صفر تا صد سوناتا هیبرید

[saramim]

سوناتا هیبرید 2018 یکی از محصولات شرکت هیوندای است. هیوندای برای اولین بار در سال 1985 خودرو جدید خود، سوناتا را معرفی کرد و تا امروز هم تولید نسل هفتم آن در کارخانه‌های هیوندای ادامه دارد.

در نمای روبرو مدل 2018 سوناتا به کمک چراغ‌ها و جلوپنجره بزرگ هشت ضلعی آن، ظاهری جوان‌پسندتر و مدرن‌تر دارد. در واقع می‌توان گفت در سوناتای هیبرید، طراحان هماهنگی و انسجام طراحی سوناتای 2018 را بیشتر به رخ کشیده‌اند. روی کاپوت این خودرو دو خط در هر کدام از طرفین کاپوت قرار دارد که هماهنگی زیبایی با خطوط عمودی نقطه‌ای جلوپنجره پدید آورده‌اند. در نمای کناری هم خط تیزی از بالای دستگیره‌ها عبور می‌کند و به چراغ عقب می‌رسد که در ایجاد چهره تهاجمی این نما تأثیرگذار است. طراحی سقف به صورت قوس‌دار نیز خودرو را هر چه کشیده‌تر و تهاجمی‌تر نشان می‌دهد. می‌توان نمای پشت خودرو را ساده توصیف کرد. تنها نکته‌ای که در این نما می‌توان مورد اشاره قرار داد، حجم‌دهی به سپر و کاپوت عقب است.

سوناتا هیبرید، در مقایسه با خودروهای کلاس خود، فضای مناسبی را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد و به خصوص راننده از فضا و دید مطلوبی برخوردار است؛ به همین دلیل رانندگی با این خودرو بهبود پیدا کرده است. همچنین کلیدهای فشاری و گردان برای تنظیم امکانات رفاهی خودرو تعبیه شده و از جنس فلز و مواد مرغوب ساخته شده‌اند. می‌توان گفت که نوآوری شرکت تویوتا در طراحی خارجی در طراحی داخلی و کابین تویوتا CHR نیز ادامه داشته است. در این خودرو، برخلاف سوناتا، شاهد انبوه دکمه‌های گیج کننده نیستیم. اکثر قریب به اتفاق امور را می‌توان از طریق صفحه نمایش 8 اینچی لمسی آن انجام داد. خط آبی رنگی که از درب سمت راننده شروع و داشبور را به دو بخش تقسیم می‌کند و تا درب سمت سرنشین جلو ادامه دارد، زیبایی خاصی به خودرو بخشیده است.

برخلاف ظاهر تهاجمی آن، سوناتا برای سرعت‌های بسیار بالا طراحی نشده است. شتاب‌گیری صفر تا 100 این خودرو تنها در عرض 9 ثانیه انجام می‌گیرد که در سطح یک خودرو اسپرت نیست. همچنین حدأکثر سرعت 192 کیلومتر در ساعت برای یک خودرو اسپرت کم است.

منبع:

www.hamrah-mechanic.com/carprice/hyundai/sonatahybrid/