهد بود. اکثر مالکان خودرو و حتی برخی از تعمیرگاه‌ها تا زمانی که مشکلی در سیستم خنک‌کننده ایجاد نشود به آن رسیدگی نمی‌کنند. این کار باعث کاهش عمر قطعاتی می‌شود که مایع سیستم خنک‌کننده داخل آنها در جریان بوده است. داغ‌ شدن بیش از حد موتور، یک علامت رایج کم‌بودن مایع خنک‌کننده در خودروی شماست. هرگز با خودرویی که دمای آن درحال بالارفتن است رانندگی نکنید زیرا خطر نابودی موتور را به دنبال دارد. گرفتگی در مجاری سیستم خنک‌کننده، کاهش مایع خنک‌کننده درون سیستم و از کارافتادن فن‌های برقی رادیاتور ممکن است به بالارفتن بیش‌از‌حد دمای موتور منتهی شود. اگر فورا به این مشکل رسیدگی شود این احتمال وجود دارد که مکانیک به‌جای تعمیر اساسی یا تعویض موتور، بتواند آن را تعمیر کند. ورود بیش‌ از حد آب به داخل موتور عبور از آب‌های ساکن با خودرو یا حتی رانندگی هنگام طوفان و باران شدید ممکن است به موتور خودروی شما آسیب برساند. منیفولد ورودی مخلوط سوخت و هوا را به موتور می‌رساند. اگر آب از مسیر منیفولد ورودی وارد موتور شود احتمال دارد باعث کج‌شدن شاتون‌های موتور شود. اگر مقدار آب ورودی به اندازه کافی زیاد باشد با عبور از مجاری منیفولد ورودی به داخل محفظه‌های احتراق که شمع‌های موتور آنجا هستند راه پیدا می‌کند. منبع https://ahoura-workshop.ir/

آیا دلایلی که باعث میشوند شما موتور خودرو را تعمیر کنید میشناسید؟؟ موتوری که به علت عدم رسیدگی نیازمند تعمیر موتور خودرو یا تعویض آن است، معمولا پرهزینه‌ترین مشکل در نگهداری خودرو است که یک راننده ممکن است با آن مواجه شود. برای اینکه موتور خودروی شما کارکرد نرم و روانی داشته باشد نکات زیر که توصیه متخصصان رده بالای خودرو است را رعایت کنید. معمولا رانندگان با رعایت‌نکردن این ۵ مورد، موتور خودروی خود را نابود می‌کنند : غفلت در تعویض روغن روغن عامل اصلی حیات موتور است. اگر طبق زمان‌بندی توصیه‌شده توسط سازنده خودرو روغن را به طور منظم عوض نکنید، به مرور زمان موتور خودروی شما از بین می‌رود. استفاده از نوع مناسب روغن برای موتور خودروی شما ضروری است. امروز بسیاری از سازندگان خودروهای جدیدتر برای حفظ نهایت عملکرد خودرو و مصرف سوخت بهینه، استفاده از روغن سینتتیک را در خودروهای خود ضروری دانسته‌اند. بسیاری از مصرف‌کنندگان به خاطر قیمت بالاتر روغن‌های سینتتیک تمایلی به استفاده از این نوع روغن را ندارند که ممکن است در آینده منجر به خرابی موتور خودرو شود. روغن‌های سینتتیک معمولا اندکی گرانتر هستند. نادیده‌گرفتن نشتی روغن توجه به نشتی روغن به خصوص نشتی‌های شدید بسیار مهم است.در مواردی که نشتی روغن زیاد باشد شایع‌ترین مشکلی که پیش می‌آید عدم روغن‌کاری قطعات فلزی موتور است که به علت عدم رسیدن روغن به فضای کوچک میان قطعات، باعث فرسایش آنها شده و منجر به خرابی زودهنگام موتور خواهد شد. مشکلاتی که شایع‌تر هستند از نشتی‌های کوچک‌تر و کندتر به وجود می‌آیند. برخی از این مشکلات شامل خرابی دسته موتورهای لاستیکی، بوش‌های سیستم تعلیق و اجزای سیستم فرمان هستند. بی‌توجهی به روشن‌شدن چراغ اخطار روغن هنگامی که این چراغ روشن می‌شود موتور درحال آسیب‌دیدن است. این چراغ هنگامی روشن می‌شود که روغن کافی در موتور نباشد یا فشار روغن بیش از حد پایین یا بالا باشد. در صورت روشن‌شدن این چراغ باید خودروی خود را فورا برای تشخیص عیب نزد متخصص ببرید. نادیده‌‌گرفتن سیستم خنک‌‌ کننده هر ۳ سال یکبار یا هر ۴۸٫۰۰۰ کیلومتر هرکدام که زودتر موعد آن فرا رسد، مایع خنک‌کننده موتور را کاملا خالی کنید و با مایع خنک‌کننده جدید جایگزین کنید. بسته به نوع خودرو، هزینه این کار حداقل حدود ۳۰ هزار تومان خواهد بود. اکثر مالکان خودرو و حتی برخی از تعمیرگاه‌ها تا زمانی که مشکلی در سیستم خنک‌کننده ایجاد نشود به آن رسیدگی نمی‌کنند. این کار باعث کاهش عمر قطعاتی می‌شود که مایع سیستم خنک‌کننده داخل آنها در جریان بوده است. داغ‌ شدن بیش از حد موتور، یک علامت رایج کم‌بودن مایع خنک‌کننده در خودروی شماست. هرگز با خودرویی که دمای آن درحال بالارفتن است رانندگی نکنید زیرا خطر نابودی موتور را به دنبال دارد. گرفتگی در مجاری سیستم خنک‌کننده، کاهش مایع خنک‌کننده درون سیستم و از کارافتادن فن‌های برقی رادیاتور ممکن است به بالارفتن بیش‌از‌حد دمای موتور منتهی شود. اگر فورا به این مشکل رسیدگی شود این احتمال وجود دارد که مکانیک به‌جای تعمیر اساسی یا تعویض موتور، بتواند آن را تعمیر کند. ورود بیش‌ از حد آب به داخل موتور عبور از آب‌های ساکن با خودرو یا حتی رانندگی هنگام طوفان و باران شدید ممکن است به موتور خودروی شما آسیب برساند. منیفولد ورودی مخلوط سوخت و هوا را به موتور می‌رساند. اگر آب از مسیر منیفولد ورودی وارد موتور شود احتمال دارد باعث کج‌شدن شاتون‌های موتور شود. اگر مقدار آب ورودی به اندازه کافی زیاد باشد با عبور از مجاری منیفولد ورودی به داخل محفظه‌های احتراق که شمع‌های موتور آنجا هستند راه پیدا می‌کند. منبع https://ahoura-workshop.ir/

آیا دلایلی که باعث میشوند شما موتور خودرو را تعمیر کنید میشناسید؟؟ موتوری که به علت عدم رسیدگی نیازمند تعمیر موتور خودرو یا تعویض آن است، معمولا پرهزینه‌ترین مشکل در نگهداری خودرو است که یک راننده ممکن است با آن مواجه شود. برای اینکه موتور خودروی شما کارکرد نرم و روانی داشته باشد نکات زیر که توصیه متخصصان رده بالای خودرو است را رعایت کنید. معمولا رانندگان با رعایت‌نکردن این ۵ مورد، موتور خودروی خود را نابود می‌کنند : غفلت در تعویض روغن روغن عامل اصلی حیات موتور است. اگر طبق زمان‌بندی توصیه‌شده توسط سازنده خودرو روغن را به طور منظم عوض نکنید، به مرور زمان موتور خودروی شما از بین می‌رود. استفاده از نوع مناسب روغن برای موتور خودروی شما ضروری است. امروز بسیاری از سازندگان خودروهای جدیدتر برای حفظ نهایت عملکرد خودرو و مصرف سوخت بهینه، استفاده از روغن سینتتیک را در خودروهای خود ضروری دانسته‌اند. بسیاری از مصرف‌کنندگان به خاطر قیمت بالاتر روغن‌های سینتتیک تمایلی به استفاده از این نوع روغن را ندارند که ممکن است در آینده منجر به خرابی موتور خودرو شود. روغن‌های سینتتیک معمولا اندکی گرانتر هستند. نادیده‌گرفتن نشتی روغن توجه به نشتی روغن به خصوص نشتی‌های شدید بسیار مهم است.در مواردی که نشتی روغن زیاد باشد شایع‌ترین مشکلی که پیش می‌آید عدم روغن‌کاری قطعات فلزی موتور است که به علت عدم رسیدن روغن به فضای کوچک میان قطعات، باعث فرسایش آنها شده و منجر به خرابی زودهنگام موتور خواهد شد. مشکلاتی که شایع‌تر هستند از نشتی‌های کوچک‌تر و کندتر به وجود می‌آیند. برخی از این مشکلات شامل خرابی دسته موتورهای لاستیکی، بوش‌های سیستم تعلیق و اجزای سیستم فرمان هستند. بی‌توجهی به روشن‌شدن چراغ اخطار روغن هنگامی که این چراغ روشن می‌شود موتور درحال آسیب‌دیدن است. این چراغ هنگامی روشن می‌شود که روغن کافی در موتور نباشد یا فشار روغن بیش از حد پایین یا بالا باشد. در صورت روشن‌شدن این چراغ باید خودروی خود را فورا برای تشخیص عیب نزد متخصص ببرید. نادیده‌‌گرفتن سیستم خنک‌‌ کننده هر ۳ سال یکبار یا هر ۴۸٫۰۰۰ کیلومتر هرکدام که زودتر موعد آن فرا رسد، مایع خنک‌کننده موتور را کاملا خالی کنید و با مایع خنک‌کننده جدید جایگزین کنید. بسته به نوع خودرو، هزینه این کار حداقل حدود ۳۰ هزار تومان خواهد بود. اکثر مالکان خودرو و حتی برخی از تعمیرگاه‌ها تا زمانی که مشکلی در سیستم خنک‌کننده ایجاد نشود به آن رسیدگی نمی‌کنند. این کار باعث کاهش عمر قطعاتی می‌شود که مایع سیستم خنک‌کننده داخل آنها در جریان بوده است. داغ‌ شدن بیش از حد موتور، یک علامت رایج کم‌بودن مایع خنک‌کننده در خودروی شماست. هرگز با خودرویی که دمای آن درحال بالارفتن است رانندگی نکنید زیرا خطر نابودی موتور را به دنبال دارد. گرفتگی در مجاری سیستم خنک‌کننده، کاهش مایع خنک‌کننده درون سیستم و از کارافتادن فن‌های برقی رادیاتور ممکن است به بالارفتن بیش‌از‌حد دمای موتور منتهی شود. اگر فورا به این مشکل رسیدگی شود این احتمال وجود دارد که مکانیک به‌جای تعمیر اساسی یا تعویض موتور، بتواند آن را تعمیر کند. ورود بیش‌ از حد آب به داخل موتور عبور از آب‌های ساکن با خودرو یا حتی رانندگی هنگام طوفان و باران شدید ممکن است به موتور خودروی شما آسیب برساند. منیفولد ورودی مخلوط سوخت و هوا را به موتور می‌رساند. اگر آب از مسیر منیفولد ورودی وارد موتور شود احتمال دارد باعث کج‌شدن شاتون‌های موتور شود. اگر مقدار آب ورودی به اندازه کافی زیاد باشد با عبور از مجاری منیفولد ورودی به داخل محفظه‌های احتراق که شمع‌های موتور آنجا هستند راه پیدا می‌کند. منبع https://ahoura-workshop.ir/

آیا دلایلی که باعث میشوند شما موتور خودرو را تعمیر کنید میشناسید؟؟ موتوری که به علت عدم رسیدگی نیازمند تعمیر موتور خودرو یا تعویض آن است، معمولا پرهزینه‌ترین مشکل در نگهداری خودرو است که یک راننده ممکن است با آن مواجه شود. برای اینکه موتور خودروی شما کارکرد نرم و روانی داشته باشد نکات زیر که توصیه متخصصان رده بالای خودرو است را رعایت کنید. معمولا رانندگان با رعایت‌نکردن این ۵ مورد، موتور خودروی خود را نابود می‌کنند : غفلت در تعویض روغن روغن عامل اصلی حیات موتور است. اگر طبق زمان‌بندی توصیه‌شده توسط سازنده خودرو روغن را به طور منظم عوض نکنید، به مرور زمان موتور خودروی شما از بین می‌رود. استفاده از نوع مناسب روغن برای موتور خودروی شما ضروری است. امروز بسیاری از سازندگان خودروهای جدیدتر برای حفظ نهایت عملکرد خودرو و مصرف سوخت بهینه، استفاده از روغن سینتتیک را در خودروهای خود ضروری دانسته‌اند. بسیاری از مصرف‌کنندگان به خاطر قیمت بالاتر روغن‌های سینتتیک تمایلی به استفاده از این نوع روغن را ندارند که ممکن است در آینده منجر به خرابی موتور خودرو شود. روغن‌های سینتتیک معمولا اندکی گرانتر هستند. نادیده‌گرفتن نشتی روغن توجه به نشتی روغن به خصوص نشتی‌های شدید بسیار مهم است.در مواردی که نشتی روغن زیاد باشد شایع‌ترین مشکلی که پیش می‌آید عدم روغن‌کاری قطعات فلزی موتور است که به علت عدم رسیدن روغن به فضای کوچک میان قطعات، باعث فرسایش آنها شده و منجر به خرابی زودهنگام موتور خواهد شد. مشکلاتی که شایع‌تر هستند از نشتی‌های کوچک‌تر و کندتر به وجود می‌آیند. برخی از این مشکلات شامل خرابی دسته موتورهای لاستیکی، بوش‌های سیستم تعلیق و اجزای سیستم فرمان هستند. بی‌توجهی به روشن‌شدن چراغ اخطار روغن هنگامی که این چراغ روشن می‌شود موتور درحال آسیب‌دیدن است. این چراغ هنگامی روشن می‌شود که روغن کافی در موتور نباشد یا فشار روغن بیش از حد پایین یا بالا باشد. در صورت روشن‌شدن این چراغ باید خودروی خود را فورا برای تشخیص عیب نزد متخصص ببرید. نادیده‌‌گرفتن سیستم خنک‌‌ کننده هر ۳ سال یکبار یا هر ۴۸٫۰۰۰ کیلومتر هرکدام که زودتر موعد آن فرا رسد، مایع خنک‌کننده موتور را کاملا خالی کنید و با مایع خنک‌کننده جدید جایگزین کنید. بسته به نوع خودرو، هزینه این کار حداقل حدود ۳۰ هزار تومان خواهد بود. اکثر مالکان خودرو و حتی برخی از تعمیرگاه‌ها تا زمانی که مشکلی در سیستم خنک‌کننده ایجاد نشود به آن رسیدگی نمی‌کنند. این کار باعث کاهش عمر قطعاتی می‌شود که مایع سیستم خنک‌کننده داخل آنها در جریان بوده است. داغ‌ شدن بیش از حد موتور، یک علامت رایج کم‌بودن مایع خنک‌کننده در خودروی شماست. هرگز با خودرویی که دمای آن درحال بالارفتن است رانندگی نکنید زیرا خطر نابودی موتور را به دنبال دارد. گرفتگی در مجاری سیستم خنک‌کننده، کاهش مایع خنک‌کننده درون سیستم و از کارافتادن فن‌های برقی رادیاتور ممکن است به بالارفتن بیش‌از‌حد دمای موتور منتهی شود. اگر فورا به این مشکل رسیدگی شود این احتمال وجود دارد که مکانیک به‌جای تعمیر اساسی یا تعویض موتور، بتواند آن را تعمیر کند. ورود بیش‌ از حد آب به داخل موتور عبور از آب‌های ساکن با خودرو یا حتی رانندگی هنگام طوفان و باران شدید ممکن است به موتور خودروی شما آسیب برساند. منیفولد ورودی مخلوط سوخت و هوا را به موتور می‌رساند. اگر آب از مسیر منیفولد ورودی وارد موتور شود احتمال دارد باعث کج‌شدن شاتون‌های موتور شود. اگر مقدار آب ورودی به اندازه کافی زیاد باشد با عبور از مجاری منیفولد ورودی به داخل محفظه‌های احتراق که شمع‌های موتور آنجا هستند راه پیدا می‌کند. منبع https://ahoura-workshop.ir/

آیا دلایلی که باعث میشوند شما موتور خودرو را تعمیر کنید میشناسید؟؟ موتوری که به علت عدم رسیدگی نیازمند تعمیر موتور خودرو یا تعویض آن است، معمولا پرهزینه‌ترین مشکل در نگهداری خودرو است که یک راننده ممکن است با آن مواجه شود. برای اینکه موتور خودروی شما کارکرد نرم و روانی داشته باشد نکات زیر که توصیه متخصصان رده بالای خودرو است را رعایت کنید. معمولا رانندگان با رعایت‌نکردن این ۵ مورد، موتور خودروی خود را نابود می‌کنند : غفلت در تعویض روغن روغن عامل اصلی حیات موتور است. اگر طبق زمان‌بندی توصیه‌شده توسط سازنده خودرو روغن را به طور منظم عوض نکنید، به مرور زمان موتور خودروی شما از بین می‌رود. استفاده از نوع مناسب روغن برای موتور خودروی شما ضروری است. امروز بسیاری از سازندگان خودروهای جدیدتر برای حفظ نهایت عملکرد خودرو و مصرف سوخت بهینه، استفاده از روغن سینتتیک را در خودروهای خود ضروری دانسته‌اند. بسیاری از مصرف‌کنندگان به خاطر قیمت بالاتر روغن‌های سینتتیک تمایلی به استفاده از این نوع روغن را ندارند که ممکن است در آینده منجر به خرابی موتور خودرو شود. روغن‌های سینتتیک معمولا اندکی گرانتر هستند. نادیده‌گرفتن نشتی روغن توجه به نشتی روغن به خصوص نشتی‌های شدید بسیار مهم است.در مواردی که نشتی روغن زیاد باشد شایع‌ترین مشکلی که پیش می‌آید عدم روغن‌کاری قطعات فلزی موتور است که به علت عدم رسیدن روغن به فضای کوچک میان قطعات، باعث فرسایش آنها شده و منجر به خرابی زودهنگام موتور خواهد شد. مشکلاتی که شایع‌تر هستند از نشتی‌های کوچک‌تر و کندتر به وجود می‌آیند. برخی از این مشکلات شامل خرابی دسته موتورهای لاستیکی، بوش‌های سیستم تعلیق و اجزای سیستم فرمان هستند. بی‌توجهی به روشن‌شدن چراغ اخطار روغن هنگامی که این چراغ روشن می‌شود موتور درحال آسیب‌دیدن است. این چراغ هنگامی روشن می‌شود که روغن کافی در موتور نباشد یا فشار روغن بیش از حد پایین یا بالا باشد. در صورت روشن‌شدن این چراغ باید خودروی خود را فورا برای تشخیص عیب نزد متخصص ببرید. نادیده‌‌گرفتن سیستم خنک‌‌ کننده هر ۳ سال یکبار یا هر ۴۸٫۰۰۰ کیلومتر هرکدام که زودتر موعد آن فرا رسد، مایع خنک‌کننده موتور را کاملا خالی کنید و با مایع خنک‌کننده جدید جایگزین کنید. بسته به نوع خودرو، هزینه این کار حداقل حدود ۳۰ هزار تومان خواهد بود. اکثر مالکان خودرو و حتی برخی از تعمیرگاه‌ها تا زمانی که مشکلی در سیستم خنک‌کننده ایجاد نشود به آن رسیدگی نمی‌کنند. این کار باعث کاهش عمر قطعاتی می‌شود که مایع سیستم خنک‌کننده داخل آنها در جریان بوده است. داغ‌ شدن بیش از حد موتور، یک علامت رایج کم‌بودن مایع خنک‌کننده در خودروی شماست. هرگز با خودرویی که دمای آن درحال بالارفتن است رانندگی نکنید زیرا خطر نابودی موتور را به دنبال دارد. گرفتگی در مجاری سیستم خنک‌کننده، کاهش مایع خنک‌کننده درون سیستم و از کارافتادن فن‌های برقی رادیاتور ممکن است به بالارفتن بیش‌از‌حد دمای موتور منتهی شود. اگر فورا به این مشکل رسیدگی شود این احتمال وجود دارد که مکانیک به‌جای تعمیر اساسی یا تعویض موتور، بتواند آن را تعمیر کند. ورود بیش‌ از حد آب به داخل موتور عبور از آب‌های ساکن با خودرو یا حتی رانندگی هنگام طوفان و باران شدید ممکن است به موتور خودروی شما آسیب برساند. منیفولد ورودی مخلوط سوخت و هوا را به موتور می‌رساند. اگر آب از مسیر منیفولد ورودی وارد موتور شود احتمال دارد باعث کج‌شدن شاتون‌های موتور شود. اگر مقدار آب ورودی به اندازه کافی زیاد باشد با عبور از مجاری منیفولد ورودی به داخل محفظه‌های احتراق که شمع‌های موتور آنجا هستند راه پیدا می‌کند. منبع https://ahoura-workshop.ir/

آیا دلایلی که باعث میشوند شما موتور خودرو را تعمیر کنید میشناسید؟؟ موتوری که به علت عدم رسیدگی نیازمند تعمیر موتور خودرو یا تعویض آن است، معمولا پرهزینه‌ترین مشکل در نگهداری خودرو است که یک راننده ممکن است با آن مواجه شود. برای اینکه موتور خودروی شما کارکرد نرم و روانی داشته باشد نکات زیر که توصیه متخصصان رده بالای خودرو است را رعایت کنید. معمولا رانندگان با رعایت‌نکردن این ۵ مورد، موتور خودروی خود را نابود می‌کنند : غفلت در تعویض روغن روغن عامل اصلی حیات موتور است. اگر طبق زمان‌بندی توصیه‌شده توسط سازنده خودرو روغن را به طور منظم عوض نکنید، به مرور زمان موتور خودروی شما از بین می‌رود. استفاده از نوع مناسب روغن برای موتور خودروی شما ضروری است. امروز بسیاری از سازندگان خودروهای جدیدتر برای حفظ نهایت عملکرد خودرو و مصرف سوخت بهینه، استفاده از روغن سینتتیک را در خودروهای خود ضروری دانسته‌اند. بسیاری از مصرف‌کنندگان به خاطر قیمت بالاتر روغن‌های سینتتیک تمایلی به استفاده از این نوع روغن را ندارند که ممکن است در آینده منجر به خرابی موتور خودرو شود. روغن‌های سینتتیک معمولا اندکی گرانتر هستند. نادیده‌گرفتن نشتی روغن توجه به نشتی روغن به خصوص نشتی‌های شدید بسیار مهم است.در مواردی که نشتی روغن زیاد باشد شایع‌ترین مشکلی که پیش می‌آید عدم روغن‌کاری قطعات فلزی موتور است که به علت عدم رسیدن روغن به فضای کوچک میان قطعات، باعث فرسایش آنها شده و منجر به خرابی زودهنگام موتور خواهد شد. مشکلاتی که شایع‌تر هستند از نشتی‌های کوچک‌تر و کندتر به وجود می‌آیند. برخی از این مشکلات شامل خرابی دسته موتورهای لاستیکی، بوش‌های سیستم تعلیق و اجزای سیستم فرمان هستند. بی‌توجهی به روشن‌شدن چراغ اخطار روغن هنگامی که این چراغ روشن می‌شود موتور درحال آسیب‌دیدن است. این چراغ هنگامی روشن می‌شود که روغن کافی در موتور نباشد یا فشار روغن بیش از حد پایین یا بالا باشد. در صورت روشن‌شدن این چراغ باید خودروی خود را فورا برای تشخیص عیب نزد متخصص ببرید. نادیده‌‌گرفتن سیستم خنک‌‌ کننده هر ۳ سال یکبار یا هر ۴۸٫۰۰۰ کیلومتر هرکدام که زودتر موعد آن فرا رسد، مایع خنک‌کننده موتور را کاملا خالی کنید و با مایع خنک‌کننده جدید جایگزین کنید. بسته به نوع خودرو، هزینه این کار حداقل حدود ۳۰ هزار تومان خواهد بود. اکثر مالکان خودرو و حتی برخی از تعمیرگاه‌ها تا زمانی که مشکلی در سیستم خنک‌کننده ایجاد نشود به آن رسیدگی نمی‌کنند. این کار باعث کاهش عمر قطعاتی می‌شود که مایع سیستم خنک‌کننده داخل آنها در جریان بوده است. داغ‌ شدن بیش از حد موتور، یک علامت رایج کم‌بودن مایع خنک‌کننده در خودروی شماست. هرگز با خودرویی که دمای آن درحال بالارفتن است رانندگی نکنید زیرا خطر نابودی موتور را به دنبال دارد. گرفتگی در مجاری سیستم خنک‌کننده، کاهش مایع خنک‌کننده درون سیستم و از کارافتادن فن‌های برقی رادیاتور ممکن است به بالارفتن بیش‌از‌حد دمای موتور منتهی شود. اگر فورا به این مشکل رسیدگی شود این احتمال وجود دارد که مکانیک به‌جای تعمیر اساسی یا تعویض موتور، بتواند آن را تعمیر کند. ورود بیش‌ از حد آب به داخل موتور عبور از آب‌های ساکن با خودرو یا حتی رانندگی هنگام طوفان و باران شدید ممکن است به موتور خودروی شما آسیب برساند. منیفولد ورودی مخلوط سوخت و هوا را به موتور می‌رساند. اگر آب از مسیر منیفولد ورودی وارد موتور شود احتمال دارد باعث کج‌شدن شاتون‌های موتور شود. اگر مقدار آب ورودی به اندازه کافی زیاد باشد با عبور از مجاری منیفولد ورودی به داخل محفظه‌های احتراق که شمع‌های موتور آنجا هستند راه پیدا می‌کند. منبع https://ahoura-workshop.ir/

آیا دلایلی که باعث میشوند شما موتور خودرو را تعمیر کنید میشناسید؟؟ موتوری که به علت عدم رسیدگی نیازمند تعمیر موتور خودرو یا تعویض آن است، معمولا پرهزینه‌ترین مشکل در نگهداری خودرو است که یک راننده ممکن است با آن مواجه شود. برای اینکه موتور خودروی شما کارکرد نرم و روانی داشته باشد نکات زیر که توصیه متخصصان رده بالای خودرو است را رعایت کنید. معمولا رانندگان با رعایت‌نکردن این ۵ مورد، موتور خودروی خود را نابود می‌کنند : غفلت در تعویض روغن روغن عامل اصلی حیات موتور است. اگر طبق زمان‌بندی توصیه‌شده توسط سازنده خودرو روغن را به طور منظم عوض نکنید، به مرور زمان موتور خودروی شما از بین می‌رود. استفاده از نوع مناسب روغن برای موتور خودروی شما ضروری است. امروز بسیاری از سازندگان خودروهای جدیدتر برای حفظ نهایت عملکرد خودرو و مصرف سوخت بهینه، استفاده از روغن سینتتیک را در خودروهای خود ضروری دانسته‌اند. بسیاری از مصرف‌کنندگان به خاطر قیمت بالاتر روغن‌های سینتتیک تمایلی به استفاده از این نوع روغن را ندارند که ممکن است در آینده منجر به خرابی موتور خودرو شود. روغن‌های سینتتیک معمولا اندکی گرانتر هستند. نادیده‌گرفتن نشتی روغن توجه به نشتی روغن به خصوص نشتی‌های شدید بسیار مهم است.در مواردی که نشتی روغن زیاد باشد شایع‌ترین مشکلی که پیش می‌آید عدم روغن‌کاری قطعات فلزی موتور است که به علت عدم رسیدن روغن به فضای کوچک میان قطعات، باعث فرسایش آنها شده و منجر به خرابی زودهنگام موتور خواهد شد. مشکلاتی که شایع‌تر هستند از نشتی‌های کوچک‌تر و کندتر به وجود می‌آیند. برخی از این مشکلات شامل خرابی دسته موتورهای لاستیکی، بوش‌های سیستم تعلیق و اجزای سیستم فرمان هستند. بی‌توجهی به روشن‌شدن چراغ اخطار روغن هنگامی که این چراغ روشن می‌شود موتور درحال آسیب‌دیدن است. این چراغ هنگامی روشن می‌شود که روغن کافی در موتور نباشد یا فشار روغن بیش از حد پایین یا بالا باشد. در صورت روشن‌شدن این چراغ باید خودروی خود را فورا برای تشخیص عیب نزد متخصص ببرید. نادیده‌‌گرفتن سیستم خنک‌‌ کننده هر ۳ سال یکبار یا هر ۴۸٫۰۰۰ کیلومتر هرکدام که زودتر موعد آن فرا رسد، مایع خنک‌کننده موتور را کاملا خالی کنید و با مایع خنک‌کننده جدید جایگزین کنید. بسته به نوع خودرو، هزینه این کار حداقل حدود ۳۰ هزار تومان خواهد بود. اکثر مالکان خودرو و حتی برخی از تعمیرگاه‌ها تا زمانی که مشکلی در سیستم خنک‌کننده ایجاد نشود به آن رسیدگی نمی‌کنند. این کار باعث کاهش عمر قطعاتی می‌شود که مایع سیستم خنک‌کننده داخل آنها در جریان بوده است. داغ‌ شدن بیش از حد موتور، یک علامت رایج کم‌بودن مایع خنک‌کننده در خودروی شماست. هرگز با خودرویی که دمای آن درحال بالارفتن است رانندگی نکنید زیرا خطر نابودی موتور را به دنبال دارد. گرفتگی در مجاری سیستم خنک‌کننده، کاهش مایع خنک‌کننده درون سیستم و از کارافتادن فن‌های برقی رادیاتور ممکن است به بالارفتن بیش‌از‌حد دمای موتور منتهی شود. اگر فورا به این مشکل رسیدگی شود این احتمال وجود دارد که مکانیک به‌جای تعمیر اساسی یا تعویض موتور، بتواند آن را تعمیر کند. ورود بیش‌ از حد آب به داخل موتور عبور از آب‌های ساکن با خودرو یا حتی رانندگی هنگام طوفان و باران شدید ممکن است به موتور خودروی شما آسیب برساند. منیفولد ورودی مخلوط سوخت و هوا را به موتور می‌رساند. اگر آب از مسیر منیفولد ورودی وارد موتور شود احتمال دارد باعث کج‌شدن شاتون‌های موتور شود. اگر مقدار آب ورودی به اندازه کافی زیاد باشد با عبور از مجاری منیفولد ورودی به داخل محفظه‌های احتراق که شمع‌های موتور آنجا هستند راه پیدا می‌کند. منبع https://ahoura-workshop.ir/

آیا دلایلی که باعث میشوند شما موتور خودرو را تعمیر کنید میشناسید؟؟ موتوری که به علت عدم رسیدگی نیازمند تعمیر موتور خودرو یا تعویض آن است، معمولا پرهزینه‌ترین مشکل در نگهداری خودرو است که یک راننده ممکن است با آن مواجه شود. برای اینکه موتور خودروی شما کارکرد نرم و روانی داشته باشد نکات زیر که توصیه متخصصان رده بالای خودرو است را رعایت کنید. معمولا رانندگان با رعایت‌نکردن این ۵ مورد، موتور خودروی خود را نابود می‌کنند : غفلت در تعویض روغن روغن عامل اصلی حیات موتور است. اگر طبق زمان‌بندی توصیه‌شده توسط سازنده خودرو روغن را به طور منظم عوض نکنید، به مرور زمان موتور خودروی شما از بین می‌رود. استفاده از نوع مناسب روغن برای موتور خودروی شما ضروری است. امروز بسیاری از سازندگان خودروهای جدیدتر برای حفظ نهایت عملکرد خودرو و مصرف سوخت بهینه، استفاده از روغن سینتتیک را در خودروهای خود ضروری دانسته‌اند. بسیاری از مصرف‌کنندگان به خاطر قیمت بالاتر روغن‌های سینتتیک تمایلی به استفاده از این نوع روغن را ندارند که ممکن است در آینده منجر به خرابی موتور خودرو شود. روغن‌های سینتتیک معمولا اندکی گرانتر هستند. نادیده‌گرفتن نشتی روغن توجه به نشتی روغن به خصوص نشتی‌های شدید بسیار مهم است.در مواردی که نشتی روغن زیاد باشد شایع‌ترین مشکلی که پیش می‌آید عدم روغن‌کاری قطعات فلزی موتور است که به علت عدم رسیدن روغن به فضای کوچک میان قطعات، باعث فرسایش آنها شده و منجر به خرابی زودهنگام موتور خواهد شد. مشکلاتی که شایع‌تر هستند از نشتی‌های کوچک‌تر و کندتر به وجود می‌آیند. برخی از این مشکلات شامل خرابی دسته موتورهای لاستیکی، بوش‌های سیستم تعلیق و اجزای سیستم فرمان هستند. بی‌توجهی به روشن‌شدن چراغ اخطار روغن هنگامی که این چراغ روشن می‌شود موتور درحال آسیب‌دیدن است. این چراغ هنگامی روشن می‌شود که روغن کافی در موتور نباشد یا فشار روغن بیش از حد پایین یا بالا باشد. در صورت روشن‌شدن این چراغ باید خودروی خود را فورا برای تشخیص عیب نزد متخصص ببرید. نادیده‌‌گرفتن سیستم خنک‌‌ کننده هر ۳ سال یکبار یا هر ۴۸٫۰۰۰ کیلومتر هرکدام که زودتر موعد آن فرا رسد، مایع خنک‌کننده موتور را کاملا خالی کنید و با مایع خنک‌کننده جدید جایگزین کنید. بسته به نوع خودرو، هزینه این کار حداقل حدود ۳۰ هزار تومان خواهد بود. اکثر مالکان خودرو و حتی برخی از تعمیرگاه‌ها تا زمانی که مشکلی در سیستم خنک‌کننده ایجاد نشود به آن رسیدگی نمی‌کنند. این کار باعث کاهش عمر قطعاتی می‌شود که مایع سیستم خنک‌کننده داخل آنها در جریان بوده است. داغ‌ شدن بیش از حد موتور، یک علامت رایج کم‌بودن مایع خنک‌کننده در خودروی شماست. هرگز با خودرویی که دمای آن درحال بالارفتن است رانندگی نکنید زیرا خطر نابودی موتور را به دنبال دارد. گرفتگی در مجاری سیستم خنک‌کننده، کاهش مایع خنک‌کننده درون سیستم و از کارافتادن فن‌های برقی رادیاتور ممکن است به بالارفتن بیش‌از‌حد دمای موتور منتهی شود. اگر فورا به این مشکل رسیدگی شود این احتمال وجود دارد که مکانیک به‌جای تعمیر اساسی یا تعویض موتور، بتواند آن را تعمیر کند. ورود بیش‌ از حد آب به داخل موتور عبور از آب‌های ساکن با خودرو یا حتی رانندگی هنگام طوفان و باران شدید ممکن است به موتور خودروی شما آسیب برساند. منیفولد ورودی مخلوط سوخت و هوا را به موتور می‌رساند. اگر آب از مسیر منیفولد ورودی وارد موتور شود احتمال دارد باعث کج‌شدن شاتون‌های موتور شود. اگر مقدار آب ورودی به اندازه کافی زیاد باشد با عبور از مجاری منیفولد ورودی به داخل محفظه‌های احتراق که شمع‌های موتور آنجا هستند راه پیدا می‌کند. منبع https://ahoura-workshop.ir/

آیا دلایلی که باعث میشوند شما موتور خودرو را تعمیر کنید میشناسید؟؟ موتوری که به علت عدم رسیدگی نیازمند تعمیر موتور خودرو یا تعویض آن است، معمولا پرهزینه‌ترین مشکل در نگهداری خودرو است که یک راننده ممکن است با آن مواجه شود. برای اینکه موتور خودروی شما کارکرد نرم و روانی داشته باشد نکات زیر که توصیه متخصصان رده بالای خودرو است را رعایت کنید. معمولا رانندگان با رعایت‌نکردن این ۵ مورد، موتور خودروی خود را نابود می‌کنند : غفلت در تعویض روغن روغن عامل اصلی حیات موتور است. اگر طبق زمان‌بندی توصیه‌شده توسط سازنده خودرو روغن را به طور منظم عوض نکنید، به مرور زمان موتور خودروی شما از بین می‌رود. استفاده از نوع مناسب روغن برای موتور خودروی شما ضروری است. امروز بسیاری از سازندگان خودروهای جدیدتر برای حفظ نهایت عملکرد خودرو و مصرف سوخت بهینه، استفاده از روغن سینتتیک را در خودروهای خود ضروری دانسته‌اند. بسیاری از مصرف‌کنندگان به خاطر قیمت بالاتر روغن‌های سینتتیک تمایلی به استفاده از این نوع روغن را ندارند که ممکن است در آینده منجر به خرابی موتور خودرو شود. روغن‌های سینتتیک معمولا اندکی گرانتر هستند. نادیده‌گرفتن نشتی روغن توجه به نشتی روغن به خصوص نشتی‌های شدید بسیار مهم است.در مواردی که نشتی روغن زیاد باشد شایع‌ترین مشکلی که پیش می‌آید عدم روغن‌کاری قطعات فلزی موتور است که به علت عدم رسیدن روغن به فضای کوچک میان قطعات، باعث فرسایش آنها شده و منجر به خرابی زودهنگام موتور خواهد شد. مشکلاتی که شایع‌تر هستند از نشتی‌های کوچک‌تر و کندتر به وجود می‌آیند. برخی از این مشکلات شامل خرابی دسته موتورهای لاستیکی، بوش‌های سیستم تعلیق و اجزای سیستم فرمان هستند. بی‌توجهی به روشن‌شدن چراغ اخطار روغن هنگامی که این چراغ روشن می‌شود موتور درحال آسیب‌دیدن است. این چراغ هنگامی روشن می‌شود که روغن کافی در موتور نباشد یا فشار روغن بیش از حد پایین یا بالا باشد. در صورت روشن‌شدن این چراغ باید خودروی خود را فورا برای تشخیص عیب نزد متخصص ببرید. نادیده‌‌گرفتن سیستم خنک‌‌ کننده هر ۳ سال یکبار یا هر ۴۸٫۰۰۰ کیلومتر هرکدام که زودتر موعد آن فرا رسد، مایع خنک‌کننده موتور را کاملا خالی کنید و با مایع خنک‌کننده جدید جایگزین کنید. بسته به نوع خودرو، هزینه این کار حداقل حدود ۳۰ هزار تومان خواهد بود. اکثر مالکان خودرو و حتی برخی از تعمیرگاه‌ها تا زمانی که مشکلی در سیستم خنک‌کننده ایجاد نشود به آن رسیدگی نمی‌کنند. این کار باعث کاهش عمر قطعاتی می‌شود که مایع سیستم خنک‌کننده داخل آنها در جریان بوده است. داغ‌ شدن بیش از حد موتور، یک علامت رایج کم‌بودن مایع خنک‌کننده در خودروی شماست. هرگز با خودرویی که دمای آن درحال بالارفتن است رانندگی نکنید زیرا خطر نابودی موتور را به دنبال دارد. گرفتگی در مجاری سیستم خنک‌کننده، کاهش مایع خنک‌کننده درون سیستم و از کارافتادن فن‌های برقی رادیاتور ممکن است به بالارفتن بیش‌از‌حد دمای موتور منتهی شود. اگر فورا به این مشکل رسیدگی شود این احتمال وجود دارد که مکانیک به‌جای تعمیر اساسی یا تعویض موتور، بتواند آن را تعمیر کند. ورود بیش‌ از حد آب به داخل موتور عبور از آب‌های ساکن با خودرو یا حتی رانندگی هنگام طوفان و باران شدید ممکن است به موتور خودروی شما آسیب برساند. منیفولد ورودی مخلوط سوخت و هوا را به موتور می‌رساند. اگر آب از مسیر منیفولد ورودی وارد موتور شود احتمال دارد باعث کج‌شدن شاتون‌های موتور شود. اگر مقدار آب ورودی به اندازه کافی زیاد باشد با عبور از مجاری منیفولد ورودی به داخل محفظه‌های احتراق که شمع‌های موتور آنجا هستند راه پیدا می‌کند. منبع https://ahoura-workshop.ir/

آیا دلایلی که باعث میشوند شما موتور خودرو را تعمیر کنید میشناسید؟؟ موتوری که به علت عدم رسیدگی نیازمند تعمیر موتور خودرو یا تعویض آن است، معمولا پرهزینه‌ترین مشکل در نگهداری خودرو است که یک راننده ممکن است با آن مواجه شود. برای اینکه موتور خودروی شما کارکرد نرم و روانی داشته باشد نکات زیر که توصیه متخصصان رده بالای خودرو است را رعایت کنید. معمولا رانندگان با رعایت‌نکردن این ۵ مورد، موتور خودروی خود را نابود می‌کنند : غفلت در تعویض روغن روغن عامل اصلی حیات موتور است. اگر طبق زمان‌بندی توصیه‌شده توسط سازنده خودرو روغن را به طور منظم عوض نکنید، به مرور زمان موتور خودروی شما از بین می‌رود. استفاده از نوع مناسب روغن برای موتور خودروی شما ضروری است. امروز بسیاری از سازندگان خودروهای جدیدتر برای حفظ نهایت عملکرد خودرو و مصرف سوخت بهینه، استفاده از روغن سینتتیک را در خودروهای خود ضروری دانسته‌اند. بسیاری از مصرف‌کنندگان به خاطر قیمت بالاتر روغن‌های سینتتیک تمایلی به استفاده از این نوع روغن را ندارند که ممکن است در آینده منجر به خرابی موتور خودرو شود. روغن‌های سینتتیک معمولا اندکی گرانتر هستند. نادیده‌گرفتن نشتی روغن توجه به نشتی روغن به خصوص نشتی‌های شدید بسیار مهم است.در مواردی که نشتی روغن زیاد باشد شایع‌ترین مشکلی که پیش می‌آید عدم روغن‌کاری قطعات فلزی موتور است که به علت عدم رسیدن روغن به فضای کوچک میان قطعات، باعث فرسایش آنها شده و منجر به خرابی زودهنگام موتور خواهد شد. مشکلاتی که شایع‌تر هستند از نشتی‌های کوچک‌تر و کندتر به وجود می‌آیند. برخی از این مشکلات شامل خرابی دسته موتورهای لاستیکی، بوش‌های سیستم تعلیق و اجزای سیستم فرمان هستند. بی‌توجهی به روشن‌شدن چراغ اخطار روغن هنگامی که این چراغ روشن می‌شود موتور درحال آسیب‌دیدن است. این چراغ هنگامی روشن می‌شود که روغن کافی در موتور نباشد یا فشار روغن بیش از حد پایین یا بالا باشد. در صورت روشن‌شدن این چراغ باید خودروی خود را فورا برای تشخیص عیب نزد متخصص ببرید. نادیده‌‌گرفتن سیستم خنک‌‌ کننده هر ۳ سال یکبار یا هر ۴۸٫۰۰۰ کیلومتر هرکدام که زودتر موعد آن فرا رسد، مایع خنک‌کننده موتور را کاملا خالی کنید و با مایع خنک‌کننده جدید جایگزین کنید. بسته به نوع خودرو، هزینه این کار حداقل حدود ۳۰ هزار تومان خواهد بود. اکثر مالکان خودرو و حتی برخی از تعمیرگاه‌ها تا زمانی که مشکلی در سیستم خنک‌کننده ایجاد نشود به آن رسیدگی نمی‌کنند. این کار باعث کاهش عمر قطعاتی می‌شود که مایع سیستم خنک‌کننده داخل آنها در جریان بوده است. داغ‌ شدن بیش از حد موتور، یک علامت رایج کم‌بودن مایع خنک‌کننده در خودروی شماست. هرگز با خودرویی که دمای آن درحال بالارفتن است رانندگی نکنید زیرا خطر نابودی موتور را به دنبال دارد. گرفتگی در مجاری سیستم خنک‌کننده، کاهش مایع خنک‌کننده درون سیستم و از کارافتادن فن‌های برقی رادیاتور ممکن است به بالارفتن بیش‌از‌حد دمای موتور منتهی شود. اگر فورا به این مشکل رسیدگی شود این احتمال وجود دارد که مکانیک به‌جای تعمیر اساسی یا تعویض موتور، بتواند آن را تعمیر کند. ورود بیش‌ از حد آب به داخل موتور عبور از آب‌های ساکن با خودرو یا حتی رانندگی هنگام طوفان و باران شدید ممکن است به موتور خودروی شما آسیب برساند. منیفولد ورودی مخلوط سوخت و هوا را به موتور می‌رساند. اگر آب از مسیر منیفولد ورودی وارد موتور شود احتمال دارد باعث کج‌شدن شاتون‌های موتور شود. اگر مقدار آب ورودی به اندازه کافی زیاد باشد با عبور از مجاری منیفولد ورودی به داخل محفظه‌های احتراق که شمع‌های موتور آنجا هستند راه پیدا می‌کند. منبع https://ahoura-workshop.ir/

در زیر چندین واقعیت اساسی در مورد سرزمین بزرگ سفید شمالی وجود دارد که شما را وادار به تحسین آن می کند: کانادا از نظر مساحت دومین کشور دنیا بعد از روسیه می باشد! کانادا دارای مساحت 9.9 میلیون کیلومتر مربع است. شعار کانادا «از دریا به دریا»، بیانگر محاصره کانادا از 3 طرف می باشد؛ اقیانوس آرام در سمت غرب، اقیانوس اطلس در شرق و در شمال با اقیانوس قطب شمال. طولانی ترین خط ساحلی، 243،791 کیلومتر طول است. این کشور شامل 10 استان و سه قلمرو است که پایتخت این کشور اوتوا می باشد. این استانها عبارتند از: آلبرتا (پایتخت: ادمونتون)، بریتیش کلمبیا (ویکتوریا)، مانیتوبا (وینیپگ)، نیوبرانزویک (فردریکون)، نیوفاندلند و لابرادور (سنت جان)، نوا اسکوشیا (هالیفاکس)، انتاریو (تورنتو)، پرنس ادوارد جزیره (شارلوت تاون)، کبک (شهر کبک) و ساسکاچوان (رجینا). سه سرزمین عبارتند از: مناطق شمال غربی (یولونیاف)، نونووت (Iqaluit) و یوکان (وایت هورس). سرزمین دریاچه ها کانادا دارای دریاچه های بیشتری نسبت به سایر نقاط جهان است. در آخرین شمارش ممکن است دو میلیون دریاچه وجود داشت که 563 دریاچه آن بیش از 100 کیلومتر مربع بوده اند. بزرگترین کانادا شامل دریاچه هیوران (اُنتاریو)، دریاچه Great Bear (سرزمین های شمال غربی) و دریاچه Superior (اُنتاریو) است. دریاچه Winnipeg، پنجمین دریاچه بزرگ کانادا و یازدهمین دریاچه بزرگ در جهان است، که در مانیتوبا واقع شده است. جمعیت چند فرهنگی کانادا اولین کشور در جهان است که یک سیاست چند فرهنگی را اتخاذ کند و تنوع و جمع گرایی را در بر گیرد. امروزه از کل جمعیت کانادا که بیش از 35 میلیون نفر است، یک/پنجم آن مهاجران هستند. در واقع، براساس سرشماری سال 2011، کانادا کشور بیش از 200 نژاد و قوم است. حدود 4.3% از کل جمعیت کانادا هویت بومی دارند و 19.1% آنها متعلق به اقلیت قابل مشاهده است. بزرگترین گروه هایی که در میان این اقلیت های قابل مشاهده هستند، آسیای جنوبی، چینی و آفریقایی هستند که فیلیپینی ها، آمریکای لاتین، عرب ها، آسیای جنوب شرقی، آسیای غربی، کره ای ها و ژاپنی ها در میان انها می باشند. مطالب پیشنهادی: درباره سیاست چند فرهنگی کانادا، بیشتر بدانید! دموکراسی / سلطنت کانادا دموکراسی پارلمانی است که توسط نخست وزیر رهبری می شود. با این حال، این یک سلسله قانون اساسی با مجوز اجرایی ملکه است. این بدان معنی است که ملکه رئیس دولت است، در حالی که نخست وزیر، رئیس دولت است. دموکراسی پارلمانی سه بخش دارد: حکومت (ملکه)، مجلس سنا و مجلس عوام. در ضمن، دولت دارای سه سطح است: فدرال، ایالتی و شهرداری. دولت فدرال در اُتاوا مستقر است و توسط نخست وزیر رهبری می شود. حکومت های ایالتی و محلی به وسیله نخست وزیران رهبری می شوند، در حالی که دولت های شهرداری توسط شهرداران رهبری می شوند. کانادا به معنای «روستا» نام کشور کانادا از کلمه «Kanata» مشتق شده است، این کلمه در زبان Huron-Iroquois به معنی روستا یا محل سکونت می باشد. دو نفر از جوانان بومی از این کلمه برای توصیف روستا Stadacona (که در حال حاضر شهر کبک است) به کاوشگر اروپایی ژاک کارتیه استفاده کردند. کارتیه سپس «کانادا» را برای توصیف یک منطقه بزرگتر از Stadacona توصیف کرد. این اسم، بیشتر از اسم قبلی یعنی «New France» پخش شد و محبوبیت پیدا کرد.برای اخذ ویزای کانادا کلیک کنید. برگ افرا و سایر نمادها آیا می دانستید که 40 سال طول کشید تا پارلمان کانادا، به یک تصمیم نهایی برای پرچم کانادا رسید؟ پرچم قرمز و سفید با برگ برجسته افرا به طور رسمی در تاریخ 15 فوریه 1965، پس از مطالعات سخت و دقیق برافراشته شد. اما آیا تا به حال فکر کرده اید که چرا برگ افرا با کانادا شناخته شده است؟ خوب، برای سالها حتی قبل از ورود مهاجران اروپایی، مردم بومی از شیره افرا به عنوان یک غذای اصلی استفاده می کردند. در طول تاریخ، برگ افرا، راه خود را به سکه های کانادا، آرم ها و نشان های ملی باز کرده است. درخت افرا نیز برای کانادایی ها بسیار مهم است و نماد رسمی حیات وحش آنها است. در حقیقت، کانادا همچنان سه چهارم تولید شربت افرای جهان را تولید می کند. در ضمن، سمور آبی هم از سال 1700 به بعد به عنوان نشان ملی قرار گرفته شده است، چرا که تجارت پر سود پوست سمور برای کلاههای خزدار باعث شد که کانادا در جهان مشهور شود. نماد دیگر کانادا، Maple Leaf Tartan – برگ افرا پارچه ای، طراحی شده توسط دیوید وایزر است که در سال 2011 به نماد رسمی تبدیل شد. روز کانادا روز کانادا یا Dominion Day (برای مدتی به این نام بود)، روز تصویب سند قانون اساسی در سال 1867 می باشد که باعث ایجاد دولت کانادا شد. تعطیلات رسمی برای این روز هر سال در 1 جولای جشن گرفته می شود. این سالگرد، اتحاد سه مستعمره بریتانیا با یکدیگر و تشکیل چهار استان است: استان متحده کانادا (اُنتاریو و کبِک)، New Brunswick و نوا اسکوشیا. O Canada سرود ملی کانادا یا «O Canada» توسط Calixa Lavallee، آهنگساز معروف، که شعر آن متعلق به Adolphe Basile-Routhier است، ساخته شده است. نسخه های متعددی از سرود ساخته شده اند، اما نسخه ای که امروزه استفاده می شود توسط رابرت استنلی ویر – وکیلی در مونترال – نوشته شده است. غذای ملی: Poutine ریشه غذای ملی کانادا در دهه 1950 از کبک آغاز شد. این غذا، یک ترکیب خوشمزه از سیب زمینی سرخ کرده، پنیر و آب گوشت است. مخترع این غذا هرگز تایید نشده است، با اینکه بسیاری ادعا کردند که این غذا را اختراع کرده اند. اختراعات بسیار بسکتبال، pacemaker یا دستگاه تنظیم کننده ضربان قلب، IMAX و Blackberry چیست؟ بله، آنها همه توسط کانادایی ها اختراع شده اند. بسکتبال توسط دکتر جیمز نایسمیت، مربی تربیت بدنی کانادایی در ماساچوست اختراع شد که می خواست یک بازی را اختراع کند تا در زمستان ها در داخل سالن بتوان بازی کرد. نخستین pacemaker یا دستگاه تنظیم کننده ضربان قلب توسط مهندس برق جان هاپپس اختراع شد. IMAX (دارای ظرفیت ضبط و نمایش تصاویر با اندازه و وضوح بسیار بیشتری نسبت به سیستم*های سنتی و قدیمی فیلم است) توسط گریم فرگوسن، رومن کرویتر، رابرت کر و ویلیام سی شاو بر اساس تورنتو ایجاد شد. در نهایت، تلفن همراه Blackberry محصولی از شرکت Research in Motion (RIM)، در واترلو، اُنتاریو است. میخواهید بیشتر از اختراعات کانادایی بدانید؟ در اینجا 19 چیز، که شما نمی دانید در کانادا اختراع شد. سرگرمی ملی هاکی بازی ملی زمستانی کانادا است، در حالیکه لاکراس ورزش ملی تابستانی است. به منظور نشان دادن اینکه کانادا چگونه هاکی ها را دوست دارد، بازی فینال هاکی بین کانادا-آمریکا در بازی های المپیک ونکوور 2010، بیشترین تماشاگر تلویزیونی را در تاریخ تلویزیون کانادا به خود اختصاص داده بود. در همین حال، تیم هاکی زنان کانادا در المپیک زمستانی 2014 سوچی موفق شد، مدال طلا را کسب کند.

بهینه سازی صفحات برای موتورهای جستجو یک فرآیند مدوام و پیوسته است. این فرآیند، ترکیبی از تکنیک های سئوی درون صفحه ای، محتوای با کیفیت، بازاریابی خوب، تحقیقیات گسترده، برنامه ریزی منسجم و تجربه و تجربه و تجربه است تا بتوانید همواره با سلیقه کاربران و تغییرات جدید الگوریتم ها هماهنگ باشید. اگر از نظر وقت و منابع در مضیقه هستید، روش هایی وجود دارد که با به کار بردن آن ها دیگر مجبور نخواهید بود تمام روزتان را صرف سئوی سایت خود کنید. بهتر است بدون مقدمه، به اصل مطلب بپردازیم. در این مقاله خیلی مختصر و مفید به شما می گوییم که برای دستیابی به این هدف، چه کارهایی باید انجام دهید. 1. به 10 صفحه برتر طراحی سایت خود، Schema markup اضافه کنید با افزودن Schema markup به صفحات، در نتیاج جستجو rich media برای صفحات شما نمایش داده می شود. به ویژه اگر سایت پر حجمی دارید که پست های ارزشمند سال های متمادی را در خود جای داده است؛ افزودن rich snippets به صفحات فکر خوبی نخواهد بود. به جای این کار فهرستی از محبوب ترین صفحات سایت خود تهیه کنید و هر روز به 10 تا از آن ها schema markup بیفزایید. این کار باعث می شود تا به مرور زمان، شاهد یک پیشرفت تدریجی در نتایج جستجو سایت خود باشید. 2. نتایج ارگانیک جستجوی صفحات سایت خود را بررسی نموده و در مورد تگ های عنوان و توضیحات متای 10 صفحه ای که در پایین ترین سطح قرار گرفته اند، تجدید نظر کنید. برای این کار، وارد Google Search Console سایت خود شده، به منوی Search Traffic و پس از آن به Search Analytics بروید. سپس برای آنالیز صفحات، فیلترهای Impressions و CTR را انتخاب کنید. به این ترتیب می توانید صفحاتی که در نتایج جستجو کمتر حضور داشته اند اما زیاد مورد بازدید قرار گرفته اند را مشاهده کنید. ارتقاء توضیحات متا و یا تگ عنوان ممکن است همان چیزی باشد که چنین صفحاتی به آن نیاز دارند. 3. مطمئن شوید که اطلاعات شما در Google My Business page، به روز است برای بهینه سازی صفحه خود برای جستجوی محلی، موارد زیر را در نظر بگیرید: از به روز بودن همه جزئیات مطمئن شوید. دقت داشته باشید که ساعات ارائه خدمات و شماره تلفن ها درست باشند (این ها مواردی هستند که به مرور زمان و یا با تغییر مدیران ممکن است تغییر کند). همواره چک کنید که شخص دیگری لیست شما را ویرایش نکرده باشد و لینک سایت خود را بجای آن نزده باشد. 4. با بهینه سازی تصاویر، سرعت طراحی سایت خود را بالا ببرید همان طور که می دانید سرعت بارگذاری، یکی از معیارهای مهم رده بندی سایت ها است. البته افزایش سرعت بارگذاری، یک کار تخصصی است اما خود شما نیز با اقدامات ساده ای می توانید به افزایش سرعت سایت خود کمک کنید. تصاویر یکی از مهم ترین عناصر دخیل در سرعت بارگذاری صفحات هستند. بنابراین یکی از ساده ترین راه های کمک به افزایش سرعت سایت این است که چند دقیقه وقت بگذارید و اندازه تصاویر را کاهش دهید. به عنوان مثال، تصویری با اندازه 683x1024 را در صفحه خود قرار داده اید اما چیزی که کاربر از این تصویر می بیند حداکثر 289X420 است بنابراین اندازه ای که شما برای تصویر در نظر گرفته اید اندازه مناسبی نیست و می توانید با کاهش اندازه و فشرده سازی فایل تصویر، بارگذاری صفحه را آسان تر کنید. 5. در طراحی سایت خود از میان صفحات دارای محتوای مشابه، بهترین را انتخاب کنید ممکن است در سایت شما دو یا چند صفحه با URL متفاوت اما با محتوای مشابه وجود داشته باشد. اگر خودتان برای گوگل تعیین نکنید که کدام صفحه باید نمایه شود، گوگل همه آن ها را نمایه خواهد نمود. خوشبختانه حل کردن این موضوع، وقت زیادی نمی برد. کاری که باید بکنید این است که با استفاده از تگ Canonical، صفحه ای که ترجیح می دهید نمایه شده و در نتایج جستجو برای کاربران نمایش داده شود را برای موتورهای جستجو مشخص کنید. 6. تگ alt مناسبی برای تصاویر طراحی سایت خود در نظر بگیرید همان طور که می دانید گوگل نمی تواند تصاویر را ببیند اما می تواند alt tag تصاویر را بخواند. بنابراین با توصیف دقیق تصاویر می توانید ترافیک زیادی را طریق جستجوی تصویر گوگل، روانه سایت خود کنید. تگ alt تصاویر موجود در سایت خود را بررسی نموده و از متناسب بودن تگ alt با تصاویر مطمئن شوید. 7. اگر صفحه ای از طراحی سایت شما با خطای 404 مواجه است، آن را برطرف کنید خطای 404 وقتی رخ می دهد که ربات گوگل تلاش می کند تا وارد صفحه ای شود که وجود ندارد. به طور کلی خطای 404 خطرناک نیست و رتبه بندی شما را به خطر نمی اندازد اما بهتر است مورد توجه قرار گرفته و برطرف شود. به ویژه اگر اخیراً تعداد صفحاتی که با چنین خطایی مواجه می شوند در سایت شما افزایش پیدا کرده است. برای بررسی و حل این مسئله می توانید در Search Console طراحی سایت خود به بخش Crawl>Crawl Errors بروید. سپس اگر چیزی به طور اتفاقی حذف شده یا تغییر مسیر 301 در جای مناسبی قرار نگرفته آن را اصلاح نموده و مشکل را برطرف کنید. 8. تگ های عنوان و توضیحات متا را بررسی کنید تا هیچ مورد تکراری در میان آن ها وجود نداشته باشد کاری که باید انجام بدهید، بسیار ساده است. کافی است در Search Console به بخش Search Appearance و سپس به بخش HTML Improvements بروید. در این بخش می توانید متا دیتای صفحات را ببینید و در صورت لزوم، تغییراتی در آن ایجاد کنید. 9. شبکه لینک های داخلی طراحی سایت خود را تقویت کنید لینک دهی داخلی به پربازدیدترین صفحات سایت، برای موتورهای جستجو می تواند نشانه ای از قدرت و اعتبار سایت شما باشد. روش ها و ابزار های مختلفی برای تشخیص پربازدیدترین صفحات وجود دارد. کمی وقت بگذارید، به سراغ پست های خود بروید و مطمئن شوید که هر کدام از آن ها حاوی چند لینک داخلی هستند. متن لنگر لینک ها را نیز بررسی کنید و از مرتبط بودن متن لنگر با صفحه لینک داده شده مطمئن شوید. همچنین دقت کنید که به صفحاتی لینک داده باشید که می خواهید در رتبه بهتری قرار بگیرند. با استفاده از این 9 نکته، می توانید به تدریج رتبه سایت خود را بهبود ببخشید. هر روز کمی وقت بگذارید و بخشی از مشکلات سایت را برطرف کنید تا به زودی شاهد پیشرفت روز افزون آن در نتایج جستجو باشید.

«آزادی بیان» بستر رسیدن به جامعه متعالی است/ هر کس تکلیفى دارد حق دارد که بتواند آن تکلیف را ادا کند./ حق اداى تکلیف حق برآمده از تکلیف است. پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekhab.ir) : یادگار گرامی امام با تأکید بر فراهم بودن امکان عمل به تکلیف برای شهروندان جامعه، گفت: اگر وظیفه داریم برای رسیدن به جامعه ای متعالی تلاش کنیم، بستر ادای این تکلیف آزادی بیان است و کسی که به هر نوع از تحقق این بستر ممانعت می کند جلوی ادای تکلیف را گرفته است. به گزارش «انتخاب»، ایت الله سید حسن خمینی در همایش بین الملی «حقوق مردم و حکومت دینی در اندیشه امام خمینی(س)» که در پژوهشکده امام خمینی و انقلاب اسلامی آغاز شده است، به مقوله «حق ادای تکلیف»پرداخت و اظهار کرد: اگر تکلیفی بر دوش انسان است، او این حق را دارد که جامعه شرایط ادای تکلیف را برایش فراهم کند. به عنوان مثال اگر ما مسلمانان مکلف به گزاردن نماز هستیم این حق را داریم تا شرایط اقامه این تکلیف توسط جامعه فراهم شود. وی در ادامه سخنان خود به برشمردن برخی از تکالیف شهروندان پرداخت و با اشاره به تکالیفی همچون اهتمام به امور مسلمین و امر بمعروف و نهی از منکر و ضرورت ایجاد بستر مناسب برای ادای آنها، تأکید کرد: نحوه قانون گذاری و برخورد حاکمیت با افراد جامعه نباید به گونه ای باشد که جلوی اعمال تکالیف توسط آنان گرفته شود؛ لذا اگر بگوییم همه باید به امور مسلمین حساسیت داشته باشند، کسی که احساس توانمندی در این زمینه می کند نباید از هیچ طریقى براى او ممانعت ایجاد شود چرا که در واقع در مقابل انجام تکلیف از سوی او، محدودیت صورت گرفته است. اگر تکلیف داریم که به امور مسلمانان اهتمام داشته باشیم هیچ کس حق ندارد ما را نسبت به اعمال این تکلیف و توجه به مسایل جامعه محدود کند. هیچ کس حق ندارد ما را از اقدام براى تصحیح و تغییر جامعه به صلاح باز دارد و نیز اگر تکلیف امر به معروف و نهى از منکر داریم نباید کسى از نتایج آن بهراسد. یادگار امام ادامه داد: اگر وظیفه داریم برای رسیدن به جامعه ای متعالی تلاش کنیم، بستر ادای این تکلیف آزادی بیان است و کسی که از تحقق این بستر ممانعت می کند جلوی ادای تکلیف را گرفته است؛ گرچه در چنین حالتی، تکلیف از دوش فرد ساقط می شود اما اصل ضرورت انجام این تکلیف به قوت خود باقی خواهد بود. همان قانون گذارى که تکلیف را وضع مى کند به مکلف امکان عمل به آن را مى دهد و هر کسى که از آن ممانعت کند را بازخواست مى کند. وی در همین زمینه گفت: اگر در کلام امام خمینی می بینیم که «زنان تکلیف دارند در حوزه اجتماعی حاضر شوند» آنان این حق را دارند که شرایط لازم برای حضورشان فراهم شود و اساسا جامعه باید، از چنان سلامتی برخوردار باشند که زنان بتوانند به تکلیف خود عمل کنند. سید حسن خمینی تأکید کرد: اگر می گوییم همه حق انتقاد دارند و اگر امام می گویند «انتقاد بلکه تخطئه از الطاف خفیه الهی است»، حق داریم که بتوانیم به این وظیفه عمل کنیم؛ اگر رسانه ها تکلیف دارند حقایق را بگویند، مانعی نباید بر سر راه آنها باشد و از همین رو، سانسور باطل مانع عمل به تکالیف آنهاست. وی در همین زمینه افزود: اگر رئیس جمهوری وظیفه دارد که قانون اساسی را اجرا کند باید توانایی آن را نیز داشته باشد زیرا وظیفه ای بر دوش او نهاده شده است و او حق دارد شرایط برایش مهیا باشد. یادگار امام با اشاره به تأسیس حکومت اسلامی در ایران، یادآور شد: هر عاملی که جلوی افراد جامعه را برای عمل به تکلیف بگیرد، در واقع جلوی حق بزرگ ادای تکلیف را گرفته است. وی با اشاره به حقوق فردی و جمعی اعضای جامعه، اظهار کرد: اگر نسبت به سرنوشت جامعه حساس هستیم باید ببینیم که مسئولان امکان اعمال این تکلیف را به افراد می دهند ؟ سید حسن خمینی در ادامه سخنان خود با بیان اینکه امام خمینی آمده است تا جامعه بهتر از گذشته خویش باشد، نیل به این هدف را در گرو امکان ادای تکالیف دانست و تأکید کرد: این همایش باید در جامعه اقدام به «گفتمان سازی» کند و آنقدر سخن خود را در جامعه بیان کند و نقد بشنود تا گفتمان آن به یک باور عمومی تبدیل شود. وی گفت: اگر می خواهیم جامعه به تعالی برسد باید پاسدار حقوق یکدیگر باشیم و در این مسیر همه با هم گام برداریم. یادگار امام «نهاد سازی» و «جریان سازی» را در کنار گفتمان سازی، به عنوان دیگر بایسته های اثرگذاری این همایش برشمرد و در پایان سخنان خود تأکید کرد: حق نه دادنی است، نه گرفتنی؛ بلکه حق فراگرفتنی و یاد دادنى است و اگر به حقوق خود توجه کنیم جامعه خوبی در انتظار ما خواهد بود.